Выявление и оценка рисков в деятельности строительных организаций Сирии

ВВЕДЕНИЕ

Строительная отрасль известна как одна из самых рискованных и сложных отраслей, в которой работа сопряжена с риском и трудностями.

Однако отрасль по-прежнему слаба в области управления рисками из-за неадекватности стратегий, которые используются для предотвращения рисков. В строительных проектах иногда пытаются управлять рисками, устранить их, переносить или даже принимать. Однако не рационально будет игнорировать эти риски [1,2,3].

Выявление этих рисков при строительстве может быть запутанным, поскольку это многогранное понятие [4,5]. Кроме того, в строительной отрасли существует вероятность того, что в течение всего процесса строительства может возникнуть один фактор риска или комбинация двух факторов [4,6].

Риск определяется как вероятность возникновения осложнений и/или проблем в связи с реализацией проектов и достижением поставленных целей проекта. Кроме того, риск — это неопределенное возможное событие с частотой возникновения от 0 до 100 % [7]. В зарубежных исследованиях, риски классифицируются по различным подходам [1].

Целью данного исследования является разработка методики для выявления основных рисков, влияющих на деятельность строительных компаний при реализации проектов в Сирийской Арабской Республике, а затем их классификация и ранжирование на основе экспертной оценки и назначения зон риска. Это первый существенный шаг на пути к комплексной оценке рисков, включая выявление рисков, которым могут подвергаться проекты, измерение вероятности возникновения рисков, последствий рисков и, наконец, применение мер по минимизации последствий этих рисков.

В этой статье были выявлены и ранжированы основные риски и субриски строительной отрасли Сирии. Риски включают в себя следующие группы рисков: финансовые риски; юридические риски; риски управления проектами; строительные риски; риски, связанные с исполнителями; риски, связанные с проектными решениями. Субриски включает в себя 31 наиболее значимых рисков, связанных со строительными проектами в Сирии.

Риски, выявленные в данной статье, были определены в результате изучения многих проектов, реализуемых сирийской государственной компании по строительству и реконструкции, и путем опроса экспертов в строительных организациях Сирии. Далее нами были определены термины для обозначения вероятности возникновения, значимости и последствий предполагаемых рисков. По мнению экспертов, эти термины были изложены в виде основных показателей проектов. Затем риски и субриски были ранжированы с использованием комбинации шкалы риска и зоны риска, поскольку опираясь только на один из них можно не отразить необходимые результаты.

ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ Проведенный обзор зарубежной научной литературы в области управления рисками в строительной отрасли позволил нам доказать, что некоторые авторы выявляли риски и использовали их для прогнозирования путем разработки различных моделей и возможности отслеживания процесса принятия решений, применяя эти различные подходы для конкретных типов проектов.

Однако лишь в немногих исследованиях уделялось внимание анализу факторов риска в строительных проектах с целью разработки комплексного плана управления рисками для компании.

В Сирии основными причинами низкой эффективности проектов в области транспортной инфраструктуры были названы риски, связанные с перерасходом средств, временными задержками и снижением отдачи. исследователи представили гибридную модель для работы с использованием метода прогнозирования эталонного набора (RCF) [8].

В ходе исследования были выявлены и оценены риски, связанные с устойчивым развитием крупных жилых проектов в Дамаске, Сирии, и рассмотрены наиболее подходящие меры в государственных, частных и совместных компаниях [9].

Для проектов плотин риски были рассмотрены в работе [10], где риски, присутствующие в проектах такого типа, были классифицированы в соответствии с важностью рисков. Исследователи представили гибридную модель (FMEA) и теорию нечетких множеств. Модель была разработана с использованием C sharp, Microsoft Access и OLDB.

В работе [11] для дорожных проектов причинно-следственная связь между рисками была смоделирована с использованием байесовской теории в проектах, реализуемая генеральной транспортной и дорожной компанией в Дамаске, Сирии. Сорок семь рисков были оценены.

В работе [12] были разработаны семь надежных моделей, которые могут спрогнозировать риски, связанные с исключенными дорожными проектами, это исследование длилось шесть лет, в течение которых было изучено 2486 дорожных проектов в США, в ходе которых были выявлены независимые переменные, влияющие на оценку восстановленного ущерба дорожным системам.

В работе [13] представили модель машинного обучения и математическую модель, которые позволяют оценить стоимость проектов "зеленого" строительства. Исследовательница использовала наборы данных о 3579 сертифицированных зеленых сооружениях из Европы и Северной Америки, а также наборы для оценки точности, чтобы они могли однозначно спрогнозировать стоимость.

В работе [14] разработали модель для оценки рисков с реальными данными контрактов на основе соотношения убытков и прибыли. Авторы использовали моделирование для достижения оптимального соотношения затрат и выгод. Результаты показали, что это соотношение варьируется в зависимости от изменения стоимости строительного проекта и от оплаты усилий подрядчика. Исследователи изучили риски, связанные с конкретными типами строительных проектов, и, хотя это определение важно для разработки методологии, которой можно следовать в качестве плана управления рисками, все еще существует потребность в общем всеобъемлющем перечне рисков в государственных строительных компаниях. Однако этому уделялось очень мало внимания. Целью данной статьи является выявление и ранжирование рисков в строительной отрасли Сирии. И использовать их для разработки комплексного плана управления рисками, а также как часть комплексного управления рисками, которые при правильном применении могут привести к минимальным затратам и перерасходу времени во всех строительных проектах.

МАТЕРИАЛЫ И МЕТОДЫ

Основной целью исследования является выявление основных рисков в текущих условиях, влияющих на строительную отрасль Сирии в целом. Это может быть использовано государственными предприятиями в Сирии для разработки эффективного плана управления рисками, и из-за отсутствия информации о любом строительном проекте на ранних стадиях это делает его еще более важным. По словам Портера, учитывая, что восемь крупнейших рисков покроют около 90% от общего числа рисков [15], это означает, что количество рисков, необходимых для того, чтобы иметь возможность покрыть большинство рисков, невелико. Рассмотрев риски, представленные в этом исследовании, любая строительная компания в Сирии сможет разработать соответствующий план управления рисками, который поможет минимизировать риск перерасхода средств и превышения графика по каждому проекту. Известно, что неопределенность и двусмысленность связаны с оценкой риска в неизбежной форме, поскольку выражение величины риска осуществляется с использованием личного мнения каждого эксперта [16,17].

В исследовании предлагается методика оценки наиболее значимых рисков в строительной отрасли Сирии, разработанная с учетом экспертного мнения. На основе изучения исследований других авторов в данной сфере, а также проведенных консультаций с опытными инженерами в сфере строительства, был выявлен в общей сложности 31 субриск в строительной отрасли Сирии. риски были разделены на шесть основных групп: финансовые риски; юридические риски; риски управления проектами; строительные риски; риски, связанные с исполнителями; риски, связанные с проектными решениями. Для проведения экспертного опроса была разработана анкета, включающая выявленные основные риски в строительной отрасли Сирии.

На следующем этапе в общей сложности 70 анкет было отправлено посредством электронной почты в Генеральную организацию по строительству и реконструкции в Сирии, которая выполняет строительные проекты и осуществляет надзор за ними. В качестве респондентов выступали инженеры-строители, руководившие и проектировавшие строительные проекты, с опытом работы более 10 лет. Полученные результаты экспертного опроса анализировались с использованием программы статистического анализа(SPSS), 27-го издания. Затем было осуществлено ранжирование рисков с использованием сочетание индекса величины риска и зон риска. На рисунке 1 показаны этапы исследования.

Рисунок (1): Этапы исследования [Источник: составлено автором]

Шаг 1. Разработка анкеты.

Анкета, используемая для сбора данных, разделена на три раздела. Первый раздел содержит общую информацию об отвечавших экспертах (количество лет работы в сфере строительства, занимаемая должность, количество строительных проектов, в которых они участвовали). Второй раздел предполагает определение вероятности возникновения риска и содержит перечень всех выявленных субрисков. Таблица 1 предназначена для сбора мнений экспертов относительно вероятности наступления каждого отдельного субриска, определяемой частотой его возникновения в течение года [18]. Описание лингвистической переменной, используемой для определения вероятности возникновения риска, представлено в таблице 2.

Третий раздел включает те же риски, но направлен на определение степени воздействия рисков. Языковой вариант определения степени воздействия рисков описан в таблице 3. Следует отметить, что описание языковых вариантов "вероятность", "степень" было разработано после консультаций со экспертами по возможным вариантам с целью оценки уровня риска с точки зрения стоимости, времени, безопасности и качества.

Шаг 2. Сбор данных.

Инженерам-строителям, работающим в Генеральной организации строительства и реконструкции в Сирии, главном филиале учреждения в Латакии, в феврале 2024 года, после определения соответствующего размера выборки в соответствии с таблицами Кригисси и Моргана [22], было разослано в общей сложности 70 анкет, 66 из которых были действительными, должным образом заполнены и возвращены. Они и были использованы для анализа. Число ответивших составило 82,5 %, что считается довольно хорошим показателем, учитывая особенности строительной отрасли в Сирии. Анкета была разослана каждому респонденту после краткого объяснения ее цели, порядка ответов и того, для чего будут использованы полученные результаты.

Шаг 3. Оценка достоверности данных и их анализ с использованием SPSS.

Для оценки внутреннего соответствия ответов респондентов рассчитывали индекс альфа-Кронбаха. Результаты расчета представлены в таблице 4.

Значение показателя Альфа-Кронбаха рассчитывается с помощью программы SPSS и составляет 0,946. Значение выше 0,9 указывает на то, что значения ответов для каждого участника по набору вопросов согласованы и, следовательно, никаких изменений в анкете не требуется. Такая согласованность указывает на то, что измерения надежны, и что элементы могут измерять одни и те же характеристики. Это означает, что результаты можно использовать для дальнейшей работы.

Полученные результаты позволяют получить больше информации о принявших в опросе экспертах:

• 50 % участников опроса имеют опыт работы от 15 до 30 лет;

• 40,3% участников опроса были инженерами, курировавшими ряд проектов Сирийской генеральной компании по строительству и реконструкции.

• 38,3 % участника опроса работали как минимум на четыре крупных стройках.

Таблица 1. Перечень рисков строительной отрасли Сирии: вероятность возникновения. [Источник: составлено автором]

В научной литературе используется несколько методов определения приоритетности рисков, то есть упорядочивания их по степени важности на основе конкретных показателей. Для этой цели некоторые исследователи используют показатель величины риска. Эксперты поясняют, что это равно среднеарифметическому значению влияния рисков на стоимость, сроки и качество проекта, умноженному на вероятность их возникновения [10,19,20] В некоторых случаях добавляется дополнительный фактор - «возможность выявление риска» [10]. Другие использовали различные математические модели, или их сочетание для расчета соотношения важности факторов, влияющих на тот или иной процесс [12,13,21]. Целью данной статьи является выявление и оценка основных рисков строительной отрасли в Сирии с учетом экспертного мнения. Таким образом, для получения окончательного рейтинга риска, который будет в последствии использоваться для разработки общего плана управления рисками строительной компании, будем использовать комбинацию ранжированного индекса величины риска с учетом лингвистического описания переменных «Вероятность», «Степень» и зоны, к которой относится каждый отдельный риск, на основе мнений большинства экспертов.

Величина риска рассчитывается путем умножения степени его воздействия на показатели эффективности проекта и на вероятность его возникновения. Лингвистические переменные, описывающие вероятность и воздействие, приведены в таблицах 2 и 3 соответственно. Уравнение (1) представляет собой формулу, используемую для расчета величины риска.

RM=Ri ×Rl , (1)

где RM — величина риска;

Ri — интенсивность риска;

Rl — вероятность риска.

1. Основанный на лингвистическом анализе ранжированный индекс величины риска.

Этот индекс рассчитывается с использованием среднего арифметического от общего числа ответов экспертов в соответствии с заданными значениями. Для этого используется уравнение (2):

, (2)

где RRMI — это ранжированный индекс величины риска;

RM — величина риска;

N — общее количество экспертов, задействованных в этом опросе.

В таблице 5 приведен рейтинг рисков.

Таблица 5. Ранжирование рисков в соответствии с индексом ранжированной величины риска. [Источник: составлено автором]

Каждому риску будет присвоена зона риска в соответствии с его уровнем. Построив график, отражающий связь между вероятностью возникновения риска и степенью его влияния, можно получить пять потенциальных зон риска [2]. На рисунке 2 показаны четыре зоны серьезности риска, которые существуют.

Рисунок (2): Зоны рисков в соответствии с соотношением между вероятностью риска и серьезностью риска [2].

В матрице рисков, представленной на рисунке 3, для каждого риска есть шесть потенциальных значений. Каждое из этих значений будет присвоено зоне следующим образом:

- Если величина риска равна 1, 2, то риск будет учитываться в зоне минимального риска.

- Если величина риска равна 3, 4, то риск будет учитываться в зоне умеренного риска.

- Если величина риска равна 6, то риск будет учитываться в зоне высокого риска.

- Если величина риска равна 9, то риск будет находиться в зоне максимального риска.

Рисунок (3): Матрица рисков [2]

Затем вычисляется количество экспертов, которые ответили на каждое из предыдущих значений в матрице. Итоговое значение величины риска — это значение, которое имеет наибольшее количество оценок экспертов. Это описывается с помощью формулы: RM(i) = Max(ni)

RM(i) Величина риска i.

Окончательные результаты приведены в таблице 6.

Таблица 6. Количество экспертов, ответивших на каждый вопрос о величине риска [Источник: составлено автором]

Таблица 7. Ранжирование рисков в зависимости от зоны риска. [Источник: составлено автором]

Комбинация этих двух методов.

Для разработки общего плана управления рисками для компании будем использовать только те риски, которые находятся в зонах умеренного, высокого или максимального риска. При этом в этих зонах находятся четырнадцать основных рисков. Чтобы составить окончательный рейтинг, сравним четырнадцать основных рисков по двум методам, а затем проконсультируемся с экспертами. Результаты сравнения приведены в таблице 8.

Таблица 8. Сравнение двух использованных методов. [Источник: составлено автором]

Было обнаружено, что в методике определения опасных зон отсутствует пункт "Проведены неправильные геотехнические работы". По мнению экспертов, это не считается опасностью в зоне повышенного риска, поэтому будет отнесено к пятнадцатому пункту. В остальном классификация в чем-то схожа, за исключением пункта "Получение согласований в соответствии с графиком реализации проекта", который, как выяснилось, отсутствует в списке из четырнадцати рисков для классификации по индексу рисков. Он будет на 8-м месте. Окончательная классификация всех пятнадцати основных рисков представлена в таблице 9.

Таблица 9. Итоговый рейтинг рисков для разработки общего плана управления рисками. [Источник: составлено автором]

РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ И ОБСУЖДЕНИЕ

В таблице 9 первым риском были убытки из-за колебаний основного обменного курса Центрального банка. Как и ожидалось, в таких ситуациях стоимость сирийского фунта снизилась по отношению к доллару США из-за санкций, введенных против Сирии, а также из-за общей ситуации, в которой страна оказалась в результате от вооруженного конфликта. Следовательно, экономические условия ухудшаются, а стоимость сирийского фунта продолжает снижаться на фоне продления и ужесточения санкций. Значительные разрушения промышленных объектов, продолжающийся спад местного производства и жесткая блокада импорта приводят к постоянному изменению цен. Поэтому дорогостоящие перерасходы средств представляют собой главную опасность для сирийской строительной отрасли. Это означает, что любой план рисков для любого типа проекта должен учитывать этот вопрос. Предоставление альтернатив, доступ к гибким спецификациям проектов и правильно составленным и точным контрактам являются основными мерами по снижению неизбежных последствий с точки зрения затрат и времени. В реальных проектах, реализуемых государственными компаниями. Первоначальные изменения базового обменного курса из-за его колебаний отражаются непосредственно в проектной документации, но также и косвенно в виде перерасхода средств и времени.

Убыток от роста цен на топливо занимает второе место и находится в зоне максимальной опасности. Это легко предвидеть при возникновении постоянных и частых перерывов в различных строительных работах, поскольку большая часть оборудования, инструментов и строительных процессов зависит от нефти. Это означает, что в любом плане управления рисками должен быть предусмотрен дополнительный объем денежных средств, чтобы контролировать эту проблему. В 2023 году цены на топливо и нефтепродукты в Сирии выросли в семь раз, а в 2024 году — уже в три раза. Очевидно, что эта проблема должна быть устранена путем определения фактического расхода топлива и бензина, проведения ряда оценок и технического обслуживания оборудования.

Беспрецедентный рост цен на строительные материалы и оборудование занимает третье место по значимости и находится в зоне максимальной опасности. Это неудивительно, поскольку является неизбежным следствием колебаний ключевого обменного курса Центрального банка, и в настоящее время это является одной из главных проблем строительных компаний в сирийском строительном секторе.

В [10] исследовали сорок четыре наиболее распространенных риска, связанных с проектами строительства плотин в Сирии, было обнаружено, что наиболее значимыми рисками были "массовый перерасход средств". [10]. это подтверждает наши результаты, поскольку высокие цены на материалы и топливо, а также продолжающаяся недоступность ресурсов, являются результатом падения стоимости сирийского фунта и потерь из-за колебаний валютного курса, что в конечном итоге приводит к массовым излишествам затраты и перерасход времени.

В работе [11] изучали риски перерасхода средств в сирийских дорожных проектах. Первым риском, имеющим большое значение, является повышение стоимости сырья, и был признан инфляцией, изменением курсов валют, дефицитом, неэффективностью оборудования, медленным принятием решений, изменение спецификации и количества материалов. Это имело среднюю значимость и высоко вошло в десятку лучших. Большинство из упомянутых рисков можно найти в нашем окончательном списке. Это подтверждает идею создания комплексного плана управления рисками на основе нашего окончательного рейтинга. На четвертом месте "Неправильная оценка стоимости выполненных строительных работ". При условии принятия соответствующих решений и точного прогнозирования рисков, о которых говорилось ранее, можно значительно сократить неправильные оценки затрат. «Задержка сроков выполнения строительных работ» стоит на пятом месте, а "Недоступность ресурсов для осуществления строительства" - на шестом, что представляют собой наибольшую озабоченность строительных компаний сирийского строительного сектора в настоящее время, учитывая условия, в которых находится страна, и введенные санкции. "Увольнение квалифицированных специалистов в ходе реализации проекта", занявший седьмое место напрямую означает, что ожидается множество ошибок. Этот вопрос очень важен, при планировании любого проекта необходимо учитывать критические моменты процесса строительства и привлекать специалистов для мониторинга процессов реализации проекта, "получение согласований в соответствии с графиком реализации проекта" заняло восьмое место, как известно что отсутствие гибкости, особенно в начале реализации проектов по этим согласованиям ,это то, что больше всего напрягает строительные компании.

«Несоблюдение условий контракта» занимает девятое место, и это касается некоторых проектов, курируемых Генеральной компанией по строительству и развитию. например, первоначальная продолжительность проекта составляла 360 рабочих дней. Однако проект был отложен еще на 50 дней, причем в документах говорилось, что эта задержка возникла из-за неполучения согласований в ожидаемый срок, а также из-за несоблюдения сторонами условий контракта, что привело к задержке сдачи объекта.

Формулировка «Изменение цен на выполняемые строительные работы» занимает десятое место, она указывает на степень, в которой строительная отрасль подвержена влиянию определенных факторов из-за своей чрезвычайной сложности, и включает в себя множество влияющих факторов, таких как графики, доступность ресурсов, строгие нормативные требования, технические проблемы.

«Обсуждение рисков командой проекта» Такие риски напрямую связаны с планированием и необходимостью принятия продуманного и взвешенного подхода к управлению рисками для разработки политики управления рисками в реальном секторе строительства в Сирии, а также для постоянного обсуждения, которое позволяет снизить вероятность возникновения таких рисков. «Недостаток опыта реализации определенного типа проектов» и «Неправильное технико-экономическое обоснование проекта», которые заняли одиннадцатое и тринадцатое места в списке, влекут за собой управленческие риски и делают упор на подготовку исследований. Правильный и постоянный обмен опытом. Также хорошо понимается, что технико-экономическое обоснование является ключевым фактором и что ошибки на начальной стадии может иметь разрушительные последствия для проекта. Все управленческие и строительные риски, упомянутые в нашей иерархии, присутствовали в топ-15. Это указывает на то, что комплексные проверки и реализация должны проводиться опытными инженерами, чтобы избежать дорогостоящих проблем.

В исследовании [9] были выявлены и оценены риски, связанные с устойчивым развитием крупных жилых проектов в Дамаске, Сирии. Медлительность в завершении строительства и задержки были оценены как наибольший риск в 0,4 балла. За увеличением расходов, превышающим ожидаемые, последовало неожиданное увеличение издержек и нехватка финансовых средств и материалов в 0,35 балла. Административные вопросы, такие как отсутствие обсуждения рисков, также получили высокие оценки в итоговом рейтинге. Как мы видим, наш окончательный список включает в себя большинство из десяти самых серьезных рисков для различных типов проектов. В работе [15], рассмотрение восьми крупнейших рисков позволило охватить около 90% общего риска [15]. Этот список будет использоваться и может быть использован для построения комплексного плана управления рисками компании. Это также позволит избежать 90% ущерба, который может возникнуть в результате этих рисков.

ВЫВОДЫ

Строительная отрасль в Сирии подвержена многим рискам из-за нынешних условий, которые могут создать проблемы, ставящие под угрозу успех любого строительного проекта. В качестве ответного шага необходимо разработать реальный, основанный на данных и одобренный экспертами план по управлению рисками, что позволит снизить негативные последствия воздействия рисков. В данной статье представлена методика выявления и оценки основных рисков сирийской строительной отрасли, рассматриваемая в качестве инструмента управления рисками. Используя комбинацию показателей оценки риска и конкретной зоны риска, был составлен список основных рисков. Окончательный список рисков был составлен с учетом фактических рисков, которые существуют в строительной отрасли Сирии и требуются в плане управления рисками.

В перечень пятнадцати наиболее значимых рисков в сирийской строительной отрасли вошли финансовые, административные и проектные риски. В зоне максимального риска «Потери из-за колебаний основного обменного курса Центрального банка» и «Потери в результате роста цен на топливо» заняли первое и второе места соответственно. Следующим в зоне повышенного риска оказался «Беспрецедентный рост цен на строительные материалы и оборудование». «Недостаток ресурсов для строительства» и «Задержка завершения строительных работ» получили высокие оценки в итоговом рейтинге. Первые 15 рисков, выявленных в данном исследовании, позволят строительным компаниям построить эффективные планы по управлению рисками для всех типов проектов, особенно на ранних стадиях жизненного цикла проекта. Также для обеспечения наилучших результатов рекомендована разработка дополнительного, более конкретного плана рисков с учетом их типа.