Космическая индустрия России в рыночной экономике: финансово-экономическое положение отрасли

Сегодня предприятиям, научным и проектным организациям космической индустрии приходится в значительной степени самим изыскивать финансовые ресурсы, необходимые для их развития. В первую очередь это относится к инвестициям в основные производственные фонды, изношенность которых в 2000 году достигла 55,2%, а загрузка производственных мощностей составила всего лишь 35%. При этом значительного обновления основных фондов в последние годы не происходило. В результате фондоотдача в отрасли снизилась в 2000 году до 51% (для сравнения: в строительстве она составляла 79% [1]).

Формирование адекватного высокотехнологичной отрасли инвестиционного потенциала затруднено весьма весомым обстоятельством. Кредиторская задолженность предприятий, научных и проектных организаций космической индустрии в 2,9 раза превышает дебиторскую. При этом в наиболее невыгодном положении находятся научные и проектные организации, на долю которых приходится 82% кредиторской задолженности, в 3,1 раза превышающей дебиторскую (табл. 1). В ситуации подобного рода трудно рассчитывать на сколь либо значимый приток инвестиций в отрасль.

Таблица 1

Дебиторская и кредиторская задолженность экономических субъектов космической отрасли

Экономический субъект отрасли	Дебиторская задолженность, млн. руб.		Кредиторская задолженность, млн. руб.
	1999 г.	2000 г.	1999 г.	2000 г.
Промышленные предприятия	4187,3	5649,8	12519,5	13569,7
Научные и проектные организации	14772,6	20200,6	55214,0	62380,1
Всего по отрасли	18959,9	25850,1	67733,5	75949,8

Данные, приведенные в таблице, показывают, что разность между кредиторской и дебиторской задолженностями промышленных предприятий имеет тенденцию к сокращению (за год на 5%), в то время как у научных и проектных организаций наоборот – к увеличению (за год на 4,3%). Такое поведение не случайно. Промышленное предприятие имеет множество различных путей оздоровления своего финансового состояния за счет изменения ассортимента продукции, ценовой политики, снижения затрат, совершенствования управления активами и пассивами и др. У научных и проектных организаций такие возможности весьма ограничены. Разработка новых технологических и технических решений, базирующихся на использовании устаревшего оборудования, требует постоянного увеличения финансовых ресурсов. В конечном счете это может привести к ситуации, когда на таком оборудовании решение научно-исследовательских задач станет либо вообще невозможным, либо потребует громадных затрат, превосходящих стоимость новейшего оборудования и расходов на проведение необходимых исследований. Так или иначе, новые научно-технические разработки требуют вложения значительных финансовых средств, а отдача может последовать через достаточно большой промежуток времени, поскольку на начальном этапе исследований происходит накопление научных знаний, технологического и технического заделов.

С точки зрения методологии бухгалтерского учета эти заделы нельзя рассматривать как нематериальные активы организации. Но и просто списывать в убытки затраты на новые разработки экономически неоправданно. Поэтому представляется целесообразным в план счетов научных и проектных организаций ввести новый, выносимый на баланс, активный счет, на котором отражались бы в стоимостном измерителе накопленные научные заделы. С течением времени эти заделы могут либо «превратиться» в нематериальные активы, либо быть списанными в убытки в зависимости от успеха или неуспеха проведенных исследований.

Большая кредиторская задолженность предприятий и организаций космической индустрии ставит под сомнение ее финансовую устойчивость. В настоящее время государственный и акционерный капитал, сконцентрированный в отрасли, составляет 33,65 млрд. руб. Из них на промышленные предприятия приходится 13,72 млрд. руб., а на научные и проектные организации – 19,93 млрд. руб. Стоимость внеоборотных активов F оценивается соответственно в 15,054 и 32,113 млрд. руб.

Для оценки финансовой устойчивости экономических субъектов космической индустрии необходимо рассчитать коэффициенты их автономии К_А, равные долям источников собственных средств в общем итоге всех источников. Предполагая, что прибыль и прочие пассивы дают пренебрежимо малый вклад в общий итог источников средств, получим:

К_А^НО = 0,242

К_А^ПП = 0,503,

где К_А^НО – коэффициент автономии научных и проектных организаций,

К_А^ПП – промышленных предприятий.

Полученные значения коэффициентов автономии показывают, что финансовое состояние предприятий отрасли находится на грани устойчивости, в то время как научные и проектные организации практически полностью зависимы от кредиторов.

Несмотря на сравнительно оптимистичную оценку автономии предприятий космической индустрии, они не обладают собственными оборотными средствами Е^с = И^с - F, где И^с – источники собственных средств. Величина Е^с отрицательна как для научных и проектных организаций, так и для промышленных предприятий.

Существенно, что ситуацию не спасает и полный расчет с должниками, поскольку дебиторская задолженность отрасли составляет 34% от кредиторской. Кроме того, должники отрасли сами находятся далеко не в лучшем финансовом состоянии: их дебиторская задолженность, равная 13,7 млрд руб., почти в два раза меньше кредиторской, составляющей 25,85 млрд. руб. (см. табл. 1).

Таким образом, финансово-экономическое состояние космической индустрии в целом можно охарактеризовать как неустойчивое, полностью зависимое от кредиторов, без перспектив оздоровления за счет мобилизации собственных источников средств. Как правило, в настоящее время проблему финансового оздоровления высокотехнологичных предприятий стараются решить путем привлечения в наукоемкие производства внебюджетных финансовых средств и иностранных инвестиций, а также создания совместных проектов с ведущими западными фирмами. Однако отечественный финансовый капитал в силу отмеченных обстоятельств не проявляет достаточной заинтересованности в реализации долгосрочных инвестиционных проектов в сфере наукоемких технологий. Что касается иностранных инвестиций, то они идут в основном в топливно-энергетический комплекс, пищевую промышленность, торговлю и общественное питание. Зарубежные контракты хотя и имеют довольно ощутимые объемы работ в $600-800 млн. в год, но существенного вклада в инвестиционный потенциал отрасли не дают. Кроме того, успешное освоение отечественной космической индустрией мировых рынков никак не вписывается в сегодняшнюю экономическую политику ведущих западных государств и транснациональных компаний.

В связи с изложенным напрашивается вывод: использование традиционных возможностей для оздоровления финансового состояния отрасли не решает полностью ее проблем. Следовательно, выход из создавшейся ситуации хронического финансового «голода» необходимо искать не только на пути мобилизации всех этих возможностей, включая государственную поддержку (прямые финансовые вливания, лоббирование интересов отрасли на мировых рынках, институциональные преобразования, социальные гарантии и т.д.), но и в инновационной сфере за счет включения эффективных механизмов реализации наукоемких интеллектуальных продуктов в высокорентабельных (как правило, добывающих) отраслях промышленности, получения рентных платежей за пользование этими продуктами (например, в области исследования природных ресурсов Земли), экологизации экономики. В конечном счете, функциональная сущность таких механизмов заключается в направлении финансовых потоков в высокотехнологичные производства от высокорентабельных экономических субъектов.

[1] Строительство в России: Стат.сб./Госкомстат России. М.,2000, С.37,76.