Профессор, доктор экономических наук, доцент, ведущий научный сотрудник Центра научно-методологического сопровождения стратегического планирования
Профессор, доктор экономических наук, доцент
The relevance of the research is due to the increasing strategic role of maritime activities in ensuring national security, technological sovereignty and sustainable socio-economic development of the Russian Federation. In the context of digitalization, the introduction of autonomous technologies, the development of the Arctic and increased international competition for qualified personnel, the formation of an effective staffing system goes beyond the scope of industry regulation. The purpose of the article is to develop and theoretically substantiate a conceptual approach to the development of human resources for maritime activities in the context of public policy This article identifies key demographic, qualification, and institutional imbalances, including the aging of the workforce, the shortage of engineering and digital competencies, and the gap between educational levels and the requirements of international standards. It also highlights the need for an integrated model of government regulation that ensures the coherence of industrial, transport, educational, and scientific-technological policies, as well as the proactive development of competencies that meet the current technological challenges in the maritime sector.
Актуальность исследования обусловлена возрастанием стратегической роли морской деятельности в обеспечении национальной безопасности, технологического суверенитета и устойчивого социально-экономического развития Российской Федерации. В условиях цифровизации, внедрения автономных технологий, освоения Арктики и усиления международной конкуренции за квалифицированные кадры формирование эффективной системы кадрового обеспечения выходит за рамки отраслевого регулирования. Цель статьи заключается в разработке и теоретическом обосновании концептуального подхода к развитию кадрового обеспечения морской деятельности в контуре государственной политики. В рамках данной статьи обозначены ключевые демографические, квалификационные и институциональные дисбалансы, включая старение кадров, дефицит инженерных и цифровых компетенций, разрыв между уровнями образования и требованиями международных стандартов. Обоснована необходимость перехода к интегрированной модели государственного регулирования, обеспечивающей согласованность промышленной, транспортной, образовательной и научно-технологической политики, а также опережающее формирование компетенций, соответствующих современным технологическим вызовам морского комплекса.