Инструменты совершенствования таможенной инфраструктуры в целях обеспечения социально-экономической безопасности Российской Федерации

Толикова Е.Э.1, Шабашева Ю.Е.1
1 Российская таможенная академия

Статья в журнале

Экономическая безопасность
Том 4, Номер 4 (Октябрь-декабрь 2021)

Цитировать:
Толикова Е.Э., Шабашева Ю.Е. Инструменты совершенствования таможенной инфраструктуры в целях обеспечения социально-экономической безопасности Российской Федерации // Экономическая безопасность. – 2021. – Том 4. – № 4. – doi: 10.18334/ecsec.4.4.113599.

Аннотация:
В статье рассмотрена структура таможенной инфраструктуры РФ, определены направления совершенствования объектов таможенной инфраструктуры. Проведено исследование объектов таможенной инфраструктуры с помощью инструментария автоматизации и цифровизации. Проведен анализ расходов федерального бюджета на инновационное развитие таможенных органов, оценено их исполнение; рассмотрен состав расходов Федеральной таможенной службы России на проведение прикладных научных исследований в области образования. Приведены объемы финансирования, выделенные на развитие объектов таможенной инфраструктуры в разрезе региональных таможенных управлений. С помощью методов математической статистики проведена проверка гипотезы о наличии прямой положительной связи между развитием объектов таможенной инфраструктуры и показателями, характеризующими экономическую безопасность РФ. Определены экономические эффекты от инновационного развития объектов таможенной инфраструктуры. С целью повышения социальной эффективности деятельности таможенной инфраструктуры была проанализирована динамика объемов финансирования дополнительного профессионального образования персонала таможенных органов в разрезе региональных таможенных управлений. Установлен социальный эффект для регионов от совершенствования объектов таможенной инфраструктуры.

Ключевые слова: таможенная инфраструктура, инновации, государственная таможенная услуга, автоматизация, цифровизация, безопасность

JEL-классификация: F14, F17, O31



Введение

Таможенная инфраструктура оказывает непосредственное влияние на качество предоставления государственных таможенных услуг, интенсивность грузооборота и состояние логистических цепей по всей стране. От состояния объектов таможенной инфраструктуры напрямую зависит эффективность работы пунктов пропуска через государственную границу РФ и результативность правоохранительной деятельности таможенных органов, что, в свою очередь, оказывает непосредственное влияние на социально-экономическую безопасность РФ.

Обеспечение национальной безопасности РФ в сфере ведения Федеральной таможенной службы России является одной из стратегических целей развития таможенных органов до 2030 года. «Стратегия развития таможенной службы до 2030 года» базируется на инновационном развитии ФТС России, в основанном на полномасштабной автоматизации и цифровизации деятельности таможенных органов. При этом необходимые условия дальнейшего развития ФТС России включают в себя: бесперебойное функционирование технических и программных средств; высокие стандарты информационной безопасности; формирование нормативно-правовой базы, обеспечивающей цифровизацию правоохранительной деятельности таможенных органов [8].

Продолжается переход к качественно новому уровню автоматизации совершения таможенных операций с использованием информационно-телекоммуникационных технологий. Процессы автоматизации и цифровизации затрагивают все аспекты таможенного дела, в т.ч. и функционирование объектов таможенной инфраструктуры.

Инструменты совершенствования таможенной инфраструктуры в целях обеспечения социально-экономической безопасности РФ. Структура таможенной инфраструктуры определена Федеральным законом от 03.08.2018 № 289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» [1], она представлена в таблице 1.

Таблица 1.

Классификация объектов таможенной инфраструктуры

Группа объектов таможенной инфраструктуры
Пример объектов таможенной инфраструктуры, входящих в указанную группу
Здания, сооружения, помещения
· административные, бытовые и производственные здания;
· сооружения для ремонта и эксплуатации автомобильного транспорта;
· складские помещения
Открытые площадки
· вертолетная площадка;
· навесы постов пограничного и таможенного контроля легкового и грузового автотранспорта;
· подъезды, дороги, площадки, тротуары
Технические средства таможенного контроля
· досмотровая рентгенотелевизионная техника;
· технические средства идентификации;
· химические средства идентификации;
· технические средства дознания и документирования по делам о контрабанде
Инженерные системы
· сети: электрические, воздушные, кабельные линии и пр.
· инженерные сооружения и оборудование: котельные, трансформаторные подстанции
Информационные, телекоммуникационные системы
· подсистема телефонной связи (ведомственная, внутренняя, оперативно-диспетчерская и общего пользования);
· подсистема документальной связи (электронная почта, факс);
- подсистема радиосвязи;
- подсистема передачи данных
Места базирования водных судов таможенных органов
- причал;
- док
Объекты социального назначения
· базы отдыха, санатории, пансионаты;
· служебный жилищный фонд;
· тир, физкультурно-оздоровительные комплексы;
· учебные центры, институт повышения квалификации, ВУЗ
Источник: [15; 17].

В целях инновационного развития таможенной инфраструктуры важная роль отведена совершенствованию следующих объектов таможенной инфраструктуры:

- информационные, телекоммуникационные системы (далее – ИКТ), подсистема документальной связи, подсистема радиосвязи, подсистема передачи данных;

- технические средства таможенного контроля (далее – ТСТК).

В работе проведено исследование совершенствования ИКТ и ТСТК в таможенных органах с помощью инструментария автоматизации и цифровизации.

ФТС России осуществляет деятельность по инновационному развитию в соответствии со Стратегией научно-технологического развития до 2035 года [3], Национальным проектом «Наука» [9], государственной программой «Научно-технологическое развитие Российской Федерации на 2019-2030 годы» [4]. Таможенные органы являются получателем бюджетных ассигнований на научно-технологическое развитие, внедрение инноваций. Динамика расходов бюджета на инновационное развитие таможенных органов и их исполнение ФТС России представлены в таблице 2.

Таблица 2.

Исполнение ФТС России расходов бюджета на инновационное развитие

в разрезе государственных программ за период 2018-2020 гг.

Программа
Исполнение
2018
2019
2020
Госпрограмма «Развитие образования»
Уточненная роспись, млн. руб.
1900,9
-
-
Исполнение, млн. руб.
1855,3
-
-
Исполнение, %
97,6
-
-
Госпрограмма «Экономическое развитие и инновационная экономика»
Уточненная роспись, млн. руб.
424,4
250
225
Исполнение, млн. руб.
424,4
250
225
Исполнение, %
100
100
100
Госпрограмма «Научно-технологическое развитие РФ»
Уточненная роспись, млн. руб.
-
1921
2011,1
Исполнение, млн. руб.
-
1893,8
1966,9
Исполнение, %
-
98,6
97,8
Источник: составлено авторами по исследованным материалам [5; 6; 7].

По государственной программе «Экономическое развитие и инновационная экономика» наблюдается нисходящая динамика бюджетных ассигнований. Их размер существенно снизился за последние два года и в 2020 году составил 225 млн. руб., что почти в два раза меньше, чем в 2018 году. Однако на протяжении всего исследуемого периода кассовое исполнение этого вида расходов было стопроцентным.

Исполнение ФТС России расходов по программе «Развитие образования» в 2018 году было высоким и составило 97,6%. В 2019 году была принята государственная программа «Научно-технологическое развитие Российской Федерации на 2019-2030 годы». В рамках этой программы ФТС наблюдается увеличение размера ассигнований на 4,7% в 2020 году по сравнению с 2019 годом. Однако зафиксировано снижение их исполнения с 98,6% в 2019 году до 97,8% в 2020 году.

Таможенным органам в 2019 году на проведение прикладных исследований в области образования по программе «Научно-технологическое развитие Российской Федерации на 2019-2030 годы» было выделено 53,7 млн. руб., из них исполнено 52,6 млн. руб. [16]. Таким образом, кассовое исполнение этого вида ассигнований составило 98%.

Состав расходов ФТС России на прикладные научные исследования в области образования в 2019 году показан на рисунке 1. Подавляющее большинство расходов (93%) приходится на выплаты персоналу, 6,8 % – на закупку товаров, работ, услуг. Остальные 0,2% включают в себя социальное обеспечение и иные расходы.

Рисунок 1. Состав расходов ФТС России на прикладные научные исследования

в области образования в 2019 году

Источник: составлено авторами по материалам [2].

Далее были проанализированы объемы финансирования, выделенные на развитие объектов таможенной инфраструктуры (ИКТ, ТСТК) в разрезе региональных таможенных управлений (далее – РТУ). Базой для анализа послужили данные о контрактах, заключенных таможенными органами на совершенствование ИКТ и ТСТК.

Отбор контрактов для анализа осуществлялся в несколько этапов:

1. Отбор контрактов с объектами закупок по Общероссийскому классификатору продукции по видам экономической деятельности (ОКПД 2), в соответствии с инструментом.

2. Анализ объектов закупки, с последующим исключением объектов, не являющихся инновациями.

3. Отбор контрактов со статусами: исполнение; исполнение завершено.

Для анализа объемов финансирования, выделенных на развитие ИКТ таможенных органов были отобраны контракты, объекты закупки которых соответствуют следующим группам по ОКПД 2: 26.20: Компьютеры и периферийное оборудование; 33.13: Услуги по ремонту электронного и оптического оборудования; 58.29: Услуги по изданию прочего программного обеспечения; 61.90: Услуги телекоммуникационные прочие; 62.02: Услуги консультативные, связанные с компьютерной техникой; 71.20: Услуги в области технических испытаний, исследований, анализа и сертификации; 74.90: Услуги профессиональные, научные и технические, прочие, не включенные в другие группировки.

В выборку не вошли контракты со следующими объектами закупки:

- закупка и техническое обслуживание традиционно используемых средств связи, их техническое обслуживание и ремонт (телефонная и сотовая радиотелефонная связь, как местная, так и междугородняя; Федеральная фельдъегерская связь);

- комплексное техническое обслуживание и ремонт таких информационно-технических средств в сфере ИКТ, как средства вычислительной техники, печати и копирования;

- услуги по широкополосному доступу к информационно-коммуникационной сети Интернет по проводным сетям.

Для анализа объемов финансирования, выделенных на развитие ТСТК таможенных органов, были отобраны контракты, объекты закупки которых соответствуют следующим группам по ОКПД 2: 26.20: Компьютеры и периферийное оборудование; 26.51: Оборудование для измерения, испытаний и навигации.

В выборку не вошли контракты с такими объектами закупки, как услуги по техническому обслуживанию и ремонту ТСТК таможенных органов.

Данные, полученные в ходе анализа государственных контрактов, заключенных таможенными управлениями, представлены в таблице 3.

Таблица 3.

Объемы финансирования, выделенные на развитие объектов таможенной инфраструктуры в деятельности РТУ за период 2017-2020 гг., тыс. руб.

Год
Объект таможенной инфраструктуры
ЦТУ
(Центральное таможенное управление)
СЗТУ (Северо-Западное таможенное управление)
ЮТУ (Южное таможенное управление)
ДВТУ (Дальневосточное таможенное управление)
ПТУ (Приволжское таможенное управление)
СТУ (Сибирское таможенное управление)
УТУ (Уральское таможенное управление)
2017
ИКТ
67 205
41 370
15 631
10 099
12 611
13 133
4 536
ТСТК
18 837
12 980
471
0
7 433
0
869
2018
ИКТ
70 259
9 302
8 740
8 590
12 347
29 377
8 535
ТСТК
14 500
13 069
548
666
1 028
5 353
2 628
2019
ИКТ
29 236
90 178
6 798
29 965
14 139
5 475
2 651
ТСТК
18 166
10 900
489
4 251
0
2 073
0
2020
ИКТ
88 691
57 590
1 717
9 016
33 461
7 046
704
ТСТК
1 777
21 800
0
5 983
6 755
0
0
Итого
308 669
257 190
34 393
68 570
87 774
62 457
19 922
Источник: составлено авторами по исследуемым материалам [18].

Динамика объемов финансирования, выделенных на развитие ИКТ, в разрезе РТУ за исследуемый период представлена на рисунке 2.

Рисунок 2. Динамика объемов финансирования развития ИКТ в деятельности РТУ

за период 2017-2020 гг.

Источник: составлено авторами по исследуемым материалам [18].

Согласно полученным данным, лидерами по развитию ИКТ в своей деятельности являются ЦТУ и СЗТУ. Величина государственных расходов ЦТУ по данному направлению возрастала на протяжении рассматриваемого периода, за исключением 2019 года. Динамика расходов СЗТУ не имеет ярко выраженной направленности. Это обусловлено особенностями исполнения масштабных контрактов по автоматизации и цифровизации деятельности таможенных органов в регионах ведения Управлений.

Расходы на внедрение новейших ИКТ также высоки в ПТУ, ДВТУ, СТУ. При этом в ПТУ мы наблюдаем ярко выраженную восходящую динамику объемов финансирования развития ИКТ. В ДВТУ и СТУ четко выраженная тенденция отсутствует, однако, расходы на развитие ИКТ занимают значительную долю в расходах таможенных органов по данному направлению.

Изучение объектов закупки по контрактам на развитие ИКТ, позволило выделить основные составляющие внедрения перспективных ИКТ в таможенных органах:

- техническое сопровождение информационно-программных средств обеспечения функционирования средств электронного документооборота, планирования и администрирования таможенных платежей, информационного обеспечения финансово-хозяйственной деятельности таможенных органов;

- приобретение лицензий на право использования программных продуктов, в т.ч. аппаратно-программных комплексов шифрования;

- мероприятия по защите информации, в т.ч. приобретение средств защиты информации, аттестация объектов информатизации по требованиям безопасности информации;

- техническая поддержка создаваемых центров обработки данных, включая приобретение систем хранения данных.

Динамика объемов финансирования, выделенных на развитие ТСТК, в разрезе РТУ за 2017-2020гг. представлена на рисунке 3.

Рисунок 3. Динамика объемов финансирования развития ТСТК

в деятельности РТУ за период 2017-2020гг.

Источник: составлено авторами по исследуемым материалам [18].

Самые высокие объемы финансирования, выделенные на развитие ТСТК, зафиксированы в ЦТУ и СЗТУ. В СЗТУ имеется восходящая динамика величины расходов по данному направлению. В ЦТУ в период 2017-2019 гг. расходы на внедрение и модернизацию ТСТК были стабильно высоки, но в 2020 показали резкое снижение. Высокие объемы привлечения средств на инновационное развитие применяемых ТСТК показали ПТУ, ДВТУ, СТУ. Величина расходов по данному направлению не одинакова в разные годы. Это объясняется внедрением последних разработок ТСТК в деятельность таможенных органов в различные периоды.

Изучение объектов закупки по контрактам на развитие ТСТК позволило выделить основные составляющие модернизации ТСТК:

- техническая поддержка комплексов автоматизированного контроля за перемещением делящихся и радиоактивных материалов (АКДРМ) на базе систем «Янтарь», которыми оснащены пункты пропуска через государственную границу РФ;

- техническое сопровождение информационно-программных средств информационного обеспечения таможенных операций и таможенного контроля;

- приобретение автоматизированных рабочих мест и рабочих станций с предустановленными средствами защиты информации от несанкционированного доступа.

Применение инструментов совершенствования таможенной инфраструктуры направлено на обеспечение экономической безопасности РФ в сфере ведения ФТС России, показателями которой являются:

- собираемость таможенных платежей и погашение имеющейся задолженности;

- результаты правоохранительной деятельности таможенных органов.

Данные о погашении задолженности по уплате таможенных платежей и пеней по регионам деятельности РТУ за период 2017-2020 гг. представлены в таблице 4.

Таблица 4.

Погашение задолженности по уплате таможенных платежей и пеней

за период 2017-2020 гг., тыс. руб.

РТУ
2017
2018
2019
2020
ЦТУ
1 675 641
1 661 842
3 678 041
3 229 555
СЗТУ
2 508 409
1 664 918
1 656 098
1 272 197
ЮТУ
2 166 196
1 517 319
1 545 272
1 108 085
ДВТУ
3 210 317
1 631 124
992 314
869 130
ПТУ
992 877
492 831
1 153 545
1 325 716
СТУ
451 363
566 852
662 435
1 504 862
УТУ
435 954
483 693
636 359
1 033 571
Источник: составлено авторами по исследуемым материалам [19].

Данные о количестве возбужденных по оперативным данным таможенных органов уголовных дел по регионам деятельности РТУ за период 2017-2020 гг. представлены в таблице 5.

Таблица 5.

Количество возбужденных уголовных дел по оперативным данным таможенных органов за период 2017-2020 гг.


2017
2018
2019
2020
ЦТУ
182
170
233
301
СЗТУ
463
449
423
429
ЮТУ
154
158
191
242
ДВТУ
281
288
240
216
ПТУ
98
105
103
114
СТУ
416
428
423
360
УТУ
77
82
87
87
Источник: [10; 11; 12].

В исследовании выдвинута следующая гипотеза: существует прямая положительная связь между развитием объектов таможенной инфраструктуры и показателями экономической безопасности РФ.

Проверка выдвинутой гипотезы проводилась с помощью расчета коэффициента ранговой корреляции Спирмена. Учитывая то обстоятельство, что исследуемые инструменты являются в значительной мере инновационными, их внедрение может отразиться на показателях деятельности таможенных органов спустя определенное время. Сроки исполнения контрактов, заключенными таможенными органами, по услугам информатизации, автоматизации могут составлять до двух лет. В связи с этим взаимосвязь между изучаемыми показателями была исследована в следующих вариантах:

- без временного лага (проведена корреляция между объемами финансирования совершенствования объектов таможенной инфраструктуры и результативными показателями по соответствующим РТУ в тех же периодах);

- с лагом 1 год (проведена корреляция между объемами финансирования совершенствования объектов таможенной инфраструктуры и результативными показателями по соответствующим РТУ с временным лагом в 1 год);

- с лагом 2 года (проведена корреляция между объемами финансирования совершенствования объектов таможенной инфраструктуры и результативными показателями по соответствующим РТУ с временным лагом в 2 года).

Полученные значимые корреляционные связи приведены в таблице 6.

Таблица 6.

Значимые корреляционные связи между финансированием развития объектов таможенной инфраструктуры и показателями экономической безопасности

Показатели
Временной лаг
Финансирование развития
ИКТ
Финансирование развития
ТСТК
развития объектов ТИ
эконом. безопасности
Погашение задолженности по уплате таможенных платежей и пеней
Без лага
rs=0,461, p≤0,05
-
Лаг 1 год
-
-
Лаг 2 года
rs=0,815, p≤0,01
rs=0,685, p≤0,01
Кол-во возбужденных уголовных дел по оперативным данным
Без лага
-
-
Лаг 1 год
-
-
Лаг 2 года
-
-
Источник: составлено авторами на основе расчета коэффициентов ранговой корреляции Спирмена.

Была обнаружена прямая положительная корреляционная связь между объемами финансирования, выделенными на развитие ИКТ таможенных органов и размером погашения задолженности по уплате таможенных платежей и пеней. При этом отмечено усиление тесноты связи между этими показателями с течением времени. Чем выше объем финансирования, выделенных на совершенствование ИКТ, тем выше размер погашения задолженности по уплате таможенных платежей и пеней.

Также была выявлена прямая положительная корреляционная связь между объемами финансирования, привлеченными на развитие ТСТК таможенных органов, и размером погашения задолженности по уплате таможенных платежей и пеней.

Чем выше объем финансирования инновационного развития ТСТК, тем выше размер погашения задолженности по уплате таможенных платежей и пеней. Значимая корреляция установлена при расчете с лагом 2 года. Следовательно, можно предположить, что инновационное развитие ТСТК является одним из факторов, которые с течением времени могли привести к увеличению размера погашения задолженности по уплате таможенных платежей и пеней.

Таким образом, совершенствование таких объектов таможенной инфраструктуры, как ИКТ и ТСТК в период с 2017 до 2020 года привело к улучшению показателей деятельности РТУ, что оказывает положительное воздействие на экономическую безопасность РФ.

Социальный эффект от совершенствования объектов таможенной инфраструктуры выражается в повышении квалификации персонала таможенных органов. Процессы полномасштабной автоматизации и цифровизации деятельности ФТС России требуют развития новых компетенций сотрудников таможенных органов.

Объем привлечения средств на дополнительное профессиональное образование персонала таможенных органов по регионам деятельности РТУ представлен в таблице 7.

Таблица 7.

Объем финансирования профессионального образования персонала таможенных органов в разрезе РТУ за период 2017-2020 гг. тыс. руб.

Год
ЦТУ
СЗТУ
ЮТУ
ДВТУ
ПТУ
СТУ
УТУ
2017
275
979
128
31
177
994
504
2018
0
832
225
54
226
1 534
412
2019
0
703
190
0
668
487
248
2020
1 200
658
0
0
167
87
1 500
Итого
1 475
3 172
543
85
1 237
3 102
2 665
Источник: [18].

Выборку данных составили контракты, заключенные таможенными органами, объекты закупки которых соответствуют группе 85.42: Услуги по дополнительному профессиональному образованию по ОКПД 2.

Динамика объема привлечения средств на дополнительное профессиональное образование сотрудников таможенных органов по регионам деятельности РТУ за исследуемый период представлена на рисунке 4.

Рисунок 4. Динамика объема привлечения средств на дополнительное профессиональное образование персонала РТУ за период 2017-2020 гг.

Источник: [18].

На постоянной основе профессиональным образованием персонала таможенных органов в своих регионах деятельности занимаются СЗТУ, СТУ, УТУ, ПТУ. Эти Управления каждый год привлекают значительные объемы финансирования по данному направлению. В СЗТУ они достаточно постоянны. В СТУ имелся высокий уровень расходов на образование в период 204-2019 гг. В 2020 г. зафиксировано резкое увеличение финансирования дополнительного профессионального образования таможенных органов в регионах деятельности ЦТУ и УТУ.

В условиях масштабной цифровизации и автоматизации, преобладают следующие образовательные программы:

- основы работы с программными средствами, такими как: Astra Linux Special Edition, Oracle 12c, пакет Microsoft Office, основы PL/SQL и др.;

- программы, посвященные информационной безопасности: «Техническая защита информации ограниченного доступа», «Способы и средства защиты конфиденциальной информации» и др.;

- обучение работе с новыми ТСТК: «Обеспечение радиационной безопасности и радиационный контроль на предприятии с правом работы с источниками ионизирующего излучения», «Практическое применение методов визуальной диагностики (профайлинг) при проведении таможенного контроля в воздушных пунктах пропуска»;

- «Управление государственными и муниципальными закупками», «Психолого-управленческие компетенции руководителей таможенных органов» и др.

Дополнительное профессиональное образование персонала таможенных органов цифровым компетенциям вносит весомый вклад в процессы «повышения цифровой грамотности населения, что имеет значимый социальный эффект для развития регионов» [14].

Заключение

1. Ключевыми инструментами совершенствования таможенной инфраструктуры в настоящее время являются полномасштабная автоматизация и цифровизация деятельности таможенных органов.

2. Таможенные органы являются получателем бюджетных ассигнований на научно-технологическое развитие, внедрение инноваций. Анализ показал, что кассовое исполнение ФТС России данного вида расходов за три последние года является стабильно высоким и близится к стопроцентному.

3. Анализ объемов финансирования, выделенных на развитие объектов таможенной инфраструктуры в разрезе РТУ, показал, что темпы инновационного развития ИКТ и ТСТК в разных регионах неодинаковы. Лидерами по развитию данных объектов таможенной инфраструктуры являются ЦТУ и СЗТУ. Также высокие объемы финансирования данных расходов зафиксированы в ПТУ, ДВТУ, СТУ.

4. Подтверждена гипотеза о существовании прямой положительной связи между развитием объектов таможенной инфраструктуры и «показателями социально-экономической безопасности РФ» [13]. С помощью расчета коэффициентов ранговой корреляции Спирмена была выявлена статистически значимая прямая положительная связь между объемами финансирования развития ИКТ, ТСТК и размером погашения задолженности по уплате таможенных платежей. Таким образом, развитие ИКТ и ТСТК в период с 2017 до 2020 года привело к улучшению экономических показателей деятельности РТУ.

5. Установлено, что социальный эффект для регионов от совершенствования объектов таможенной инфраструктуры заключается в том, что сопутствующее дополнительное профессиональное образование персонала таможенных органов цифровым компетенциям вносит весомый вклад в процессы повышения цифровой грамотности населения регионов.


Источники:

1. Федеральный закон от 03.08.2018 № 289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Консультант Плюс. [Электронный ресурс]. URL: http://www.consultant.ru (дата обращения: 02.04.2021).
2. Федеральный закон «Об исполнении федерального бюджета за 2019 год» от 15.10.2020 № 314-ФЗ. Консультант Плюс. [Электронный ресурс]. URL: http://www.consultant.ru (дата обращения: 09.04.2021).
3. Указ Президента РФ от 01.12.2016 N 642 (ред. от 15.03.2021) «О Стратегии научно-технологического развития Российской Федерации». Консультант Плюс. [Электронный ресурс]. URL: http://www.consultant.ru (дата обращения: 04.04.2021).
4. Постановление Правительства РФ от 29.03.2019 № 377 (ред. от 31.03.2021) «Об утверждении государственной программы Российской Федерации «Научно-технологическое развитие Российской Федерации». Консультант Плюс. [Электронный ресурс]. URL: www.consultant.ru (дата обращения: 04.04.2021).
5. Исполнение федерального бюджета и бюджетов бюджетной системы Российской Федерации за 2018 год. Расширенная коллегия Министерства финансов Российской Федерации. [Электронный ресурс]. URL: https://www.minfin.ru (дата обращения: 06.04.2021).
6. Исполнение федерального бюджета и бюджетов бюджетной системы Российской Федерации за 2019 год. Расширенная коллегия Министерства финансов Российской Федерации. [Электронный ресурс]. URL: https://minfin.gov.ru (дата обращения: 06.04.2021).
7. Исполнение федерального бюджета и бюджетов бюджетной системы Российской Федерации за 2020 год (предварительные итоги) Расширенная коллегия Министерства финансов Российской Федерации. [Электронный ресурс]. URL: https://minfin.gov.ru (дата обращения: 06.04.2021).
8. «Стратегия развития таможенной службы до 2030 года» утверждена Распоряжением Правительства РФ от 23 мая 2020 г. №1388-р. Консультант Плюс. [Электронный ресурс]. URL: http://www.consultant.ru (дата обращения: 05.04.2021).
9. «Паспорт национального проекта «Наука» (утв. президиумом Совета при Президенте РФ по стратегическому развитию и национальным проектам, протокол от 24.12.2018 № 16). [Электронный ресурс]. URL: http://www.consultant.ru (дата обращения: 04.04.2021).
10. Ежегодный сборник «Таможенная служба Российской Федерации в 2018 году». Справочные материалы к расширенному заседанию коллегии ФТС России. - М., 2019. – 104 c.
11. Ежегодный сборник «Таможенная служба Российской Федерации в 2019 году». Справочные материалы к расширенному заседанию коллегии ФТС России. - М., 2020. – 108 c.
12. Ежегодный сборник «Таможенная служба Российской Федерации в 2020 году». Справочные материалы к расширенному заседанию коллегии ФТС России. - М., 2021. – 114 c.
13. Караваева И.В., Иванов Е.А., Лев М.Ю. Паспортизация и оценка показателей состояния экономической безопасности России // Экономика, предпринимательство и право. – 2020. – № 8. – c. 2179-2198. – doi: 10.18334/epp.10.8.110705.
14. Лев М. Ю., Лещенко Ю.Г. Цифровая экономика: на пути к стратегии будущего в контексте обеспечения экономической безопасности // Вопросы инновационной экономики. – 2020. – № 1. – c. 25-44. – doi: 10.18334/vinec.10.1.100646.
15. Толикова Е.Э., Колтышев В.В. Вопросы устойчивого развития таможенной инфраструктуры // Евразийский юридический журнал. – 2020. – № 10 (149). – c. 458-462.
16. Толикова Е.Э., Шабашева Ю.Е. Инновационное развитие государственных таможенных услуг в контексте обеспечения экономической безопасности Российской Федерации // Экономическая безопасность. – 2021. – № 1. – c. 57-72. – doi: 10.18334/ecsec.4.1.111092.
17. Толикова Е.Э., Шабашева Ю.Е. Направления реализации единой хозяйственной политики ФТС России // Экономика и бизнес: теория и практика. – 2021. – № 3-1 (73). – c. 250-253.
18. Официальный сайт единой информационной системы в сфере закупок в информационно-телекоммуникационной сети Интернет. [Электронный ресурс]. URL: https://zakupki.gov.ru (дата обращения: 14.04.2021).
19. Официальный сайт Федеральной таможенной службы России. [Электронный ресурс]. URL: https://customs.gov.ru/ (дата обращения: 15.04.2021).

Страница обновлена: 03.10.2021 в 13:14:07