Journal of Economics, Entrepreneurship and Law Journal of Economics, Entrepreneurship and Law Экономика, предпринимательство и право 2222-534X BIBLIO-GLOBUS Publishing House 124854 10.18334/epp.16.3.124854 SCBVJK Articles Статьи Research Article Economic effects of vehicles conversion to natural gas as a motor fuel Экономические эффекты от перевода транспортных средств на использование природного газа в качестве моторного топлива https://orcid.org/0000-0002-2173-12707692-2502 Gusev Denis Aleksandrovich Гусев Денис Александрович

Доцент кафедры маркетинга и кафедры высшей математики, кандидат экономических наук, доцент

 Gusev.DA@rea.ru https://orcid.org/0000-0002-3856-59502275-0094 Perepelkin Nikolay Aleksandrovich Перепёлкин Николай Александрович

Доцент кафедры маркетинга, кандидат экономических наук

 Perepelkin.na@rea.ru https://orcid.org/0000-0002-0832-60007510-1914 Rykalina Olga Vladimirovna Рыкалина Ольга Владимировна

Доцент кафедры маркетинга, кандидат экономических наук

 Rykalina.ov@rea.ru Plekhanov Russian University of Economics Российский экономический университет им. Г.В. Плеханова 31 03 2026 16 3 VOL 16, NO3 (2026) ТОМ 16, №3 (2026) 1719 1732 10 02 2026 11 03 2026 Copyright ©; 2026, Gusev D.A., Perepyolkin N.A., Rykalina O.V. Copyright ©; 2026, Гусев Д.А., Перепёлкин Н.А., Рыкалина О.В. 2026 Gusev D.A., Perepyolkin N.A., Rykalina O.V. Гусев Д.А., Перепёлкин Н.А., Рыкалина О.В. https://1economic.ru/lib/124854

The article discusses the priority directions of the state policy on stimulating the vehicles conversion to gas fuel and touches upon the relevant technological aspects that are important for substantiating the economic feasibility of the transfer. The article examines the economic effects of vehicles conversion to gas fuel, including the installation of gas cylinder equipment (or remotorization) or the purchase of a new vehicle using gas as a motor fuel. The article calculates the economic effect of the investment project based on the difference in the cost of vehicles powered by traditional and gas fuel. The article discusses a scenario-based approach to equipment transfer modeling, which provides for the possibility of converting all or part of the equipment. The article presents the conversion criteria. The prospects of converting public transport, as well as municipal equipment, to gas fuel are analyzed; and a number of problems related to imperfect legislation are formulated.

В настоящей статье отражены приоритетные направления государственной политики по стимулированию перевода транспортных средств на использование газомоторного топлива, затрагиваются соответствующие технологические аспекты, значимые для обоснования экономической целесообразности перевода. Рассмотрены экономические эффекты современных вариантов перевода на газомоторное топливо, включая установку газобаллонного оборудования (или ремоторизации) или приобретения нового транспортного средства, использующего газ в качестве моторного топлива, где расчеты экономического эффекта рассматривается при расчете инвестиционного проекта, построенном на разнице стоимости транспортных средств на традиционном топливе и на газомоторном топливе. Обсуждается сценарный подход к моделированию перевода техники, предусматривающий возможность перевода всей или части техники, вводятся критерии перевода. Анализируются перспективы перевода на газомоторное топливо общественного транспорта, а также коммунальной техники, формулируются ряд проблем, связанных с несовершенством законодательства.

 vehicle gas engine fuel compressed natural gas liquefied natural gas gas cylinder equipment remotorization municipal machinery транспортное средство газомоторное топливо компримированный природный газ сжиженный природный газ газобаллонное оборудование ремоторизация коммунальная техника 1. Акопова Г.С., Власенко Н.Л., Давыдова Д.О. Эколого-экономический анализ перспектив использования газомоторного топлива на автомобильном транспорте // Транспорт на альтернативном топливе. – 2014. – № 6(42). – c. 23-37. 2. Алексанков А.М. Перспективы использования газомоторного топлива в России // Известия Санкт-Петербургского государственного экономического университета. – 2019. – № 4(118). – c. 96-99. 3. Багдасаров Л.Н. Преимущества природного газа в качестве моторного топлива // Газовая промышленность. – 2017. – № 10(759). – c. 12-18. 4. Бухаров Д.Б. Экономический эффект переоборудования транспорта коммунального хозяйства на газомоторное топливо // Транспорт на альтернативном топливе. – 2015. – № 2(44). – c. 37-40. – url: https://cyberleninka.ru/article/n/ekonomicheskiy-effekt-pereoborudovaniya-transporta-kommunalnogo-hozyaystva-na-gazomotornoe-toplivo. 5. Грязнов М.Б. Применение газомоторного топлива в Российской Федерации: проблемы и перспективы // Вестник Финансового университета. – 2013. – № 4(76). – c. 21-31. 6. Зинин В.Л. Региональная специфика и ключевые драйверы развития газомоторного рынка // Журнал Бюджет. – 2019. – № 9(201). – c. 52-53. 7. Зинин В.Л., Сараханова Н.С., Муха А.В. Продвижение использования газомоторного топлива на региональном уровне на примере Санкт-Петербургской городской агломерации // Транспорт на альтернативном топливе. – 2024. – № 2(98). – c. 27-31. 8. Люгай С.В., Евстифеев А.А., Тимофеев В.В., Балашов М.Л., Дрыгина Ю.Н. Сравнение экономических показателей при использовании жидкого моторного и газомоторного топлив // Транспорт на альтернативном топливе. – 2013. – № 5(35). – c. 14-19. – url: https://cyberleninka.ru/article/n/sravnenie-ekonomicheskih-pokazateley-pri-ispolzovanii-zhidkogo-motornogo-i-gazomotornogo-topliv. 9. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов (утв. Минэкономики РФ, Минфином РФ и Госстроем РФ от 21.06.1999 № ВК 477) 10. Пашина В.В. Зарубежный опыт развития рынка газомоторного топлива и перспективы его адаптации в Российской Федерации с учетом текущих проблем // Вестник евразийской науки. – 2024. – № 2. – url: https://esj.today/PDF/29ECVN224.pdf. 11. Пронин Е.Н. Природный газ — моторное топливо XXI века // Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике. – 2007. – № 10(10). – c. 12-14. – url: https://cyberleninka.ru/article/n/prirodnyy-gaz-motornoe-toplivo-xxi-veka/viewer. 12. Постановление Правительства Российской Федерации от 15.04.2014 № 321 (ред. от 27.02.2025) «Об утверждении государственной программы Российской Федерации «Развитие энергетики». Docs.cntd.ru. [Электронный ресурс]. URL: https://docs.cntd.ru/document/499091759#8Q20M1 (дата обращения: 07.03.2026). 13. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 12.04.2025 № 908-р «Об утверждении Энергетической стратегии Российской Федерации на период до 2050 года». Minenergo.gov.ru. [Электронный ресурс]. URL: https://minenergo.gov.ru/ministry/energy-strategy?docs-group=file-330334 (дата обращения: 07.03.2026). 14. Распоряжение Правительства РФ «Об утверждении Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года» от 27.11.2021 N 3363-р. Mintrans.gov.ru. [Электронный ресурс]. URL: https://mintrans.gov.ru/documents/8/11577?ysclid=lysq645091572209312 (дата обращения: 07.03.2026). 15. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 29 августа 2025 г. № 2366-р «Об утверждении Концепции развития рынка газомоторного топлива в Российской Федерации на период до 2035 года». Гарант.ру. [Электронный ресурс]. URL: https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/412551995/ (дата обращения: 07.03.2026). 16. Колмацкий М. Регионы переводят общественный транспорт на новое топливо. Rg.ru. [Электронный ресурс]. URL: https://rg.ru/2025/10/07/gaz-raduetsia.html (дата обращения: 07.03.2026). 17. Тимонин И.А. Российский рынок газомоторного топлива: достижимы ли амбициозные цели? // Деловой журнал Neftegaz.RU. – 2022. – № 5-6(125-126. – c. 84-88. – url: https://magazine.neftegaz.ru/articles/rynok/740267-rossiyskiy-rynok-gazomotornogo-/(датаобращения. 18. Благоустройство городских населенных пунктов по субъектам Российской Федерации. Федеральная служба государственной статистики. [Электронный ресурс]. URL: https://www.rosstat.gov.ru/statistics/zhilishhnye_usloviya (дата обращения: 07.03.2026). 19. Халов О. Возможности и вызовы перевода транспорта России на газомоторное топливо // Энергетическая политика. – 2022. – № 8(174). – c. 82-89. – doi: 10.46920/2409-5516_2022_8174_82.