Digital transformations in the economy create many opportunities for each of the sectors of the economy and generate new risks, which creates the need to adapt to them and revise existing approaches. This fully applies to customs administration, where automation and the introduction of artificial intelligence become a vector for increasing efficiency, and at the same time they create previously non-existent types of risks. The article examines the types of risks inherent in customs processes, their concept, sets out the targets outlined in regulatory documents, as a result of which the need to introduce such a definition as the risk of digital blurring of responsibility in the digital ecosystem of customs is justified. The factors that emphasize the expediency and actualization of this risk are identified. The model of the digital blurring of responsibility risk profile is proposed. This model can be integrated into the existing risk management system. The results of the study can be used to implement risk assessment into the current system by integrating the proposed model, as well as by developers of information systems on the design of responsibility allocation algorithms in the digital environment, in the practical activities of customs authorities.
Цифровые преобразования в экономике создают множество возможностей для каждой из сфер экономики, но и порождают новые риски, что создает необходимость адаптации к ним и пересмотра существующих подходов. Это в полной мере относится к таможенному администрированию, где автоматизация и внедрение искусственного интеллекта становятся вектором повышения эффективности, но одновременно создают ранее не существовавшие виды рисков. В статье изучены виды рисков, свойственных таможенным процессам, их понятие, изложены целевые ориентиры, обозначенные в нормативных документах в результате чего обоснована необходимость введения такой дефиниции как риск цифрового размывания ответственности в цифровой экосистеме таможни. Выявлены и систематизированы факторы, которые подчеркивают целесообразность и актуализацию данного риска. Предложена авторская модель профиля риска цифрового размывания ответственности, которая может быть интегрирована в существующую систему управления рисками. Результаты исследования могут быть использованы для внедрения в действующую систему оценку рисков посредством интеграции предложенной модели, а также разработчиками информационных систем про проектирование алгоритмов распределения ответственности в цифровой среде, в практической деятельности таможенных органов