Интернет-трафик: понятие, свойства и типология

Введение

Благодаря повсеместному внедрению информационно-коммуникационных технологий (ИКТ), значимость которых постоянно усиливается, появились принципиально новые формы организации человеческой деятельности, в т.ч. и виртуальные. На первый план выходят проблемы: обеспечение функционирования ИТ-систем предприятий виртуального бизнеса (ВБ), поддержка удаленных пользователей; обеспечение безопасности работы в формате онлайн, совершенствование контактов с персоналом и клиентами.

Внедрение ИКТ в работу такого вида бизнеса, как и для любых принципиально новых явлений и процессов, нуждается, прежде всего, в разработке теории на основе комплексного анализа опыта компаний, успешно использующих цифровые инструменты, и систематизации знаний в этой сфере. Это важно как для оптимизации структуры таких предприятий, существенного повышения эффективности их деятельности, так и для развития виртуальной экономики в целом. Этим обусловлена актуальность проводимого авторами исследования и выбор темы.

Представленный в статье материал продолжает серию авторских статей, посвященных исследованию специфики виртуального бизнеса. В них формуются основы понятийно-категориального аппарата в сфере виртуальной экономики [1; 2, с. 264–268; 10, с. 365–407] (Kasyanenko, Filimonov, Kukhta, 2021; Kasyanenko, Filimonov, 2021, р. 264–268; Filimonov, Kukhta, 2021, р. 365–407), изучаются свойства виртуальной организации бизнеса как системы, специфика функционирования электронной коммерции и особенности ее уникального товара – информации. Эти вопросы поднимаются также в ряде работ российских [4, с. 119; 6, с. 86–90; 7, с. 105; 11, с. 135–138] (Kurmanov, 2014, р. 119; Pakhomova, Snimshikova, Khamzina, 2020, р. 86–90; Perchinskaya, 2013, р. 105; Yurchik, Maksimychev, Golubkova, 2018, р. 135–138) и зарубежных авторов [12, c. 76–82; 15, c. 155; 17, c. 8–17] (Bemers-Lee, Cailliau, Luotonen, Nielsen, Secret, 1994, р. 76–82; Halligan, Shah, 2014, р. 155; Paxson, 1994, р. 8–17).

Как известно, Интернет – это открытая среда, и ее популярность резко возросла за последние несколько лет, а объем данных в Интернете стремительно увеличивается день ото дня. Поэтому для обеспечения безопасного и эффективного использования сетевых ресурсов необходимо в каждом конкретном случае выявить наиболее продуктивные способы организации трафика и управления им.

Решение такой непростой задачи требует изучения данного понятия, поскольку часто в исследованиях, относящихся к этой теме, понятие «трафик» отождествляется с понятием «информационный поток». Такая ситуация требует уточнения определения этого понятия, изучения его видов и свойств, построения типологии трафика, без чего невозможна его точная идентификация. В данной теоретической статье авторы поставили своей целью решение этих проблем. Для ее достижения используется широкий арсенал методов научного познания, таких как анализ и синтез, сравнение, классификация, табличная и графическая интерпретация материалов исследования.

В результате проведенного анализа разработаны классификации трафика по его двум основным вариативным свойствам – объему трафика и сроку предоставления услуг связи. Представлена двумерная классификация видов трафика, отражающая одновременно оба свойства трафика, и дана ее графическая интерпретация на плоскости. Проведенное исследование будет востребовано для изучения особенностей функционирования различных видов виртуального бизнеса.

1. Определение понятия «трафик»

Прежде всего, при изучении понятия «трафик» следует отмежеваться от понятия «информационный поток» (ИП), под которым понимается упорядоченное движение информации, обладающее определенными свойствами и характеризующееся направлением, интенсивностью, плотностью и полезностью [9] (Ryazantsev, 2011).

Информационный поток занимает свое определенное место среди других видов потоков в бизнесе. Среди этих потоков выделяют [3] (Kovalenko, Kuzmenko, 2020):

- финансовый поток – поток платежей, отражающий движение по передаче права собственности на продукт от производителя к конечному потребителю;

- маркетинговый поток – поток средств продвижения (сообщений) в виде рекламы, личных продаж и стимулирования сбыта;

- материальный поток – характеризует физическое перемещение продукта от производителя к потребителю и др.

В свою очередь, ИП отражает информацию, позволяющую вести финансово-хозяйственную деятельность компании в целом, а также содержит информацию о наличии нужного вида услуги, ее стоимости и качестве и передает ее потребителю.

Что касается трафика, то сегодня интернет-трафик является одним из доминирующих компонентов Всемирной паутины (также называемой WWW или Интернетом) [12; 17] (Bemers-Lee, Cailliau, Luotonen, Nielsen, Secret, 1994; Paxson, 1994). Столь взрывной рост интернет-трафика вызван множеством причин. К этим причинам относятся:

- простота использования Интернета,

- доступность графических пользовательских интерфейсов для навигации по Cети,

- доступность редакторов и инструментов поддержки для создания и «публикации» веб-документов,

- машинно-независимый характер языков и протоколов, используемых для создания и обмена веб-документами и постоянное экспоненциальное увеличение числа интернет-хостов и пользователей.

Ряд определений понятия трафик, используемых специалистами в России и за рубежом, представлен в таблице 1.

Таблица 1

Некоторые определения понятия «трафик» по представлениям отечественных и зарубежных исследователей

Анализ определений, представленных в таблице 1, показывает, что в отличие от понятия информационный поток, понятие трафик отражает не только движение информации, но, что очень важно, движение информации о поведении потребителей продукции виртуального бизнеса (их число, особенности, закономерности и активность поведения). Он позволяет также судить об эффективности рекламы в продвижении того или иного информационного продукта.

Тем самым мы имеем дело с информационным сырьем, используемым в дальнейшем собственниками интернет-сайта и его аналитиками для проведения анализа, нацеленного на повышение эффективности функционирования этого сайта как виртуального бизнеса. Поэтому важно ознакомиться с базовыми свойствами трафика и классификациями его видов.

В этом направлении специалистами проведена большая исследовательская работа, результаты которой отражены в нормативном документе ООН [8]. Специализированное подразделение этой организации – Международный союз электросвязи (МСЭ) – в целях стандартизации электросвязи на всемирной основе выпустил в 2019 году Рекомендации по внедрению системы контроля трафика и управления ресурсами, рекомендуемые для повышения эффективности доставки услуг и использования сетевых ресурсов.

Появление мобильных устройств (таких как смартфоны, планшеты и. пр.) в пользовательской среде IP-сетей, а также появление новых услуг, таких как трехмерное телевидение, сетевые игры и др., стали одной из причин роста объема данных (и соответственно, трафика). Поэтому для обеспечения добросовестного и эффективного использования конечных сетевых ресурсов стало необходимым определить наиболее продуктивные способы работы Интернета.

В этой связи целью Рекомендаций является предоставление функции контроля трафика и управления ресурсами для решения вопросов, связанных с ситуацией повышенного использования ресурсов (в которой обеспечивается высокая загрузка сетевых ресурсов), в соответствии с потребностями их оптимального использования, которое является рекомендуемым при управлении сетью. При этом использование считается оптимальным, когда поддерживается оптимальный баланс между интенсивным использованием сетевых ресурсов, требованиями к качеству обслуживания и низкой сложностью управления сетью.

В этих Рекомендациях также уделено внимание вопросу классификации трафика по его основным вариативным свойствам.

2. Классификация видов трафика по пропускной способности

Основные свойства трафика – это его объем (пропускная способность трафика), его неравномерность и сроки предоставления услуг. Так, по данным Nokia Bell Labs [14], ежегодные темпы роста объема трафика составляют 25%. Соответственно такой же темп роста имеет цифровая экономика (для сравнения: в 2018–2019 гг. мировой экономический рост составлял всего 3,8%) [14].

Далее предлагаются классификации видов трафика по вариациям этих свойств, что важно для его идентификации и анализа (табл. 2, 3).

Таблица 2

Классификация видов трафика по качественным характеристикам (описанию) его пропускной способности (объему трафика)

Виды трафика в таблице 3 имеют количественное описание, согласно которому они делятся на типы 0–4.

Таблица 3

Классификация видов трафика по количественным характеристикам его пропускной способности (объему трафика)

3. Классификация видов трафика по срокам предоставления услуг

Время, которое пользователи тратят на потребление информации в сети Интернет, огромно. Так, по данным Аналитического агентства We Are Social и крупнейшей SMM-платформы Hootsuite [13], среднестатистический интернет-пользователь проводит в Сети примерно 6 часов в день. Учитывая, что активных интернет-пользователей сегодня в мире насчитывается не менее 4 млрд человек, – можно определить, что суммарный временной интернет-трафик составляет 4 млрд (!) лет.

Помимо объема трафика, его неравномерности (выделяют краткосрочный или постоянный трафик) и зависимости от фактора времени (его представления в режиме реального времени или вне режима реального времени), еще одним важным фактором, который следует учитывать, являются сроки предоставления услуг. Однако многие из услуг (например, IP-телевидение, дистанционная хирургия, видеоконференции и сетевые игры) и приложений имеют продолжительность предоставления услуг свыше одного часа. Таким образом, сроки предоставления услуг также следует рассматривать как один из важнейших факторов при осуществлении контроля трафика и управлении ресурсами.

Для решения этих вопросов важно иметь представление о классификации по срокам предоставления услуг. Определяются следующие пять типов продолжительности предоставления услуг в диапазоне от очень короткого срока (менее 1 секунды) до очень длительного периода (более 1 часа) (табл. 4).

Таблица 4

Классификация типов трафика по срокам предоставления услуг

4. Двумерная классификация трафика

Кроме классификаций по таким признакам, как пропускная способность (табл. 2, 3) и сроки предоставления услуг (табл. 4), представляется полезным и возможным рассмотрение также многоуровневой (двумерной) классификация трафика (по четырем классам – от класса 0 до класса 3) по пропускной способности и срокам предоставления услуг одновременно (табл. 5).

Таблица 5

Двухуровневая классификация трафика по его пропускной способности и срокам предоставления услуг одновременно

Двумерная классификация трафика для облегчения ее восприятия может быть интерпретирована графически (рис. 1).

Некоторые виды трафика, принадлежащие к классу 0, требуют обработки с наиболее высоким приоритетом, а поддержка трафика класса 1 важна при предоставлении услуг общего пользования. Трафик класса 2 влияет на системы электросвязи, в том числе коммерческие, на функционирование соответствующих ресурсов и управление ими. Трафик класса 3 оказывает серьезное влияние на операторов сетей электросвязи и поставщиков интернет-услуг. Считается, что наилучшим решением по поддержке трафика этого класса будет использование арендованной связи.

Рисунок 1. Зоны классов трафика при его двухуровневой классификации по пропускной способности и срокам предоставления услуг одновременно

Источник: составлено авторами.

Классы 0, 2 и 3 являются приоритетными для целей контроля трафика и управления ресурсами, поскольку они оказывают существенное влияние на характеристики сети.

Заключение

На основе анализа представленных в специальной литературе определений понятия «трафик» в работе:

1) предложено определение трафика, обособляющее его от понятия «информационный поток», которое, однако, положено в его основу. То есть трафик определен как вид информационного потока, который отражает не только движение информации, но информации, связанной с поведением пользователей (частотой и интенсивностью пользования ими Интернетом, сроками сеансов связи и пр.)

2) выделены основные вариативные свойства трафика, такие как объем трафика (его пропускная способность) и сроки предоставления услуг. Для первого свойства представлена классификация видов трафика по уровням его интенсивности (табл. 3), а для второго – классификация типов трафика по срокам его использования – от 1 секунды до 1 часа и выше (табл. 4);

3) предложена двумерная классификация трафика (табл. 5), учитывающая одновременно два базовых его свойства, исследованных выше, и дана графическая интерпретация учета этих свойств на плоскости.

Однако заметим, что предложенные классификации трафика отражают лишь его технические характеристики и не касаются тех, что связаны с потребителями информационных товаров/услуг. Речь идет о социально-психологических характеристиках пользователей, таких как частота пребывания пользователя в Сети и на конкретном сайте, его коммуникабельность и активность, его наклонности и интересы (по его запросам), а также его рисковость как покупателя и др. Эти вопросы могут составить тему другого исследования.