Интеграция механизмов страхования и управления профессиональными рисками в системе экономической безопасности труда

Алекина Е.В.
1 Самарский государственный технический университет, Самара, Россия

Статья в журнале

Экономика труда (РИНЦ, ВАК)
опубликовать статью | оформить подписку

Том 12, Номер 10 (Октябрь 2025)

Цитировать эту статью:

Эта статья проиндексирована РИНЦ, см. https://elibrary.ru/item.asp?id=83997734

Аннотация:
В статье исследуется взаимосвязь причин производственного травматизма с классами профессионального риска и экономическими механизмами страхования от несчастных случаев на производстве. На основе анализа данных Роструда и Социального фонда России выявлено смещение производственного травматизма в отрасли с низкими классами риска, что свидетельствует о несоответствии нормативной классификации фактическому уровню опасности труда. Установлено, что свыше 50 % тяжёлых несчастных случаев обусловлены организационными и поведенческими факторами, связанными с недостатками в управлении безопасностью, человеческим фактором и психофизиологической неустойчивостью работников. Предложены направления совершенствования системы страхования — переход к динамической модели дифференциации тарифов, внедрение интегрального индекса безопасности труда, цифровизация мониторинга и развитие поведенческих программ управления безопасностью

Ключевые слова: производственный травматизм, классы профессионального риска, страховые взносы, экономическая безопасность труда, человеческий фактор, охрана труда, страховая система

JEL-классификация: J21, J23, J24



Введение

Современные социально-экономические условия развития Российской Федерации характеризуются переходом к цифровой экономике, повышением производительности труда и ростом технологической сложности производственных процессов [7]. В этих условиях проблема обеспечения безопасности труда и профилактики производственного травматизма приобретает ключевое значение в контексте экономической безопасности и сохранения трудового потенциала [9,19].

Несмотря на реализуемые меры по совершенствованию охраны труда, статистика Роструда и Социального фонда России демонстрирует устойчивую долю тяжёлых несчастных случаев (НС) (около 15 % всех страховых случаев) [14,16], при этом более половины происшествий обусловлены организационными и психофизиологическими факторами, а не техническими неисправностями.

В последние годы наблюдается чётко выраженная тенденция роста числа тяжёлых несчастных случаев в отраслях, традиционно относимых к низким классам профессионального риска — торговле, сфере услуг, образовании и жилищно-коммунальном хозяйстве. При этом доля происшествий в этих секторах с 2019 по 2023 год увеличилась с 24,9 % до 44,5 % от общего числа тяжёлых случаев, что отражает системный сдвиг структуры травматизма [5,16]. Такое смещение указывает на ограниченность действующей классификации профессиональных рисков, основанной преимущественно на технологических и производственных критериях, без учёта психофизиологического состояния работников, уровня организационной культуры и качества управления безопасностью труда. В результате значительная часть предприятий, отнесённых к "низкому" риску, фактически демонстрирует средний или высокий уровень вероятности травматизма, что требует пересмотра подходов к оценке риска и дифференциации страховых тарифов в сторону большей адаптивности к реальным условиям труда.

Существующая система обязательного социального страхования от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний, базирующаяся на фиксированных тарифах по классам риска [11,15,17], недостаточно стимулирует работодателей к внедрению профилактических мер и не учитывает реальные показатели безопасности конкретных предприятий. Это приводит к росту страховых выплат, снижению мотивации к управлению рисками и характеризует преимущественно компенсационным характер страхового механизма в целом.

Таким образом, исследование, направленное на поиск путей совершенствования страховой системы на основе анализа причин травматизма и классов профессионального риска, является актуальным как с научной, так и с практической точки зрения. Его результаты могут быть использованы при разработке экономических и организационных механизмов стимулирования безопасного труда и повышения эффективности страховой защиты работников.

Цель исследования — разработка направлений совершенствования системы страхования от несчастных случаев на производстве на основе анализа причин травматизма и дифференциации профессиональных рисков с учётом организационных, психофизиологических и поведенческих факторов.

Основная часть

Современная структура производственного травматизма в России характеризуется сложной взаимосвязью между причинами несчастных случаев и классами профессионального риска [3], определяющими уровень потенциальной опасности видов экономической деятельности. По данным Федеральной службы по труду и занятости (Роструд) и Социального фонда России (СФР) за 2019–2023 гг. [15,16], в общей массе страховых случаев прослеживаются устойчивые закономерности, отражающие смещение акцента от технических отказов к организационным и поведенческим факторам.

Анализ структуры причин тяжёлых несчастных случаев на производстве в России показывает, что основное влияние на уровень профессионального травматизма оказывают организационные и поведенческие факторы, а не исключительно техническое состояние оборудования [14]. Доля этих факторов подтверждает системный характер проблем в области охраны труда.

Наибольшая доля тяжёлых несчастных случаев (26–28 %) связана с неудовлетворительной организацией работ. К этой категории относятся случаи отсутствия должного контроля за выполнением технологических операций, нарушенная последовательность действий при производстве, а также формальное распределение обязанностей между исполнителями. Подобные нарушения чаще всего наблюдаются при выполнении временных, нестандартных или ремонтных работ, где система управления рисками либо отсутствует, либо носит декларативный характер. Это свидетельствует о недостаточной зрелости организационных механизмов и низкой эффективности надзора на местах.

Второй по значимости фактор — нарушение требований охраны труда самими работниками, что составляет около 24–25 % всех тяжёлых несчастных случаев. Наиболее типичными проявлениями являются отказ от использования средств индивидуальной защиты (СИЗ), сознательное отклонение от утверждённой технологии, а также несоблюдение инструкций и регламентов. Несмотря на то, что данные действия формально относятся к вине работника, их причины зачастую кроются в отсутствии устойчивой культуры безопасности, слабом контроле со стороны мастеров и недостаточной персональной ответственности руководителей среднего звена.

Следующую группу причин (12–14 %) составляют случаи, обусловленные недостаточным обучением и инструктажом работников. В большинстве организаций обучение проводится формально, без отработки практических навыков и анализа типичных аварийных ситуаций. Отсутствие системного подхода к формированию компетенций по безопасному поведению снижает способность работников распознавать и предотвращать риски в реальных производственных условиях.

Около 10–12 % тяжёлых несчастных случаев происходят по причине неудовлетворительного технического состояния оборудования — износа, несвоевременного обслуживания, нарушения графиков ремонтов, отсутствия модернизации и систем технической диагностики. Несмотря на относительно меньшую долю этого фактора, его последствия часто оказываются наиболее тяжёлыми, особенно в отраслях с высокой степенью механизации (металлургия, транспорт, строительство). Это указывает на необходимость усиления инвестиционной составляющей охраны труда и перехода к предиктивным моделям технического обслуживания.

На последнем месте по удельному весу (5–7 %) находятся психофизиологические причины — стресс, усталость, переутомление, эмоциональное выгорание. Нарушение режима труда и отдыха, высокая интенсивность производственных операций, а также монотонность или конфликтность трудовой среды способствуют росту ошибок персонала и снижению внимательности. Данный фактор особенно характерен для сменных графиков, непрерывного производства и сфер с высокой нагрузкой на оператора.

Таким образом, совокупный анализ показывает, что более половины всех тяжёлых несчастных случаев (около 50–55 %) имеют организационно-поведенческую природу, что подчёркивает необходимость развития системного управления рисками, ориентированного на поведение работников и культуру безопасности.

Технические и психофизиологические причины, хотя и менее распространены, требуют интеграции в единую модель оценки риска и профилактики (например, через внедрение цифровых инструментов мониторинга состояния оборудования и персонала).

Результаты анализа представлены в таблице 1.

Таблица 1 - Основные причины тяжёлых несчастных случаев

Причина
Доля от всех тяжёлых НС, %
Характеристика фактора
Неудовлетворительная организация работ
26–28
Отсутствие контроля, нарушенная последовательность действий, формальное распределение обязанностей
Нарушение требований охраны труда работником
24–25
Игнорирование СИЗ, отклонение от технологии, нарушение инструкций
Недостаточное обучение и инструктаж
12–14
Формальное обучение, отсутствие практической подготовки
Неудовлетворительное техническое состояние оборудования
10–12
Износ, несвоевременное обслуживание, отсутствие модернизации
Психофизиологические причины (стресс, усталость, переутомление)
5–7
Нарушение режима труда и отдыха, эмоциональное выгорание
Источник: составлено автором на основе данных Роструд [14]и Росстат [16]

Более половины происшествий (около 52–55%) [14,16] связаны с человеческим и организационным факторами, что свидетельствует о преобладании поведенческих и управленческих причин над техническими. Данная тенденция характерна для большинства отраслей, включая как высокорисковые (строительство, энергетика, добыча), так и формально безопасные виды деятельности (услуги, образование, ЖКХ).

Однако анализ статистических данных Роструда за 2019–2023 гг. показывает, что фактический уровень травматизма не всегда коррелирует с установленным классом профессионального риска [14,12], что указывает на несовершенство существующей классификации.

Таблица 2 - Соотношение доли тяжелых НС с классом профессионального риска

Группа классов риска
Типичные отрасли
Доля тяжёлых НС, % (2023 г.)
Преобладающие причины травматизма
1–6 (низкий риск)
Торговля, ЖКХ, образование, услуги
44,5 %
Недостаток обучения, утомляемость, низкая мотивация к соблюдению требований
7–15 (средний риск)
Машиностроение, транспорт, энергетика
22,5 %
Организационные нарушения, технические неисправности, отсутствие профилактики
16–32 (высокий риск)
Строительство, добыча, металлургия
33,0 %
Нарушения технологий, несоблюдение регламентов, усталость работников
Составлено автором

Источник: составлено автором на основе данных Роструд [14]и Росстат [16]

Полученные данные позволяют сделать вывод о смещении производственного травматизма в сектора с низким классом риска, где действующие нормативы предполагают минимальную вероятность происшествий.

Такое несоответствие указывает на неадекватность тарифной классификации реальному уровню опасности труда, поскольку в большинстве «низкорисковых» отраслей распространены факторы, не учитываемые в нормативных методиках: высокая текучесть кадров, недостаточная подготовка персонала, эмоциональное выгорание и слабая управленческая культура.

Преобладание организационных и поведенческих факторов в структуре производственного травматизма указывает на необходимость перехода от реактивной модели контроля [6], ориентированной преимущественно на фиксацию последствий происшествий, к проактивной системе управления профессиональными рисками, основанной на предупреждении опасных ситуаций, постоянном мониторинге условий труда и формировании корпоративной культуры безопасности [1,9].

Действующая классификация профессиональных рисков [13] по видам экономической деятельности не отражает внутриотраслевых различий между организациями, поскольку фактический уровень производственной безопасности может значительно варьироваться в зависимости от организационно-технического состояния, компетентности персонала и качества управления. Это снижает эффективность применения фиксированных страховых тарифов и препятствует точной оценке реального риска на уровне конкретного предприятия.

Рост доли тяжёлых несчастных случаев в отраслях, формально относящихся к низкому классу профессионального риска, свидетельствует о структурном и методологическом несоответствии между нормативной оценкой опасности и фактическими условиями труда. Указанная тенденция требует пересмотра подходов к определению страховых тарифов и внедрения динамического механизма дифференциации, учитывающего фактические показатели травматизма, наличие систем управления охраной труда и реализуемые профилактические мероприятия [19].

Сочетание организационной неустойчивости и человеческого фактора формирует новую конфигурацию производственных рисков [23], в которой на первый план выходят психофизиологические и социально-поведенческие детерминанты [10]. В этих условиях ключевое значение приобретает уровень психофизиологической устойчивости работников, развитие культуры безопасности и формирование мотивирующей системы страховых и организационно-экономических стимулов, обеспечивающих снижение риска травматизма на всех уровнях производственной системы.

Таким образом, проведённый анализ подтверждает, что причины несчастных случаев и классы профессионального риска находятся в тесной взаимосвязи, однако существующая система их учёта не в полной мере отражает реальные угрозы производственной деятельности. Это создаёт предпосылки для разработки новых методических подходов к оценке риска, включающих поведенческие и социально-психологические аспекты, а также для перехода к динамической страховой модели, стимулирующей работодателей к снижению травматизма.

Современная система обязательного социального страхования от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний, закреплённая Федеральным законом № 125-ФЗ от 24 июля 1998 г. [17], представляет собой важнейший экономический инструмент обеспечения социальной защиты работников и компенсации последствий производственного травматизма. Вместе с тем, её эффективность как механизма профилактики рисков остаётся ограниченной ввиду слабой взаимосвязи между фактическим уровнем безопасности труда и величиной страховых взносов работодателей.

Размер страховых взносов определяется классом профессионального риска, который устанавливается по виду экономической деятельности в соответствии с Приказом Минтруда России № 851н [13]. Диапазон тарифов варьируется от 0,2 % до 8,5 % фонда оплаты труда. Однако анализ статистических данных за 2019–2023 гг. показывает, что текущая шкала тарифов не отражает реальной степени опасности труда, поскольку:

1. Класс риска присваивается отрасли в целом, без учёта различий между предприятиями, различающимися по технической оснащённости, уровню автоматизации и культуре безопасности;

2. Снижение травматизма на предприятии не приводит к автоматическому уменьшению страхового тарифа, что лишает работодателей финансовой мотивации инвестировать в профилактику [2];

3. Рост числа несчастных случаев фиксируется в отраслях с низким классом риска, где ставки минимальны, но организационные и психофизиологические факторы проявляются наиболее остро.

Таким образом, страховой тариф выполняет в большей степени фискальную, нежели регулирующую и стимулирующую функцию.

По данным Социального фонда России, совокупный объём страховых выплат пострадавшим на производстве в 2023 г. составил около 67 млрд руб. [5], что на 14 % превышает показатель 2022 г. При этом структура выплат отражает рост тяжести последствий происшествий: доля компенсаций по тяжёлым несчастным случаям достигает 45 %, а по смертельным исходам — 12–14 %.

Наибольшая концентрация выплат наблюдается в группах отраслей представленных в таблице 3

Таблица 3 Тенденция выплат по страховым случаям производственного травматизма в соответствии с классами рисков

Класс риска
Типичные отрасли
Особенности травматизма
Тенденция выплат (2023 г.)
16–32 (высокий)
Строительство, добывающая промышленность
Травмы при нарушении технологии, падения с высоты, неисправность оборудования
Снижение на 5 % вследствие цифровизации контроля и автоматизации процессов
7–15 (средний)
Транспорт, энергетика, машиностроение
Нарушения регламентов, утомляемость, аварийные ситуации
Стабильный уровень выплат
1–6 (низкий)
ЖКХ, образование, торговля, услуги
Падения, перегрузки, стрессовые нарушения
Рост на 11 %, что указывает на недооценку поведенческих рисков
Составлено автором

Источник: составлено автором на основе данных Роструд [14]и Росстат [16]

Таким образом, наблюдается диспропорция между номинальным уровнем риска и фактическим уровнем травматизма. Секторы с формально «низким» риском демонстрируют опережающий рост числа тяжёлых происшествий и страховых выплат, что требует пересмотра принципов классификации и тарификации.

Анализ показывает, что действующая модель страхования основана на индустриальном подходе, где риск трактуется как функция физической опасности производства. Между тем в современных условиях значительную роль начинают играть организационные, психофизиологические и поведенческие риски, не включённые в расчёт страховых тарифов [18,20,22]. Это приводит к ряду системных диспропорций:

1. Отсутствие прямой связи между эффективностью управления охраной труда и экономическими стимулами работодателя.

2. Предприятие, инвестирующее в безопасность, не получает ощутимых финансовых преимуществ.

3. Рост нагрузки на страховую систему. Увеличение числа выплат в отраслях «низкого риска» формирует хронический дефицит фонда, так как тарифы в этих секторах не покрывают фактических расходов.

4. Неравномерность регионального распределения выплат. В субъектах с высокой кадровой миграцией и низкой долей постоянной занятости частота страховых случаев значительно выше при одинаковых тарифах.

Следовательно, существующая страховая модель нуждается в структурной модернизации, ориентированной на фактические показатели безопасности и профилактические усилия предприятий.

Для повышения эффективности системы страхования и снижения уровня травматизма представляется целесообразным реализовать следующие направления реформирования:

1. Введение динамической дифференциации страховых тарифов. Применение принципа дифференцированного страхования, предусматривающего снижение ставки при отсутствии страховых случаев и её повышение при повторных происшествиях.

2. Учёт реальных показателей безопасности. Формирование интегрированного индекса безопасности труда [23], включающего коэффициенты травматизма, результаты обучения, наличие сертификации по ISO 45001 и внедрение программ Vision Zero [21].

3. Цифровизация страхового учёта. Создание единой информационной платформы СФР — Роструда, обеспечивающей мониторинг производственных рисков и прозрачность страховых начислений.

4. Экономическое стимулирование профилактики. Предоставление налоговых вычетов и скидок по страховым взносам предприятиям, внедряющим системы управления охраной труда и демонстрирующим снижение травматизма.

Реализация указанных мер позволит превратить страховую систему из компенсаторного инструмента в активный механизм предупреждения несчастных случаев, обеспечивающий финансовую устойчивость фондов и повышение культуры безопасности труда.

На основании проведённого анализа структуры производственного травматизма и его взаимосвязи с организационными и поведенческими факторами выявлено, что устойчивое снижение числа несчастных случаев возможно только при комплексном подходе, включающем совершенствование организации труда, минимизацию человеческого фактора и повышение профессиональных компетенций работников. Предлагаемые направления направлены на переход от формально-декларативных мер к системному управлению безопасностью и профилактике рисков.

Одним из главных источников повышенного риска выступает неудовлетворительная организация производственных процессов, которая проявляется в нарушении регламентов, недостаточном контроле и несоблюдении последовательности операций. Для устранения этих причин необходимо внедрение структурированных процедур управления безопасностью труда, включающих:

Разработку и применение стандартных операционных процедур, регламентирующих каждый этап выполнения опасных работ, включая действия в аварийных ситуациях.

Организацию контроля допуска к опасным видам работ на основе системы электронных нарядов-допусков с персональной ответственностью исполнителей и руководителей.

Назначение уполномоченных по охране труда на производственных участках с правом приостановки работ при выявлении нарушений требований безопасности.

Проведение регулярных аудитов организационных процедур (не реже одного раза в квартал) с участием службы охраны труда, профсоюзных представителей и представителей страховых организаций.

Реализация данных мер обеспечивает повышение прозрачности процессов, укрепление дисциплины и формирование управляемой системы предотвращения происшествий.

Поскольку значительная часть несчастных случаев связана с поведенческими и психофизиологическими особенностями работников, особое внимание должно уделяться снижению влияния человеческого фактора. Для этого целесообразно применять следующие меры:

· Проведение психофизиологического тестирования при приёме на работу и в ходе периодических медицинских осмотров для оценки устойчивости внимания, реакций и стрессоустойчивости.

· Введение постоянного мониторинга усталости и эмоционального выгорания с использованием опросников, носимых смарт-устройств и психологических наблюдений [8].

· Внедрение программ поведенческой безопасности [10], предусматривающих наблюдение за действиями работников, предоставление обратной связи и обучение безопасным моделям поведения [4].

· Формирование системы “справедливой культуры”, при которой работники могут без опасений сообщать о нарушениях и потенциальных рисках без угрозы дисциплинарных мер.

· Такая модель способствует развитию доверительных отношений между персоналом и руководством, а также стимулирует внутреннюю мотивацию работников к соблюдению правил безопасности.

· Недостаточная подготовка работников и формальное отношение к инструктажам остаются одной из ключевых причин производственного травматизма. Решение данной проблемы требует перехода от традиционных, декларативных форм обучения к интерактивным и практико-ориентированным технологиям:

· Использование виртуальных симуляторов и практических кейсов для моделирования потенциально опасных ситуаций и отработки правильных действий в условиях, приближенных к реальным.

· Включение показателей безопасности в систему оценки эффективности руководителей всех уровней, что способствует формированию персональной ответственности за безопасность подчинённых.

· Организация программ наставничества и стажировок для молодых работников, направленных на передачу практического опыта безопасного поведения.

· Разработка корпоративных программ поощрения и мотивации — премий, рейтингов и конкурсов безопасных решений, направленных на укрепление позитивного отношения к охране труда.

Таким образом, формирование устойчивых знаний, практических навыков и личной заинтересованности работников становится ключевым фактором устойчивого снижения травматизма.

Реализация предложенных направлений в совокупности обеспечивает:

· Повышение предсказуемости и управляемости производственных процессов, снижение вероятности несанкционированных действий работников.

· Рост психофизиологической устойчивости и осознанности персонала, что напрямую снижает вероятность ошибок поведения.

· Повышение эффективности системы страхования за счёт уменьшения количества страховых случаев и снижения финансовой нагрузки на работодателей и Социальный фонд России.

· Формирование культуры нулевой терпимости к нарушениям безопасности труда, в которой предотвращение инцидента становится коллективной ценностью.

Заключение

Результаты исследования подтверждают, что производственный травматизм в России всё в большей степени обусловлен организационно-поведенческими факторами, а не техническими дефектами. Наблюдаемый рост числа несчастных случаев в формально безопасных отраслях демонстрирует структурное несоответствие между классом риска и реальным уровнем опасности труда.

Совершенствование страховой системы должно основываться на динамической оценке риска, интеграции цифровых инструментов контроля, развитии корпоративной культуры безопасности и мотивационных механизмов.

Реализация предложенной модели обеспечит:

снижение числа страховых случаев на 10–15 % в среднесрочной перспективе;

сокращение страховых выплат при сохранении финансовой устойчивости фонда;

формирование культуры «нулевого травматизма»;

укрепление экономической безопасности труда и человеческого капитала страны.

Таким образом, страховая система должна стать активным элементом экономики безопасности, обеспечивая баланс между социальной защитой работников и экономическими интересами предприятий.


Источники:

1. Белов А. Е. Современные методы управления профессиональными рисками. - М.: Наука, 2023. – 231 c.
2. Бондаренко О. Н. Механизмы страховой мотивации работодателей // Финансы и страхование. – 2023. – № 4. – c. 52–60.
3. Гайдук В. М. Экономика страхования профессиональных рисков. - М.: Финансы и статистика, 2023. – 192 c.
4. Дьячков А. П. Поведенческие риски и безопасность труда. - Екатеринбург: УрФУ, 2022. – 176 c.
5. Иванов В. Г. Анализ структуры несчастных случаев по классам риска. - М.: Роструд, 2023. – 78 c.
6. Карасёв В. Н. Проактивное управление охраной труда на промышленных предприятиях. - М.: Альфа-Пресс, 2021. – 208 c.
7. Козлова Е. А. Экономическая безопасность труда: концепции и методы оценки. - СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2023. – 254 c.
8. Лаврова И. С. Психофизиологические аспекты травматизма на производстве // Безопасность. – 2020. – № 6. – c. 28-35.
9. Михайлова Т. В. Культура безопасности в организациях реального сектора. - Самара: Самарский ун-т, 2021. – 212 c.
10. Никифоров С. А. Психология безопасности труда. - СПб.: Речь, 2019. – 264 c.
11. Пономарёв А. И. Реформирование системы страхования от несчастных случаев // Экономика труда. – 2022. – № 4. – c. 41-55.
12. Попов А. В. Методология оценки профессиональных рисков. - Пермь: ПГНИУ, 2022. – 148 c.
13. Приказ Минтруда России № 851н от 30.12.2016 г. «О классификации профессиональных рисков». — М.: Минтруд России, 2016. [Электронный ресурс]. URL: https://mintrud.gov.ru (дата обращения: 10.10.2025).
14. Роструд. Охрана труда в цифрах: 2019–2024 гг. — М.: Роструд, 2024. — 112 с. [Электронный ресурс]. URL: https://rostrud.gov.ru (дата обращения: 10.10.2025).
15. Серов Н. В. Социально-экономическая эффективность страховой защиты работников. - М.: Инфра-М, 2020. – 215 c.
16. Социальный фонд России. Статистический отчёт по производственному травматизму, 2019–2023 гг. — М.: СФР, 2024. [Электронный ресурс]. URL: https://sfr.gov.ru (дата обращения: 10.10.2025).
17. Федеральный закон № 125-ФЗ от 24.07.1998 г. «Об обязательном социальном страховании от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний» // Собрание законодательства РФ. — 1998. — № 31. — Ст. 3803
18. Шевченко Л. В. Управление человеческими рисками на производстве. - Казань: КФУ, 2021. – 190 c.
19. Яковлева С. Г. Модели интегрированной безопасности труда // Экономика и управление. – 2023. – № 6. – c. 43–57.
20. Prevention and Incentive Systems in Occupational Safety. — Geneva: International Labour Office, 2022. Ilo. [Электронный ресурс]. URL: https://ilo.org (дата обращения: 10.10.2025).
21. Vision Zero: Towards Zero Harm Strategy. — Geneva: ILO, 2022. International Labour Organization (ILO). [Электронный ресурс]. URL: https://ilo.org (дата обращения: 10.10.2025).
22. ISO 45001:2018. Occupational Health and Safety Management Systems — Requirements with Guidance for Use. — Geneva: ISO, 2018. — 75 p
23. OECD. Occupational Safety and Risk Assessment Models. - Paris: OECD Publishing, 2021. – 142 p.

Страница обновлена: 02.12.2025 в 18:46:53

 

 

Integration of insurance and occupational risk management mechanisms in the system of economic labor safety

Alekina E.V.

Journal paper

Russian Journal of Labour Economics
Volume 12, Number 10 (October 2025)

Citation:

Abstract:
The article examines the relationship between the causes of occupational injuries and occupational risk classes and the economic mechanisms of occupational accident insurance. Based on the analysis of data from Rostrud and the Social Fund of Russia, a shift in occupational injuries in industries with low risk classes has been revealed, which indicates that the regulatory classification does not correspond to the actual level of labor danger. It has been established that over 50% of serious accidents are caused by organizational and behavioral factors related to deficiencies in safety management, the human factor and the psychophysiological instability of employees. The directions of improving the insurance system are proposed. They are: the transition to a dynamic model of tariff differentiation, the introduction of an integrated occupational safety index, digitalization of monitoring, and the development of behavioral safety management programs.

Keywords: occupational injuries, occupational risk types, insurance premiums, economic labor safety, human factor, occupational safety, insurance system

JEL-classification: J21, J23, J24

References:

OECD. Occupational Safety and Risk Assessment Models (2021).

Belov A. E. (2023). Modern methods of professional risk management

Bondarenko O. N. (2023). Mechanisms of insurance motivation of employers. Finansy i strakhovanie. (4). 52–60.

Dyachkov A. P. (2022). Behavioral risks and occupational safety

Gayduk V. M. (2023). Economics of occupational risk insurance

ISO 45001:2018. Occupational Health and Safety Management Systems — Requirements with Guidance for Use. — Geneva: ISO, 2018. — 75 p

Ivanov V. G. (2023). Analysis of the accident structure by risk class

Karasyov V. N. (2021). Proactive occupational health and safety management in industrial enterprises

Kozlova E. A. (2023). Economic safety of work: concepts and methods of assessment

Lavrova I. S. (2020). Psychophysiological aspects of occupational injuries. Bezopasnost. (6). 28-35.

Mikhaylova T. V. (2021). Safety culture in real sector organizations

Nikiforov S. A. (2019). Psychology of occupational safety

Ponomaryov A. I. (2022). Reforming the accident insurance system. Russian Journal of Labor Economics. (4). 41-55.

Popov A. V. (2022). Professional risk assessment methodology

Prevention and Incentive Systems in Occupational Safety. — Geneva: International Labour Office, 2022Ilo. Retrieved October 10, 2025, from https://ilo.org

Serov N. V. (2020). Socio-economic effectiveness of employee insurance protection

Shevchenko L. V. (2021). Human risk management in production

Vision Zero: Towards Zero Harm Strategy. — Geneva: ILO, 2022International Labour Organization (ILO). Retrieved October 10, 2025, from https://ilo.org

Yakovleva S. G. (2023). Integrated occupational safety models. Economics and management. (6). 43–57.