Новая роль транспортной системы в обеспечении пространственной политики России в условиях мобилизационной экономики

Дробот Е.В.1,2, Макаров И.Н.3,4, Пивоварова О.В.5, Манасян С.М.6, Володина А.И.3
1 Первое экономическое издательство, ,
2 Центр дополнительного профессионального образования, ,
3 Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации (Липецкий филиал), ,
4 Липецкий казачий институт технологий и управления (филиал) ФГБОУ ВО «Московский государственный университет технологий и управления имени К.Г. Разумовского (Первый казачий университет)», ,
5 Финансовый университет при Правительстве РФ, ,
6 Липецкий филиал РАНХиГС, ,

 Скачать PDF | Загрузок: 38

Статья в журнале

Экономика, предпринимательство и право (РИНЦ, ВАК)
опубликовать статью | оформить подписку

Том 13, Номер 12 (Декабрь 2023)

Цитировать эту статью:

Новая роль транспортной системы в обеспечении пространственной политики России в условиях мобилизационной экономики / Е. В. Дробот, И. Н. Макаров, О. В. Пивоварова [и др.] // Экономика, предпринимательство и право. – 2023. – Т. 13, № 12. – С. 6393-6404. – DOI 10.18334/epp.13.12.120218
Drobot, E. V., Makarov, I. N., Pivovarova, O. V., Manasyan, S. M., Volodina, A. I. (2023). The new role of the transport system in ensuring Russia's spatial policy amidst a mobilization economy. Journal of Economics, Entrepreneurship and Law, 13(12), 6393-6404. https://doi.org/10.18334/epp.13.12.120218

Эта статья проиндексирована РИНЦ, см. https://elibrary.ru/item.asp?id=63549368

Аннотация:
Авторское исследование посвящено анализу проблематики транспортного обеспечения развития региональных хозяйственных систем в условиях предполагаемой кардинальной трансформации отечественной экономики в контексте нового геополитических и геоэкономических обстоятельств. Авторы данной статьи склоняются к неизбежности кардинальных реформ в хозяйственной системе нашей страны, влекущих за собой существенную, если не полную, трансформацию всех отраслевых хозяйственных систем, направленных на реальное восстановление отечественной экономики через возрождение ее производственного базиса, что, наиболее вероятно, потребует разработки новой модели отраслевых реформ на транспорте. Авторами делаются выводы о том, что только развитие инфраструктурной сети национальной транспортной системы, прежде всего, железнодорожного транспорта в среднесрочной перспективе позволит избежать территориального разделения страны и откола ее азиатской части и иных периферийных регионов.

Ключевые слова: политика, транспорт, система, регионы, инфраструктура, реформы

Источники:

1. (Проценко И.О., Агафонов Д.В. и др. Государственная поддержка развития скоростного сообщения на железнодорожной инфраструктуре в современных условиях // Экономика, предпринимательство и право. – 2020. – № 3. – c. 775-790. – doi: 10.18334/epp.10.3.100698.
2. Евдокимова Е.Н., Сеславина Е.А. Информационно-аналитическое обеспечение принятия решений по повышению безопасности железнодорожных перевозок // Экономика, предпринимательство и право. – 2022. – № 4. – c. 1217-1228. – doi: 10.18334/epp.12.4.114348 .
3. Самарская Н.А., Ильин С.М. Обеспечение безопасных условий труда и защита здоровья работников железнодорожного транспорта // Экономика труда. – 2018. – № 4. – c. 1329-1346. – doi: 10.18334/et.5.4.39519.
4. Криничева А.Э., Рубченко Д.С. Принципы формирования стоимости жизненного цикла объектов при разработке технико-экономической оценки проекта развития железнодорожной инфраструктуры // Экономика, предпринимательство и право. – 2021. – № 7. – c. 1863-1874. – doi: 10.18334/epp.11.7.112331.
5. Евдокимова Е.Н., Сеславин А.И. и др. Разработка рекомендаций поддержки принятия решений при формировании инвестиционного проекта «Повышение безопасности движения» на железнодорожном транспорте // Экономика, предпринимательство и право. – 2020. – № 3. – c. 791-804. – doi: 10.18334/epp.10.3.100670.
6. Коненок Д.В. Снижение экономических рисков в железнодорожных грузоперевозках // Экономика, предпринимательство и право. – 2015. – № 4.
7. Шкурина Л.В., Евдокимова Е.Н. и др. Совершенствование методов формирования рейтинговой оценки структурных подразделений железнодорожного транспорта // Экономические отношения. – 2019. – № 3. – c. 2117-2128. – doi: 10.18334/eo.9.3.40907.
8. Кибалов Е.Б. Транспортная стратегия великой державы // Эко. – 2003. – № 9.
9. Дробот Е.В., Кривых Н.Н., Макаров И.Н., Стрельникова Т.Д. Инновационный потенциал развития городских транспортных систем: новые потребности в реальности повторяющихся эпидемий // Вопросы инновационной экономики. – 2021. – № 2. – c. 657-680. – doi: 10.18334/vinec.11.2.111857.
10. Дробот Е.В., Макаров И.Н., Олейникова Т.А., Шепелев М.И., Володина А.И. Перспективы формирования бесшовной транспортной системы в условиях цифровизации: системный подход // Экономика, предпринимательство и право. – 2023. – № 11. – c. 4943-4958. – doi: 10.18334/epp.13.11.119245.
11. Дробот Е.В., Макаров И.Н., Шеожев Х.В., Колесников В.В., Володина А.И. Концептуальные основы государственной политики в сфере железнодорожного транспорта в условиях внешних ограничений // Экономика, предпринимательство и право. – 2023. – № 6. – c. 2019-2028. – doi: 10.18334/epp.13.6.118269.
12. Дробот Е.В., Макаров И.Н., Колесников В.В., Жидков Н.С. Формирование новой системы транспортно-логистической инфраструктуры как необходимой составляющей роста экономики России и стран Азии // Экономика Центральной Азии. – 2023. – № 1. – c. 37-48. – doi: 10.18334/asia.7.1.117423.
13. Збарский А.М., Горбунов Д.В., Иващева К.А. Модель инновационной транспортной экосистемы // Экономика, предпринимательство и право. – 2023. – № 7. – c. 2385-2398. – doi: 10.18334/epp.13.7.118347.
14. Митрюкова К.А. Влияние транспортной инфраструктуры на социально-экономическое развитие регионов: практическая значимость и научные разногласия // Экономика, предпринимательство и право. – 2023. – № 7. – c. 2399-2412. – doi: 10.18334/epp.13.7.118352.
15. Блауг М. 100 великих экономистов до Кейнса. - СПб.: Экономикус, 2008. – 352 c.
16. Витте С. Ю. Конспект лекций о народном и государственном хозяйстве, читанных его императорскому высочеству великому князю Михаилу Александровичу в 1900—1902 годах. / С. Ю. Витте ; предисл. Мст. П. Афанасьева. - М. : Издательство Юрайт, 2014. – 629 c.

Страница обновлена: 22.12.2025 в 18:03:52

 
 

 Download PDF | Downloads: 38

The new role of the transport system in ensuring Russia's spatial policy amidst a mobilization economy

Drobot E.V., Makarov I.N., Pivovarova O.V., Manasyan S.M., Volodina A.I.

Journal paper

Journal of Economics, Entrepreneurship and Law
Volume 13, Number 12 (december 2023)

Citation:

Drobot, E. V., Makarov, I. N., Pivovarova, O. V., Manasyan, S. M., & Volodina, A. I. (2023). The new role of the transport system in ensuring Russia's spatial policy amidst a mobilization economy. Journal of Economics, Entrepreneurship and Law, 13(12), 6393-6404. https://doi.org/10.18334/epp.13.12.120218

Abstract:
The authors' research is devoted to the analysis of the problems of transport support for the development of regional economic systems in the context of the expected cardinal transformation of the domestic economy in the context of new geopolitical and geo-economic circumstances. The authors of this article are inclined to the inevitability of cardinal reforms in the economic system of our country, entailing a significant, if not complete, transformation of all sectoral economic systems aimed at the real restoration of the domestic economy through the revival of its production base, which, most likely, will require the development of a new model of sectoral reforms in transport. The authors conclude that only the development of the infrastructure network of the national transport system, primarily rail transport, in the medium term will avoid the territorial division of the country and the separation of its Asian part and other peripheral regions.

Keywords: politics, transport, system, regions, infrastructure, reforms

JEL-classification: L90, L91, R40

References:

(Protsenko I.O., Agafonov D.V. i dr. (2020). Gosudarstvennaya podderzhka razvitiya skorostnogo soobshcheniya na zheleznodorozhnoy infrastrukture v sovremennyh usloviyakh [The government support of the high-speed rail infrastructure development in the modern context]. Journal of Economics, Entrepreneurship and Law. (3). 775-790. (in Russian). doi: 10.18334/epp.10.3.100698.

Blaug M. (2008). 100 velikikh ekonomistov do Keynsa [100 Great Economists before Keynes] (in Russian).

Drobot E.V., Krivyh N.N., Makarov I.N., Strelnikova T.D. (2021). Innovatsionnyy potentsial razvitiya gorodskikh transportnyh sistem: novye potrebnosti v realnosti povtoryayushchikhsya epidemiy [Innovative potential for the development of urban transport systems: new needs in the reality of recurring epidemics]. Russian Journal of Innovation Economics. 11 (2). 657-680. (in Russian). doi: 10.18334/vinec.11.2.111857.

Drobot E.V., Makarov I.N., Kolesnikov V.V., Zhidkov N.S. (2023). Formirovanie novoy sistemy transportno-logisticheskoy infrastruktury kak neobkhodimoy sostavlyayushchey rosta ekonomiki Rossii i stran Azii [New system of transport and logistics infrastructure as a necessary component of economic growth in Russia and Asian countries]. Journal of Central Asia Economy. 7 (1). 37-48. (in Russian). doi: 10.18334/asia.7.1.117423.

Drobot E.V., Makarov I.N., Oleynikova T.A., Shepelev M.I., Volodina A.I. (2023). Perspektivy formirovaniya besshovnoy transportnoy sistemy v usloviyakh tsifrovizatsii: sistemnyy podkhod [Prospects of a seamless transportation system amidst digitalization: a systematic approach]. Journal of Economics, Entrepreneurship and Law. 13 (11). 4943-4958. (in Russian). doi: 10.18334/epp.13.11.119245.

Drobot E.V., Makarov I.N., Sheozhev Kh.V., Kolesnikov V.V., Volodina A.I. (2023). Kontseptualnye osnovy gosudarstvennoy politiki v sfere zheleznodorozhnogo transporta v usloviyakh vneshnikh ogranicheniy [Conceptual bases of the state policy in the field of railway transport amidst external constraints]. Journal of Economics, Entrepreneurship and Law. 13 (6). 2019-2028. (in Russian). doi: 10.18334/epp.13.6.118269.

Evdokimova E.N., Seslavin A.I. i dr. (2020). Razrabotka rekomendatsiy podderzhki prinyatiya resheniy pri formirovanii investitsionnogo proekta «Povyshenie bezopasnosti dvizheniya» na zheleznodorozhnom transporte [Development of recommendations for decision support of the investment project «improving traffic safety» in railway transport]. Journal of Economics, Entrepreneurship and Law. (3). 791-804. (in Russian). doi: 10.18334/epp.10.3.100670.

Evdokimova E.N., Seslavina E.A. (2022). Informatsionno-analiticheskoe obespechenie prinyatiya resheniy po povysheniyu bezopasnosti zheleznodorozhnyh perevozok [Information and analytical support for decision-making to improve the safety of rail transport]. Journal of Economics, Entrepreneurship and Law. 12 (4). 1217-1228. (in Russian). doi: 10.18334/epp.12.4.114348 .

Kibalov E.B. (2003). Transportnaya strategiya velikoy derzhavy [The transport strategy of a great power]. Eco. (9). (in Russian).

Konenok D.V. (2015). Snizhenie ekonomicheskikh riskov v zheleznodorozhnyh gruzoperevozkakh [Decrease of the economic risks in the railroad freight activities]. Journal of Economics, Entrepreneurship and Law. (4). (in Russian).

Krinicheva A.E., Rubchenko D.S. (2021). Printsipy formirovaniya stoimosti zhiznennogo tsikla obektov pri razrabotke tekhniko-ekonomicheskoy otsenki proekta razvitiya zheleznodorozhnoy infrastruktury [Principles of forming the objects' life cycle cost in the development of a technical and economic assessment of a railway infrastructure project]. Journal of Economics, Entrepreneurship and Law. 11 (7). 1863-1874. (in Russian). doi: 10.18334/epp.11.7.112331.

Mitryukova K.A. (2023). Vliyanie transportnoy infrastruktury na sotsialno-ekonomicheskoe razvitie regionov: prakticheskaya znachimost i nauchnye raznoglasiya [Influence of transport infrastructure on the regional socio-economic development: practical significance and scientific controversy]. Journal of Economics, Entrepreneurship and Law. 13 (7). 2399-2412. (in Russian). doi: 10.18334/epp.13.7.118352.

Samarskaya N.A., Ilyin S.M. (2018). Obespechenie bezopasnyh usloviy truda i zashchita zdorovya rabotnikov zheleznodorozhnogo transporta [Ensuring safe working conditions and health protection of railway workers]. Russian Journal of Labor Economics. 5 (4). 1329-1346. (in Russian). doi: 10.18334/et.5.4.39519.

Shkurina L.V., Evdokimova E.N. i dr. (2019). Sovershenstvovanie metodov formirovaniya reytingovoy otsenki strukturnyh podrazdeleniy zheleznodorozhnogo transporta [Improving the methods of forming the rating assessment of the structural units of railway transport]. Journal of International Economic Affairs. (3). 2117-2128. (in Russian). doi: 10.18334/eo.9.3.40907.

Vitte S. Yu. (2014). Konspekt lektsiy o narodnom i gosudarstvennom khozyaystve, chitannyh ego imperatorskomu vysochestvu velikomu knyazyu Mikhailu Aleksandrovichu v 1900—1902 godakh [Lectures on national and state economy to His Imperial Highness Grand Duke Mikhail Alexandrovich in 1900-1902] (in Russian).

Zbarskiy A.M., Gorbunov D.V., Ivascheva K.A. (2023). Model innovatsionnoy transportnoy ekosistemy [The model of the innovative transport ecosystem]. Journal of Economics, Entrepreneurship and Law. 13 (7). 2385-2398. (in Russian). doi: 10.18334/epp.13.7.118347.