<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.2 20190208//EN" "https://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.2/JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="en">
<front> <journal-meta>
<journal-id journal-id-type="publisher-id">Journal of Economics, Entrepreneurship and Law</journal-id>
<journal-title-group>
<journal-title xml:lang="en">Journal of Economics, Entrepreneurship and Law</journal-title>
<trans-title-group xml:lang="ru">
<trans-title>Экономика, предпринимательство и право</trans-title>
</trans-title-group>
</journal-title-group>
<issn publication-format="electronic">2222-534X</issn>
<publisher>
<publisher-name xml:lang="en">BIBLIO-GLOBUS Publishing House</publisher-name>
</publisher>
</journal-meta><article-meta>
<article-id pub-id-type="publisher-id">125947</article-id>
<article-id pub-id-type="doi">10.18334/epp.16.5.125947</article-id>
<article-id custom-type="edn" pub-id-type="custom">YTXIRQ</article-id>
<article-categories>
<subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
<subject>Articles</subject>
</subj-group>
<subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
<subject>Статьи</subject>
</subj-group>
<subj-group subj-group-type="article-type">
<subject>Research Article</subject>
</subj-group>
</article-categories>
<title-group>
<article-title xml:lang="en">Systemic approach to state regulation of staffing for the maritime sector</article-title>
<trans-title-group xml:lang="ru">
<trans-title>Системная модель государственного регулирования кадрового обеспечения морской деятельности</trans-title>
</trans-title-group>
</title-group>
<contrib-group>
<contrib contrib-type="author">

<name-alternatives>
<name xml:lang="en">
<surname></surname>
<given-names> </given-names>
</name>
<name xml:lang="ru">
<surname></surname>
<given-names> </given-names>
</name>
</name-alternatives>
<bio xml:lang="ru">
<p></p>
</bio>
<email></email>

</contrib>

<contrib contrib-type="author">

<name-alternatives>
<name xml:lang="en">
<surname></surname>
<given-names> </given-names>
</name>
<name xml:lang="ru">
<surname></surname>
<given-names> </given-names>
</name>
</name-alternatives>
<bio xml:lang="ru">
<p></p>
</bio>
<email></email>

</contrib>
</contrib-group>
<pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2026-05-31" publication-format="electronic">
<day>31</day>
<month>05</month>
<year>2026</year>
</pub-date>
<volume>16</volume>
<issue>5</issue>
<issue-title xml:lang="en">VOL 16, NO5 (2026)</issue-title>
<issue-title xml:lang="ru">ТОМ 16, №5 (2026)</issue-title>
<fpage></fpage>
<lpage></lpage>
<history>
<date date-type="received" iso-8601-date="2026-04-20">
<day>20</day>
<month>04</month>
<year>2026</year>
</date>
<date date-type="accepted" iso-8601-date="2026-05-27">
<day>27</day>
<month>05</month>
<year>2026</year>
</date>
</history>

<permissions>
<copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2026, Fomenko N.M., Vladimirova O.N.</copyright-statement>
<copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2026, Фоменко Н.М., Владимирова О.Н.</copyright-statement>
<copyright-year>2026</copyright-year>
<copyright-holder xml:lang="en">Fomenko N.M., Vladimirova O.N.</copyright-holder>
<copyright-holder xml:lang="ru">Фоменко Н.М., Владимирова О.Н.</copyright-holder>
<ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" start_date="2026-05-31"/>
</permissions>



<self-uri xlink:href="https://1economic.ru/lib/125947">https://1economic.ru/lib/125947</self-uri>
<abstract xml:lang="en"><p>In contemporary conditions, the development of maritime activities in the Russian Federation is acquiring strategic importance, acting as a key factor in ensuring national security, economic growth, and technological sovereignty. Intensifying global competition, the digitalization of the economy, and the introduction of innovative technologies necessitate the creation of a fundamentally new system of staffing capable of adapting to dynamically changing conditions. The relevance of the study is determined by the presence of structural imbalances in the maritime personnel training system, manifested in the mismatch between graduates’ competencies and current requirements, insufficient integration of educational and sectoral policies, and the limited effectiveness of traditional mechanisms of state regulation.
As a result of the research, the authors propose a conceptual model of staffing for maritime activities, based on the integration of strategic, sectoral, and educational levels of management and including a coordination mechanism and a closed-loop managerial cycle for the reproduction of human capital. It is substantiated that the implementation of this model ensures alignment between the needs of the maritime sector and the personnel training system, promotes the development of forward-looking competencies, and enhances the effectiveness of state maritime policy.
The practical significance of the results lies in the possibility of applying the proposed model in the development of human resource programs, the improvement of educational standards, and the enhancement of interagency coordination mechanisms in maritime activities</p>
</abstract>
<trans-abstract xml:lang="ru"><p>В современных условиях развитие морской деятельности Российской Федерации приобретает стратегическое значение, выступая важнейшим фактором обеспечения национальной безопасности, экономического роста и технологического суверенитета. Усиление глобальной конкуренции, цифровизация экономики и внедрение инновационных технологий обусловливают необходимость формирования качественно новой системы кадрового обеспечения, способной адаптироваться к динамично изменяющимся условиям. При этом актуальность исследования обусловлена наличием структурных дисбалансов в системе подготовки кадров морской отрасли, выражающихся в несоответствии компетенций выпускников современным требованиям, недостаточной интеграции образовательной и отраслевой политики, а также ограниченной эффективностью традиционных механизмов государственного регулирования.
В результате исследования предложена авторская концептуальная модель кадрового обеспечения морской деятельности, основанная на интеграции стратегического, отраслевого и образовательного уровней управления, включающая координационный механизм и замкнутый управленческий цикл воспроизводства кадрового потенциала. Доказано, что реализация данной модели обеспечивает согласование потребностей морской отрасли и системы подготовки кадров, способствует формированию опережающих компетенций и повышает эффективность государственной морской политики.
Практическая значимость результатов заключается в возможности использования разработанной модели при формировании программ кадрового развития, совершенствовании образовательных стандартов и механизмов межведомственной координации в сфере морской деятельности</p>
</trans-abstract>
<kwd-group xml:lang="en">
<kwd>staffing</kwd>
<kwd>maritime activities</kwd>
<kwd>state regulation</kwd>
<kwd>human capital</kwd>
<kwd>educational policy</kwd>
<kwd>strategic management</kwd>
<kwd>maritime sector</kwd>
<kwd>technological development</kwd>
<kwd>workforce potential</kwd>
<kwd>personnel training system</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru">
<kwd>кадровое обеспечение</kwd>
<kwd>морская деятельность</kwd>
<kwd>государственное регулирование</kwd>
<kwd>человеческий капитал</kwd>
<kwd>образовательная политика</kwd>
<kwd>стратегическое управление</kwd>
<kwd>морская отрасль</kwd>
<kwd>технологическое развитие</kwd>
<kwd>кадровый потенциал</kwd>
<kwd>система подготовки кадров</kwd></kwd-group><funding-group>
<funding-statement xml:lang="ru">Работа выполнена в рамках государственного задания Минобрнауки России для РЭУ им. Г.В. Плеханова проект № FSSW-2025-0006 «Создание комплексной методологии и разработка программно-аналитических решений оценки достижения стратегических целей национальной морской политики и анализа документов стратегического планирования в сфере морской деятельности»</funding-statement>
</funding-group>
</article-meta>
</front>
<back> <ref-list>
<ref id="B1">
<label>1.</label>
<mixed-citation>1. Гэри С. Беккер Человеческое поведение: Экономический подход. / Пер. с англ. / Гэри С. Беккер; [Сост., науч. ред. пер., авт. послесл. Р. И. Капелюшников]. - Москва : ГУ ВШЭ, 2003. – 670 c.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B2">
<label>2.</label>
<mixed-citation>2. Бородулина С. А., Пантина Т. А. Формирование моделей управления пространством морской экономики Российской Федерации // Транспортное дело России. – 2024. – № 5. – c. 151–153.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B3">
<label>3.</label>
<mixed-citation>3. Исмаилов А. И., Лобанов, А. А., Пучнин, В. В. О ходе реализации основ государственной политики Российской Федерации в области военно-морской деятельности на период до 2030 года, перспективах их развития и месте АО «ГНИНГИ» в формировании их новой редакции // Навигация и гидрография. – 2021. – № 63. – c. 11-24.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B4">
<label>4.</label>
<mixed-citation>4. Касьянов О. Н. Педагогические проблемы внедрения автоматизированной среды обучения при подготовке специалистов морского флота // Современные наукоемкие технологии. – 2010. – № 7. – c. 255–258.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B5">
<label>5.</label>
<mixed-citation>5. Козьменко С. Ю. Морские и континентальные контуры геополитического статуса современной России // Евразийская интеграция: экономика, право, политика. – 2025. – № 19. – c. 23-32.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B6">
<label>6.</label>
<mixed-citation>6. Матишов Г. Г., Дженюк С. Л. Морская хозяйственная деятельность в российской Арктике в условиях современных климатических изменений // Арктика: экология и экономика. – 2012. – № 1. – c. 026-037.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B7">
<label>7.</label>
<mixed-citation>7. Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года, с поправками : включает Заключительный акт Конференции 2010 г. : послед. ред. [Электронный ресурс]. URL: http://publication.pravo.gov.ru/ (дата обращения: 12.02.2026).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B8">
<label>8.</label>
<mixed-citation>8. Министр. Валерий Фальков выступил на выездном совещании на тему «Первоочередные задачи по развитию инженерного образования». Минобрнауки России. [Электронный ресурс]. URL: https://minobrnauki.gov.ru/press-center/news/novosti-ministerstva/98411/ (дата обращения: 07.03.2026).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B9">
<label>9.</label>
<mixed-citation>9. Российская Федерация. Правительство. Концепция подготовки кадров для транспортного комплекса Российской Федерации до 2035 года: распоряжение Правительства Российской Федерации от 06.02.2021 № 255-р. Гарант. [Электронный ресурс]. URL: https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/400210182/ (дата обращения: 10.02.2026).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B10">
<label>10.</label>
<mixed-citation>10. Российская Федерация. Правительство. О внесении изменений в государственную программу Российской Федерации «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений»: постановление Правительства Российской Федерации от 18.10.2021 № 1766. Гарант. [Электронный ресурс]. URL: https://base.garant.ru/402946020/(датаобращения: (дата обращения: 10.02.2026).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B11">
<label>11.</label>
<mixed-citation>11. Российская Федерация. Об утверждении Морской доктрины Российской Федерации: с изм. на 13.08.2024: Указ Президента Российской Федерации от 31.06.2022 № 512. Гарант. [Электронный ресурс]. URL: https://base.garant.ru/405077499/ (дата обращения: 10.02.2026).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B12">
<label>12.</label>
<mixed-citation>12. Российская Федерация. Правительство. Об утверждении стратегии развития морской деятельности Российской Федерации до 2030 года: распоряжение Правительства Российской Федерации от 30.08.2019 № 1930-р. Гарант. [Электронный ресурс]. URL: https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/72573254/ (дата обращения: 10.02.2026).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B13">
<label>13.</label>
<mixed-citation>13. Российская Федерация. Правительство. Стратегия развития судостроительной промышленности на период до 2036 года и на дальнейшую перспективу до 2050 года: распоряжение Правительства Российской Федерации от 28/10/2019 № 2553-р: в ред. распоряжения Правительства Российской Федерации от 12.05.2025 № 1181-р. Гарант. [Электронный ресурс]. URL: https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/411894352/ (дата обращения: 10.02.2026).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B14">
<label>14.</label>
<mixed-citation>14. Сердюк Е. Г., Муромцева К. Р. Осознанность как условие адаптивного поведения в морской деятельности // Вестник государственного морского университета имени адмирала Ф. Ф. Ушакова. – 2024. – № 1. – c. 131–136.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B15">
<label>15.</label>
<mixed-citation>15. Указ Президента РФ от 12 мая 2023 года №343 «О некоторых вопросах совершенствования системы высшего образования». [Электронный ресурс]. URL: http://www.kremlin.ru/acts/bank/49210 (дата обращения: 15.02.2026).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B16">
<label>16.</label>
<mixed-citation>16. Becker G.S. Human Capital: A Theoretical and Empirical Analysis. / 2-nd ed. - Chicago: UCP, 1980. – 3 p.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B17">
<label>17.</label>
<mixed-citation>17. Schulz T. W. Human Capital: Policy Issues and Research Opportunities. / In: Human Resources. Fifteen Anniversary Colloguium V1. - N.Y., 1975. – 5 p.</mixed-citation>
</ref>
</ref-list>
</back>
</article>