заведующая кафедрой истории и управления персоналом, доктор экономических наук, доцент
ассистент кафедры истории и управления персоналом
The article presents the results of an evaluation of university research in civil aviation. Through the analysis of several key indicators, including the proportion of young faculty, the percentage of scientific and academic staff who have defended their candidate's and doctor's theses, the number of published articles and citations, and financial metrics, the article identifies the main factors that influence the effectiveness of university research management in civil aviation, as well as specific industry-related characteristics and limitations. The main challenge is the lack of personnel in civil aviation universities and the need to find solutions to address this issue, while taking into account the existing limitations. Among the key limitations to the personnel development, there is a lack of a monitoring system, a focus on quantitative indicators to the detriment of qualitative characteristics, dependence on external factors for effectiveness, and insufficient funding. To improve the effectiveness of university science management, the article proposes several strategies. They are: developing a science development strategy for the university, creating an effective system to stimulate scientific activity, optimizing the organizational structure for science management, strengthening the connection between science and education, and actively engaging with air transport companies and organizations. The research presented here may be useful for heads of scientific and administrative departments in universities, postgraduate and doctoral programs, human resources offices, and researchers working on human resources issues in higher education.
В статье представлены результаты оценки вузовской науки в гражданской авиации. На основе анализа ключевых показателей: удельный вес численности молодых преподавателей, удельный вес научно-педагогических работников, защитивших кандидатский и докторские диссертации, количество публикаций и цитирований, а также ряда финансовых показателей, были определены основные факторы, влияющие на результативность управления вузовской наукой в гражданской авиации, а также выявлены отраслевые особенности и ограничения. Основной проблемой являются низкие показатели кадрового потенциала вузов гражданской авиации и необходимость поиска путей и методов совершенствования ситуации с учетом выявленных ограничений. Среди ключевых ограничений по развитию кадрового потенциала обозначены недостаточная развитость системы мониторинга, смещение фокуса на количественные показатели в ущерб качественным характеристикам, зависимость результативности он внешних факторов, недостаточное финансирование и др. В работе предложены пути повышения результативности управления вузовской наукой: разработка стратегии развития науки в вузе; создание эффективной системы стимулирования научной деятельности; оптимизация организационной структуры управления наукой; усиление связи науки с образовательным процессом; активное взаимодействие с предприятиями и организациями воздушного транспорта и др. Представленное исследование может быть полезно руководителям научно-организационных отделов вузов, отделов аспирантуры и докторантуры, кадровым службам, а также исследователям, занимающимся вопросами кадрового потенциала в высших учебных заведениях.