Journal of Economics, Entrepreneurship and Law Journal of Economics, Entrepreneurship and Law Экономика, предпринимательство и право 2222-534X BIBLIO-GLOBUS Publishing House 124499 10.18334/epp.16.2.124499 OMBAKJ Articles Статьи Research Article Managing the development of an international transport corridor based on an organizational and economic mechanism Управление развитием международного транспортного коридора на основе организационно-экономического механизма https://orcid.org/0009-0009-0771-59938309-8396 Abuev Nazim Mirzekhanovich Абуев Назим Мирзеханович

Доцент кафедры таможенного дела, к.э.н., доцент

 abuev.nm@bk.ru Saint Petersburg State University of Economics Санкт-Петербургский государственный экономический университет 28 02 2026 16 2 VOL 16, NO2 (2026) ТОМ 16, №2 (2026) 1127 1146 03 01 2026 05 02 2026 Copyright ©; 2026, Abuev N.M. Copyright ©; 2026, Абуев Н.М. 2026 Abuev N.M. Абуев Н.М. https://1economic.ru/lib/124499

The development of international transport corridors is a critical condition for economic competitiveness and global integration. However, their potential is often not realized due to fragmented management and lack of coherence between multiple stakeholders, which leads to increased costs and risks, reducing the effectiveness of corridors. As a result of the research, a two-block model of the organizational and economic mechanism is proposed. The model consists of organizational and economic components. To implement the model, management tools have been systematized; and a step-by-step methodology for evaluating effectiveness, integrating quantitative and expert methods, has been developed. The conclusions indicate that the implementation of the proposed mechanism creates the institutional prerequisites for the transformation of international transport corridors into an efficiently managed logistics system capable of reducing costs, increasing investment attractiveness and achieving strategic development indicators.

Развитие международных транспортных коридоров выступает критическим условием экономической конкурентоспособности и глобальной интеграции. Однако их потенциал зачастую не реализуется из-за фрагментарности управления и отсутствия согласованности между множеством стейкхолдеров, что приводит к росту издержек и рисков, снижая эффективность коридоров. В результате исследования предложена двухблочная модель организационно-экономического механизма, состоящая из организационного и экономического компонентов. Для реализации модели систематизирован инструментарий управления и разработана поэтапная методология оценки эффективности, интегрирующая количественные и экспертные методы. Выводы работы указывают, что внедрение предложенного механизма создаёт институциональные предпосылки для трансформации международных транспортных коридоров в эффективно управляемую логистическую систему, способную снизить издержки, повысить инвестиционную привлекательность и достичь стратегических показателей развития.

 international transport corridor organizational and economic mechanism public-private partnership stakeholder interaction management model международный транспортный коридор организационно-экономический механизм государственно-частное партнёрство стейкхолдеры взаимодействие модель управления 1. Абалкин Л.И. Хозяйственный механизм развитого социалистического общества. - М.: Мысль, 1973. – 34-35 c. 2. Абуев Н. М., Личман Е. А. Цифровые транспортные коридоры как драйвер устойчивого развития // Экономика и управление: проблемы, решения. – 2025. – № 7. – c. 109-116. – doi: 10.36871/ek.up.p.r.2025.07.03.012. 3. Авдаков И. Ю. Евроазиатские транспортные коридоры в условиях антироссийских экономических санкций стран Запада в области транспортных перевозок: перспективы для России // Восточная аналитика. – 2023. – № 3. – c. 9-17. – url: https://cyberleninka.ru/article/n/evroaziatskie-transportnye-koridory. 4. Александров А. В. Организационно-экономический механизм повышения эффективности партнёрских отношений кластерных структур как фактора роста их устойчивости в кризисных условиях // Экономика и власть. – 2022. – № 1. – p. 13-21. 5. Белов В.И., Некрасова М.А. Белов В.И., Некрасова М.А. // Информация и инновации. – 2022. – № 3. – c. 17-28. – doi: 10.31432/1994-2443-2022-17-3-17-28. 6. Верескун В.Д., Мамаев Э.А., Сорокин Д.В. Оценка перспектив роста грузооборота международного транспортного коридора «Север – Юг» в современных условиях // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2023. – № 3. – c. 45-56. 7. Векин М. Н., Колышев А. С., Рачек С. В., Сирина Н. Ф. Принципы ESG-инвестирования применительно к государственно-частному партнерству // Государственно-частное партнерство в сфере транспорта: модели и опыт - 2022: Санкт-Петербург, 14 июня 2022 года. – Санкт-Петербург: Институт «Высшая школа менеджмента» Санкт-Петербургского государственного университета. Санкт-Петербург, 2022. – c. 30-36. 8. Вершигора Е. Менеджмент. - М.: Инфра-М, 2001. – 364 c. 9. Винничек Л. Б., Шумилкина Е. А. Организационно-экономический механизм: теория вопроса // Проблемы и перспективы развития агропромышленного производства: сборник статей. – Пенза: Пензенский государственный аграрный университет. Пенза, 2018. – c. 43-58. 10. Журавлев Д.М. // Вестник Московского университета. Серия 21. Управление (государство и общество). – 2020. – № 1. – c. 103-117. – url: https://cyberleninka.ru/article/n/ekonomicheskiy-mehanizm-upravleniya. 11. Ибрагимов И.У., Наримонов Н.Н. Организационно-экономический механизм // Экономика и социум. – 2021. – № 12-1. – c. 463-465. – url: https://cyberleninka.ru/article/n/organizatsionno-ekonomicheskiy-mehanizm. 12. Ладынин А.И., Митяков Е.С. Организационно-экономический механизм обеспечения реиндустриализации промышленных экосистем // Развитие и безопасность. – 2023. – № 4. – c. 35-41. 13. Петухова М.С., Кокорин А.В. Организационно-экономический механизм формирования и функционирования цифровых экосистем в агропромышленном комплексе региона // Вестник Сибирского института бизнеса и информационных технологий. – 2024. – № 1. – c. 16-23. – url: https://cyberleninka.ru/article/n/organizatsionno-ekonomicheskiy-mehanizm-formirovaniya. 14. Райзберг Б.А., Лозовский Л.Ш., Стародубцева Е.Б. Современный экономический словарь. / 2-е изд., испр. - М.: ИНФРА-М, 1999. – 479 c. 15. Сеялова Г.С. Организационно-экономический механизм управления предприятиями. - М.: БИБКОМ, 2006. – 215 c. 16. Скреблов Н.И. Организационно-экономический механизм повышения глобальной конкурентоспособности региона // Экономика, предпринимательство и право. – 2025. – № 6. – c. 3739-3758. – url: https://cyberleninka.ru/article/n/organizatsionno-ekonomicheskiy-mehanizm-povysheniya-globalnoy. 17. Тумаков Е.А., Бессарабов В.О., Энглези В.Ю. Модель организационно-экономического механизма реинжиниринга бизнес-процессов торговых предприятий новых регионов Российской Федерации // Вестник евразийской науки. – 2023. – № 3. – c. 14-25. 18. Шевчук А.В., Трофименко Ю.В., Тадевосян А.С., Колесникова А.В. Оценка состояния и перспектив внедрения ESG-принципов при реализации транспортных проектов // Транспорт Российской Федерации. – 2024. – № 5. – c. 3-7. 19. Шумилов М.М. МТК «Север — Юг»: геополитические вызовы и риски. Часть 2 // Управленческое консультирование. – 2025. – № 1. – c. 84-108. – url: https://cyberleninka.ru/article/n/mtk-sever-yug-geopoliticheskie-vyzovy. 20. Wallis J.J., North D.C. Measuring the Transaction Sector in the American Economy, 1870–1970 // Long-Term Factors in American Economic Growth. Studies in Income and Wealth. Vol. 51 / S.L. Engerman, R.E. Gallman (eds.). – Chicago; L.: University of Chicago Press, 1988. – P. 95-162. 21. Williamson O. The Economic Institutions of Capitalism. - New York: Free Press, 1985. – 450 p.