Анализ взаимодействия концепций экологизации и «зеленой» экономики в области гражданской авиации

Введение:

Гражданская авиация − технически сложная и динамично развивающаяся отрасль, влияние которой на окружающую среду возрастает по мере увеличения объемов авиационных перевозок. Актуальной становится задача поиска мер по снижению негативного воздействия гражданской авиации на природу.

Реализация мер, направленных на минимизацию негативного воздействия воздушного транспорта на окружающую среду, и внедрение лучших экологически чистых практик может осуществляться в рамках концепций экологизации и «зеленой» экономики, которых придерживаются авиационные предприятия. Эти концепции связаны с целями устойчивого развития, которые включают и экологическую составляющую: снижение выбросов парниковых газов, улучшение качества воздуха, снижение шума и др., однако при этом имеют различные цели. Цель экологизации заключается в минимизации воздействия авиации на окружающую среду (например, снизить выбросы парниковых газов). Цель концепции «зеленой» экономики предполагает интеграцию экономической и экологической политики для выявления и использования новых источников экономического роста без негативного влияния на окружающую среду.

При этом следует отметить, что от взаимодействия и интеграционного использования данных концепций возможно получения синергетического эффекта, который заключается в усилении воздействия между экологической устойчивостью и экономическим развитием (например, за счет интеграция экологических аспектов в бизнес-процессы). При этом следует отметить динамичность синергетического эффекта, так как он адаптируется и усиливается по мере развития «зеленого» сектора. Такое взаимодействие может приводить к экономическому росту и при этом к более эффективным решениям экологических проблем и требует более детального изучения.

Цель настоящего исследования − на основе анализа концепций экологизации и «зеленой» экономики выявить возможные направления синергетического эффекта от взаимодействия двух концепций.

Научная новизна исследования заключается в разработке модели, описывающей взаимодействие процессов экологизации и перехода к «зеленой» экономике, а также выявлении областей синергетического эффекта от взаимодействия данных концепций и их интеграции.

Понятийный аппарат концепций экологизации и «зеленой» экономики

В настоящее время достаточно распространенным является термин «экологизация». В научной литературе рассматриваются различные его аспекты в рамках юридических, технических, педагогических, культурологических, экономических наук и др.

Данное явление следует рассматривать, начиная с более глобального понятия − «экологизация общественного развития», под которым понимают динамичный процесс, направленный на комплексное оздоровление экологической, экономической и социальной сфер общественной деятельности [28, С. 577]. Экологизация должна охватить все сферы общественной деятельности: промышленность, сельское хозяйство, строительство, транспорт, науку, социальную и правовую сферы и др.

В рамках настоящего исследования интерес представляет экологизация экономики. У исследователей, занимающихся данной проблемой, нет единого мнения и подхода к толкованию данного понятия.

Некоторые авторы − Е. Н. Абанина [1], Л. М. Булгакова [7], Р. Н. Плотникова [7], Д. Ю. Савон [24], Т. В. Ускова [26; 27], Е. Д. Копытова [26], В.Г. Глушкова [9; 10], С.В. Макар [9] − рассматривают экологизацию как процесс, направленный на сохранение окружающей среды, рациональное использование природных ресурсов и достижение устойчивого экономического развития.

Существует мнение, что экологизация экономики − это равнозначный обмен между природой и человеческим обществом, который направлен на совместное и взаимовыгодное сотрудничество двух систем: экологической и экономической. Среди сторонников данной точки зрения можно назвать Л. В. Чхутиашвили [29], В. Н. Лаврова [21], А. Ю. Рычкова [21], О. В. Башорина [21] и др.

Также можно выделить подход, при котором под экологизацией экономики понимается комплекс целого ряда мероприятий (экономических, управленческих, технологических и др.), направленных на уменьшение негативного воздействия на окружающую среду и снижение антропогенной нагрузки на природу. Данный подход нашел отражение в работах Н. Г. Кабанцевой [19], А. Н. Маликова [19], С. Н. Бобылева [3], Б. А. Ревич [3].

Для целей настоящего исследования остановимся на наиболее обобщенном определении: «экологизация – процесс последовательного внедрения новой техники и технологии, новых форм организации производства, реализации управленческих и других решений, позволяющих повысить эффективность использования природных ресурсов с одновременным сохранением природной среды и его улучшения на разных уровнях» [25]. В данном определении делается акцент на эффективность использования природных ресурсов, как основой цели экологизации, и сохранении окружающей среды.

С эффективным использованием природных ресурсов связана также концепция «зеленой» экономики, в основе которой лежит интеграция мировой экономики для благоприятного влияния на решение экологических проблем планетарного масштаба [6, С. 49]. Впервые понятие «зелёная» экономика было введено в оборот в 1989 году группой английских экономистов, готовивших отчёт для правительства Соединенного Королевства Великобритании и Ирландии [8], однако, широкое распространение получило после Конференции по устойчивому развитию («Рио+20»), состоявшейся в 2012 г. [5]

Обобщая методологические подходы к понятию «зеленой» экономики, В.С. Бочко [4, С. 9] выделяет такие подходы, как:

1) Технологический подход, при котором под «зеленой» экономикой понимают переход на современных экологичные технологии, которые позволят создать экологические чистые товары и услуги.

2) Отраслевой подход, трактующий «зеленую» экономику, как развитие отдельных отраслей на «зеленых» принципах. При данном подходе к «зеленой» экономике приравнивается низкоуглеродная экономика, экологическая экономика, экономика природопользования, энергосбережение. Кроме того, в качестве близкой к «зеленой» экономике рассматривают идею использования альтернативных источников энергии.

3) Нравственно-экологический подход основан на экологическом движении за сохранение природы и решением проблемы бедности. Этот подхода нашел отражение в докладе Программы ООН по окружающей среде (ЮНЕП) «Навстречу «зеленой» экономике: пути к устойчивому развитию и искоренению бедности», в котором определяют «зеленую» экономику как экономику, которая повышает благосостояние людей и обеспечивает социальную справедливость, при этом существенно снижая риски для окружающей среды и не допуская ее деградации [22].

Анализируя содержание приведенных подходов В.С. Бочко делает заключение, что «все варианты понимания сути «зеленой» экономики являются зауженными, выделяющими какую-то одну сторону производственно-технологической жизни людей» [4, С. 10].

Он обосновывает необходимость разработки нового, четвертого, методологического подхода, базирующегося «на охвате всех сторон жизни людей, а не ее частностей, т.е. обеспечивающего анализ перемен в системе «человек − природа» как всеобщего и взаимосвязанного процесса».

4) Цивилизационный подход, который состоит в придании переменам в системе «человек − природа» характера всеобщности, т.е. при оценке мотивов деятельности людей следует исходить не столько из экономической выгоды, сколько из необходимости всестороннего развития личности. В основе нового методологического подхода В.С. Бочко закладывает поведенческую экономическую теорию и определяет «зеленую» экономику, как «новый социально-экономический феномен ХХI века, которые обеспечивает переход человечества к новой цивилизации» [4, C. 10].

Подход, предложенный В.С. Бочко, находит свое подтверждение и в определениях других авторов. Так, Н.Л. Иванова и Л.В. Левченко также делаю акцент на сохранение не только биосферы, то и цивилизации: «Зеленая экономика − течение в экономической науке, предполагающее одновременное сохранение и развитие биосферы и цивилизации, и как способ ведения хозяйственной деятельности, который направлен на повышение благосостояния людей без рисков для биосферы» [18, С. 19].

В научных кругах делались многочисленные попытки критического осмысления понятия «зеленая экономика». Многие авторы обращались к данной проблемной области и предлагали свое видение определения и сущностной составляющей «зеленой экономики» [2; 6; 10; 11; 12; 13; 14; 15; 17; 20; 23; 30]. В результате, можно назвать несколько ключевых факторов «зеленой» экономики: благополучие населения, экосистема и экономика [6, С. 53]. Следует отметить, что в последнее время концепция «зеленой» экономики является очень перспективным направлением, имеющим природоохранные прерогативы [16].

Сходства и различия концепций экологизации и «зеленой» экономики

Концепции «экологизация» и «зеленая» экономика имеют определенные сходства и взаимосвязи, взаимодополняют друг друга, и создают синергетический эффект, способствуя более эффективному решению экологических проблем, в связи с чем представляется возможным разработать теоретическую модель, описывающую взаимодействие и взаимовлияние процессов экологизации и перехода к «зеленой» экономике, что позволит создать инструмент для достижения устойчивого развития.

Данная модель позволит описать, как экологизация может способствовать развитию «зеленой» экономике, и наоборот, как инструменты и принципы «зеленой» экономики могут стимулировать экологизацию.

Обе модели имеют ряд сходных черт: во-первых, они направлены на достижение устойчивого развития [27], во-вторых, их сущностная составляющая опирается на признание важности охраны окружающей среды, в-третьих, обе являются прогрессивными концепциями и предполагают изменение традиционных укладов, в-четвертых, обе модели предполагают широкий круг лиц, вовлеченных в решение экологических проблем, среди которых можно назвать правительство, бизнес-сообщество, население определенной территории, персонал организаций (если концепции положены в основу деятельности отдельной организации).

Тем не мерее, несмотря на то, что данные концепции имеют существенные сходства, присутствует и ряд принципиальных отличий между ними. Рассмотрим основные различия данных концепций (таблица).

Таблица − Различия концепций «экологизация» и «зеленая» экономика (составлено автором)

Взаимодействие данных концепций возможна на основе следования ряда принципов (рисунок 1).

Рисунок 1 − Принципы взаимодействия концепций экологизации и «зеленой» экономики (составлено автором)

Поясним основные принципы взаимодействия двух концепций.

Системный подход предполагает осуществление учета всех имеющихся взаимосвязей между тремя составляющими: экономикой, социальными отношениями и охраной окружающей среды, на которые опираются рассматриваемые концепции.

Превентивный подход ориентирован не на устранение возникающих экологических проблем, а на их своевременное предотвращение и принятие мер, не допускающих обострения экологической ситуации в будущем.

Инклюзивность, как принцип взаимодействия и интеграции двух концепций, заявляет о необходимости вовлечения всех заинтересованных сторон, каким-либо образом участвующих в экологической деятельности и сталкивающихся с последствиями негативного воздействия на окружающую среду в процесс принятия управленческих решений по экологизации.

Экономическая эффективность обеспечивает экономическую целесообразность проводимых или запланированных экологических мероприятий, позволяет оценить эффект от того или иного проекта или программы по сохранению окружающей среды.

Инновации, как принцип взаимодействия, предполагают поддержку разработки и внедрения новых технологий, характеризующихся экологической чистотой.

Социальная справедливость основана на справедливом распределении выгод и издержек от экологических инициатив и проектов, реализуемых как в глобальном, так и в локальном масштабе.

Синергетический эффект от взаимодействия двух концепций

Соблюдение названных принципов при взаимодействии двух концепций – экологизации и «зеленой» экономики позволит добиться синергитического эффекта, который усилит позитивные результаты в решении экологических и экономических задач. Данным эффектом будет обладать интегрированной модель, которая сможет усилить влияние каждой концепции и получить лучший вариант как для экономического развития, так и для охраны окружающей среды.

В силу того, что данная работа направлена на минимизацию вредного воздействия на окружающую среду гражданской авиацией, представляется целесообразным рассмотреть проявления синергетического эффекта, в том числе, для авиационной отрасли. Однако не все направления такой взаимосвязи применимы в авиации, часть из них носит более обобщенный характер и свойственны различным отраслям экономики. Тем не менее, для комплексного представления эффекта от взаимодействия концепций выявим весь спектр возможных синергетических эффектов в рамках интегрированной модели (рисунок 2).

Рисунок 2 − Направления получения синергетического эффекта от взаимодействия концепций экологизации и «зеленой» экономики в рамках интегрированной модели (составлено автором)

Во-первых, взаимодействие двух концепций позволит ускорить технологическое развитие и внедрение инноваций. Экологизация стимулирует организации воздушного транспорта к разработке и внедрению чистых технологий, снижению выбросов, отходов и уменьшению степени воздействия других неблагоприятных факторов. «Зеленая» экономика стимулирует инвестиции в научные исследования и разработки и генерирует спрос на экологически чистые товары и услуги. С учетом данных особенностей синергетический эффект интеграции двух концепций будет выражаться в ускорении инноваций, поскольку организации воздушного транспорта будут простимулированы в двух направлениях: снижение затрат на экологические платежи и рост прибыли за счет продажи экологически чистых продуктов. Например, в случае установления солнечных панелей в аэропортах, это снизит затраты на электроэнергию, а при ее избыточности часть энергии может быть востребована на собственные нужды, а часть − реализована, кроме того это позволит создать новые рабочие места в секторе, обслуживающем новое оборудование.

Во-вторых, синергетический эффект может быть получен в области повышениях эффективности использования ресурсов. При этом надо учитывать разные направления деятельности в рамках двух концепций. Так, экологизация направлена на снижение потребления ресурсов, сокращение отходов и поиск оптимальных путей их утилизации в действующих производственных процессах. В том время как «зеленая» экономика создает стимулы для развития циркулярной экономики, ориентированной на вторичное использование отходов (отходы рассматриваются как сырье для новых циклов производства). Интеграция данных подходов позволит как снизить потребление ресурсов, так и получить доход за счет переработки отходов и их повторного использования.

Третьей областью, где возможно получения синергетического эффекта от интеграции двух концепций является создание новых рабочих мест и стимулирование экономического роста. Экологизация может приводить к повышению затрат за счет внедрения новых более сложных и дорогостоящих технологий, ориентированных на сохранение окружающей среды, при этом может снижаться конкурентоспособность за счет потерли лидерства в издержках. «Зеленая» экономика создает новые рабочие места в таких секторах, как возобновляемая энергетика, экологический туризм и рекреационная деятельность (которая возможна на прилегающих к аэропортам территориях, однако с учетом имеющихся ограничений по соблюдению норм безопасности). Интеграция данных подходов позволит смягчить негативные последствия экологизации для организаций (в том числе организаций воздушного транспорта) за счет создания новых возможностей для роста и дифференциации экономики.

Четвертым направлением синергии можно обозначить улучшение здоровья населения и качества жизни. Это направления наиболее полно отражается в концепции экологизации, направленной на снижение загрязнения окружающей среды (воздуха, почвы, водных ресурсов и т.д.) и, тем самым, улучшение здоровья населения. В свою очередь «зеленая» экономика развивает инфраструктуру для отдыха на природе и рекреационной деятельности, развивая экологический туризм и повышая качество жизни населения. Взаимосвязь данных подходов позволит создать более здоровую и комфортную среду для населения, что в глобальном аспекте может привести к снижению затрат на здравоохранение, увеличению продолжительности жизни, а также повышению производительности труда и приращению качественных показателей трудовых ресурсов. В качестве примера можно обозначить создание парковых зон (в том числе вблизи аэропортов, так как часть подобной территории (например, под глиссадой) не предназначена для жилой застройки). Парковые и зеленые зоны улучшают экологические показатели (например, качество воздуха), снижают уровень шума, а также создают инфраструктурные возможности для занятий спортом.

Пятым направлением является повышение устойчивости к внешним воздействиям. Экологизация позволяет снизить зависимость от ископаемого топлива (а также других исчерпаемых ресурсов). «Зеленая» экономика направлена на развитие экономики, основанной на диверсификации, имеющую высокую устойчивость к внешним факторам (в том числе, к колебанию цен). Взаимозависимость данных подходов может повышать устойчивость экономики к кризисным явлениям (дефициту ресурсов, изменению климата, а также экономическим спадам, происходящим по различным причинам, например, таким, как пандемия новой короновирусной инфекции COVID-19 или усложнение геополитической обстановки).

В шестых, синергетический эффект может быть получен за счет улучшения имиджа и репутации, и в следствии этого, привлечения инвестиций. Экологизация позволит повысить репутацию предприятия и привлечь определенную группу потребителей и партнеров, которые ориентированы на высокую экологическую ответственность и защиту окружающей среды. «Зеленая» экономика влияет на привлечение инвесторов, заинтересованных в финансировании устойчивых проектов (то есть проектов характеризирующихся устойчивым развитием). Интеграция концепций в данной области повлияет на создание благоприятного инвестиционного климата для экологически чистых проектов. Примером может послужить зарубежная практика по выпуску «зеленых облигаций» для финансирования строительства экологически чистых аэропортов и приобретению «экологически чистых» воздушных судов.

Седьмым направлением получения синергетического эффекта является социальная справедливость и ее приращение. Экологизация может приводить к увеличению затрат на оказываемые услуги (росту себестоимость) и, соответственно, повышению цен на услуги. Как следствие данных процессов может происходить снижение потребительской способности у малообеспеченных слоев населения, которые могут отказаться от перелетов и снизить свою транспортную мобильность. «Зеленая» экономика создает новые возможности для трудоустройства и повышения доходов, в том числе, в экологических производствах или процессах, тем самым привлекая в качестве рабочей силы население близлежащих к аэропортам районов. Новые рабочим места могут быть связаны на только с высококвалифицированными направлениями работы авиационных предприятий, но и со сферой дополнительных услуг, не требующей квалификации персонала: например, сортировка твердых бытовых отходов в аэропортах, поддержание и обслуживание зеленых зон в аэропортовых комплексах и близлежащих территориях и т.п. Интеграция двух концепций в области социальной справедливости позволит смягчить негативные социальные последствия экологизации за счет создание дополнительных возможностей по трудоустройству для малообеспеченных граждан, проживающих на близлежащих к аэропорту территориях, и улучшения качества их жизни.

Восьмым, заключительным, направлениям синергетического эффекта предлагаемой модели является более эффективное использование бюджетных средств. Экологизация предполагает во многих случаях государственные инвестиции в экологические проекты (от которых нет прямого экономического эффекта). В свою очередь «зеленая» экономика, наоборот, подчеркивает экономическую выгоду от инвестиций в устойчивые проекты, такие, например, как энергоэффективность или возобновляемая энергетика. Синергия в данной области заключается в более эффективном распределении бюджетных средств − финансируются проекты, которые позволяют как улучшить экологическую ситуацию, так и стимулировать экономический рост. Примером может послужить зарубежная практика по государственной поддержке проектов по производству экологически чистого авиационного топлива (SAF) − с одной стороны, они направлены на снижение выбросов в атмосферу, с другой − создает новые рабочие места в промышленном секторе экономики.

Выводы

В целом, можно сделать вывод, что синергетический эффект от интеграции концепций экологизации и «зеленой» экономики применительно к такой технически сложной отрасли как гражданская авиация позволит создать более устойчивую, эффективную и инновационную отраслевую среду, которая позволит гражданской авиации, с одной стороны, достигать своих основных производственных целей − то есть обеспечивать безопасные и доступные авиаперевозки, а с другой стороны − снизит до возможного минимума негативное воздействие на окружающую среду, при этом будет обеспечивать экономическое развитие.

В качестве перспективных направлений исследования следует отметить разработку комплексной стратегии и конкретных среднесрочных и краткосрочных планов действий в рамках интегрированной концепции, учитывающих весь комплекс факторов − экономических, социальных и экологических.