Государственное предпринимательство в автомобилестроении

Сагинов Ю.Л.¹, Завьялов Д.В.¹
¹ Российский экономический университет им. Г.В. Плеханова, ,

Статья в журнале

Российское предпринимательство *
Том 18, Номер 3 (Февраль 2017)
* Этот журнал не выпускается в Первом экономическом издательстве

Цитировать эту статью:

Аннотация:
В работе рассмотрена роль государства в развитии отечественного автомобилестроения. Необходимость создания условий для стабилизации автомобильной промышленности и при этом недостаточная эффективность различных форм государственной поддержки автомобильной промышленности требует поиска новых решений. Таким решением для развития российской экономики и автомобилестроения, в том числе, является использование государственно-частного партнерства и дальнейшее развитие кластерных инициатив в этом секторе экономики.

Ключевые слова: государственное предпринимательство, предпринимательская деятельность государственная поддержка, экономические кластеры, автопромышленный сектор

Источники:

1. Cooke P., & Morgan K. The associational economy: Firms, regional and innovation. - Oxford: Oxford University Press, 1998. – 247 с.
2. Parris H., Pestieau P., Saynor P. Public Enterprise in Western Europe. - London: Croom. Helm, 1987. – 173 с.
3. Банкунова А.В. Автомобилестроение России. Перспективы углубления локализации // Экономика и управление в XXI веке: тенденции развития. – 2014. – № 15. – С. 160-164.
4. Белухин В.В. О роли государства в модернизации инфраструктуры российской экономики // Теория и практика общественного развития. – 2014. – № 15. – С. 92-96.
5. Государственная программа «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности» [Электронный ресурс] URL: http://gov.garant.ru/SESSION/PILOT/main.htm (дата обращения 10.05.2016)
6. Гранкина В.Л. Возможные направления развития российской автомобильной промышленности // Экономика и управление: анализ тенденций и перспектив развития. – 2014. – № 10. – С. 165-170.
7. Завьялова Н.Б., Уткина Е.А. Стратегическое развитие кластерных промышленных систем на примере Свердловской области // Проблемы современной экономики (Новосибирск). – 2014. – № 19. – С. 40-46.
8. О мерах по поддержке предприятий автомобильной промышленности [Электронный ресурс] URL: http://government.ru/docs/21050/ (дата обращения 10.09.2016)
9. Погудаева М.Ю. Развитие государственного предпринимательства в рыночной экономике / Автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора экономических наук. М.: ГОУ ВПО РГГУ. 2008 г
10. Приказ Минпромторга России от 23.04.2010 №319 (ред. от 27.12.2013) "Об утверждении Стратегии развития автомобильной промышленности Российской Федерации на период до 2020 года"[Электронный ресурс] URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_104193/ (дата обращения 10.05.2016)
11. Сагинова О.В., Нагалин В.Ю. Государственное предпринимательство в современной экономике № 4, 2016
12. Смотрицкая И.И., Сагинова О.В., Шарова И.В. Государственное предпринимательство и развитие российской экономики // Вестник Института экономики Российской академии наук. – 2015. – № 1. – С. 97-108.
13. Султыгова А.А. Причины и особенности проявления современного экономического кризиса (на примере российского автопрома) // Экономические науки. – 2014. – № 1. – С. 28-35.

Страница обновлена: 17.12.2025 в 03:22:19

Download PDF | Downloads: 34

Public entrepreneurship in the automotive industry

Saginov Y.L., Zavyalov D.V.

Journal paper

Russian Journal of Entrepreneurship *
Volume 18, Number 3 (February 2017)

Citation:

Abstract:
The paper analyses the role of the state in developing Russian automobile sector. The need to create conditions for this sector stabilization and low effectiveness of government support of automobile industry requires to find new approaches and methods. One of these approaches is the development of public-private partnership and further development of cluster initiatives in this sector of economy.

Keywords: government support, entrepreneurial activity, public entrepreneurship, economic clusters, automobile sector

References:

Bankunova A.V. (2014). Avtomobilestroenie Rossii. Perspektivy uglubleniya lokalizatsii [The Automotive Industry of Russia. The prospects of localization deepening]. Ekonomika i upravlenie v XXI veke: tendentsii razvitiya. (15). 160-164. (in Russian).
Belukhin V.V. (2014). O roli gosudarstva v modernizatsii infrastruktury rossiyskoy ekonomiki [Concerning the role of the state in updating of Russian economy’s infrastructure]. Teoriya i praktika obschestvennogo razvitiya. (15). 92-96. (in Russian).
Cooke P., & Morgan K. (1998). The associational economy: Firms, regional and innovation Oxford: Oxford University Press.
Grankina V.L. (2014). Vozmozhnye napravleniya razvitiya rossiyskoy avtomobilnoy promyshlennosti [Possible directions of Russian automotive industry development]. Ekonomika i upravlenie: analiz tendentsiy i perspektiv razvitiya. (10). 165-170. (in Russian).
Parris H., Pestieau P., Saynor P. (1987). Public Enterprise in Western Europe London: Croom. Helm.
Smotritskaya I.I., Saginova O.V., Sharova I.V. (2015). Gosudarstvennoe predprinimatelstvo i razvitie rossiyskoy ekonomiki [State enterprising and development of the Russian economy]. Vestnik Instituta ekonomiki Rossiyskoy akademii nauk. (1). 97-108. (in Russian).
Sultygova A.A. (2014). Prichiny i osobennosti proyavleniya sovremennogo ekonomicheskogo krizisa (na primere rossiyskogo avtoproma) [The causes and manifestations of the current economic crisis (on the example of the Russian automotive industry)]. Ekonomicheskie nauki. (1). 28-35. (in Russian).
Zavyalova N.B., Utkina E.A. (2014). Strategicheskoe razvitie klasternyh promyshlennyh sistem na primere Sverdlovskoy oblasti [Strategic development of cluster industrial systems on the example of Sverdlovsk region
]. Problemy sovremennoy ekonomiki (Novosibirsk). (19). 40-46. (in Russian).