The article examines the prospects for the development of a full-service business model of state-owned airlines amidst the transformation of the air transportation market. The relevance of the study is due to the changing structure of demand, increased competition, digitalization of the aviation industry and the need to improve the efficiency of national air carriers. The article aims to identify the key areas of transformation of the business model of full-service airlines until 2035 and identify the factors determining their competitiveness. The following research methods and materials were applied: systematic and comparative analysis of business models of air carriers, international industry materials and practices of the largest national airlines. As a result of the research, the features of the modern transformation of the business model of FSC carriers have been identified, the directions of its convergence with the model of low-cost airlines have been particularized, and an author's system of key factors for the development of state-owned airlines has been formed. The article develops a concept for the transformation of the business model of a state-owned full-service airline based on the integration of technological, commercial, organizational and strategic factors in the development of the digital aviation ecosystem.
В статье исследуются перспективы развития полносервисной бизнес-модели государственных авиакомпаний в условиях трансформации рынка воздушных перевозок. Актуальность исследования обусловлена изменением структуры спроса, усилением конкуренции, цифровизацией авиационной отрасли и необходимостью повышения эффективности деятельности национальных авиаперевозчиков. Цель исследования заключается в определении ключевых направлений трансформации бизнес-модели полносервисных авиакомпаний до 2035 года и выявлении факторов, определяющих их конкурентоспособность. В работе использованы методы системного и сравнительного анализа бизнес-моделей авиаперевозчиков, международных отраслевых материалов и практики крупнейших национальных авиакомпаний. В результате исследования определены особенности современной трансформации бизнес-модели FSC-перевозчиков, выявлены направления ее сближения с моделью низкобюджетных авиакомпаний и сформирована авторская система ключевых факторов развития государственных авиакомпаний. Научная новизна исследования заключается в разработке концепции трансформации бизнес-модели государственной полносервисной авиакомпании, основанной на интеграции технологических, коммерческих, организационных и стратегических факторов развития цифровой авиационной экосистемы