<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.2 20190208//EN" "https://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.2/JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="en">
<front> <journal-meta>
<journal-id journal-id-type="publisher-id">Journal of Economics, Entrepreneurship and Law</journal-id>
<journal-title-group>
<journal-title xml:lang="en">Journal of Economics, Entrepreneurship and Law</journal-title>
<trans-title-group xml:lang="ru">
<trans-title>Экономика, предпринимательство и право</trans-title>
</trans-title-group>
</journal-title-group>
<issn publication-format="electronic">2222-534X</issn>
<publisher>
<publisher-name xml:lang="en">BIBLIO-GLOBUS Publishing House</publisher-name>
</publisher>
</journal-meta><article-meta>
<article-id pub-id-type="publisher-id">123800</article-id>
<article-id pub-id-type="doi">10.18334/epp.15.9.123800</article-id>
<article-id custom-type="edn" pub-id-type="custom">CVEMCQ</article-id>
<article-categories>
<subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
<subject>Articles</subject>
</subj-group>
<subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
<subject>Статьи</subject>
</subj-group>
<subj-group subj-group-type="article-type">
<subject>Research Article</subject>
</subj-group>
</article-categories>
<title-group>
<article-title xml:lang="en">Modern approaches to port infrastructure modernization</article-title>
<trans-title-group xml:lang="ru">
<trans-title>Современные подходы к модернизации портовой инфраструктуры</trans-title>
</trans-title-group>
</title-group>
<contrib-group>
<contrib contrib-type="author">

<name-alternatives>
<name xml:lang="en">
<surname>Kostin</surname>
<given-names>Konstantin Borisovich</given-names>
</name>
<name xml:lang="ru">
<surname>Костин </surname>
<given-names>Константин Борисович</given-names>
</name>
</name-alternatives>
<bio xml:lang="ru">
<p>профессор кафедры управления судостроительным производством, доктор экономических наук, профессор</p>
</bio>
<email>kost_kos@mail.ru</email>
<xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
</contrib>

<contrib contrib-type="author">

<name-alternatives>
<name xml:lang="en">
<surname>Mamedova</surname>
<given-names>Leyla Eldar</given-names>
</name>
<name xml:lang="ru">
<surname>Мамедова </surname>
<given-names>Лейла Эльдар</given-names>
</name>
</name-alternatives>
<bio xml:lang="ru">
<p>заведующий кафедрой управления судостроительным производством
кандидат экономических наук, доцент</p>
</bio>
<email>maleyla@yandex.ru</email>
<xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
</contrib>

<contrib contrib-type="author">

<name-alternatives>
<name xml:lang="en">
<surname>Zolotov</surname>
<given-names>Aleksey Sergeevich</given-names>
</name>
<name xml:lang="ru">
<surname>Золотов </surname>
<given-names>Алексей Сергеевич</given-names>
</name>
</name-alternatives>
<bio xml:lang="ru">
<p>Ассистент кафедры управления судостроительным производством</p>
</bio>
<email>2zalexz637@gmail.com</email>
<xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
</contrib>
</contrib-group><aff-alternatives id="aff1">
<aff>
<institution xml:lang="en">St. Petersburg State Marine Technical University</institution>
</aff>
<aff>
<institution xml:lang="ru">Санкт-Петербургский государственный морской технический университет</institution>
</aff>
</aff-alternatives>        
        
<pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2025-09-30" publication-format="electronic">
<day>30</day>
<month>09</month>
<year>2025</year>
</pub-date>
<volume>15</volume>
<issue>9</issue>
<issue-title xml:lang="en">VOL 15, NO9 (2025)</issue-title>
<issue-title xml:lang="ru">ТОМ 15, №9 (2025)</issue-title>
<fpage>6153</fpage>
<lpage>6176</lpage>
<history>
<date date-type="received" iso-8601-date="2025-09-06">
<day>06</day>
<month>09</month>
<year>2025</year>
</date>
<date date-type="accepted" iso-8601-date="2025-09-29">
<day>29</day>
<month>09</month>
<year>2025</year>
</date>
</history>

<permissions>
<copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2025, Kostin K.B., Mamedova L.E., Zolotov A. S.</copyright-statement>
<copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2025, Костин К.Б., Мамедова Л.Э., Золотов А. С.</copyright-statement>
<copyright-year>2025</copyright-year>
<copyright-holder xml:lang="en">Kostin K.B., Mamedova L.E., Zolotov A. S.</copyright-holder>
<copyright-holder xml:lang="ru">Костин К.Б., Мамедова Л.Э., Золотов А. С.</copyright-holder>
<ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" start_date="2025-09-30"/>
</permissions>



<self-uri xlink:href="https://1economic.ru/lib/123800">https://1economic.ru/lib/123800</self-uri>
<abstract xml:lang="en"><p>In the course of the study, the authors analyzed the key features of the modernization process of the port infrastructure complex, as well as formulated recommendations for both domestic and foreign port complexes. The results of the study include the systematization and identification of key aspects of the modernization of port infrastructure (including the identification of the central stages that are affected in the chain of the transport and logistics process of maritime cargo transportation), based on a comprehensive analysis of modern scientific approaches, consideration of practical examples and statistical analysis of the current economic and technological potential of the ports under consideration. The research is of interest to both domestic and foreign experts in the field of shipbuilding and the global economy.</p>
</abstract>
<trans-abstract xml:lang="ru"><p>В процессе проведения исследования авторами были проанализированы ключевые особенности проведения процесса модернизации портового инфраструктурного комплекса, а также сформулированы рекомендации как для отечественных, так и для зарубежных портовых комплексов. К результатам исследования необходимо отнести систематизацию и идентификацию ключевых аспектов модернизации портовой инфраструктуры (включая определение центральных этапов, на которых оказывается влияние в цепи транспортно-логистического процесса морских грузоперевозок), основанную на комплексном анализе современных научных подходов, рассмотрении практических примеров и статистическом анализе текущих экономического и технологического потенциала рассматриваемых портов. Исследование представляет интерес как для отечественных, так и для зарубежных специалистов в области судостроения и мировой экономики</p>
</trans-abstract>
<kwd-group xml:lang="en">
<kwd>transport infrastructure</kwd>
<kwd>maritime trade</kwd>
<kwd>cargo turnover</kwd>
<kwd>modernization</kwd>
<kwd>port development</kwd>
<kwd>competitiveness improvement</kwd>
<kwd>strategic development</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru">
<kwd>транспортная инфраструктура</kwd>
<kwd>морская торговля</kwd>
<kwd>грузооборот</kwd>
<kwd>модернизация</kwd>
<kwd>развитие портов</kwd>
<kwd>повышение конкурентоспособности</kwd>
<kwd>стратегическое развитие</kwd></kwd-group>
</article-meta>
</front>
<back> <ref-list>
<ref id="B1">
<label>1.</label>
<mixed-citation>1. Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года: утв. распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2014 г. № 2333-р</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B2">
<label>2.</label>
<mixed-citation>2. Балашова Е.С., Утемишев Г.Р. Инновационные стратегии и международный опыт в трансформации портовой деятельности: роль автоматизации и интеллектуальных технологий в повышении экономической эффективности и устойчивости портов // Economic Science. – 2024. – № 4. – c. 72-80.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B3">
<label>3.</label>
<mixed-citation>3. Бологов А.В., Изотов О.А., Кириченко А.В., Соляков О.В. Морские порты России. Современное состояние и перспективы развития. - Москва: Моркнига, 2014. – 322 c.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B4">
<label>4.</label>
<mixed-citation>4. Быченкова Е.Ю., Круглякова В.М. Организация и управление строительством объектов современной морской портовой инфраструктуры // Вестник евразийской науки. – 2024. – № 6. – c. 62. – url: https://esj.today/PDF/71SAVN624.pdf.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B5">
<label>5.</label>
<mixed-citation>5. Глушкина И.К. Принципы формирования арктической архитектуры на примере портовой инфраструктуры // Amit. – 2025. – № 2. – c. 169-191. – url: https://cyberleninka.ru/article/n/printsipy-formirovaniya-arkticheskoy-arhitektury-na-primere-portovoy-infrastruktury.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B6">
<label>6.</label>
<mixed-citation>6. Голубева И.В. // Гуманитарные, социально-экономические и общественные науки. – 2024. – № 11. – c. 235-241. – url: https://cyberleninka.ru/article/n/analiz-metodologicheskih-podhodov-k-otsenke-innovatsionnogo-razvitiya-morskih-portov.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B7">
<label>7.</label>
<mixed-citation>7. Гончарова А.Р., Стоянова И.А. О стратегической значимости портовой инфраструктуры в социально-экономическом развитии РФ и ее регионов // Экономика промышленности. – 2021. – № 14. – c. 164–171.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B8">
<label>8.</label>
<mixed-citation>8. Каргинова-Губинова В.В. Повышение экологичности грузового транспорта на основе учета конфликтов интересов заинтересованных сторон // Среднерусский вестник общественных наук. – 2023. – № 2. – c. 147-165. – url: https://cyberleninka.ru/article/n/povyshenie-ekologichnosti-gruzovogo-transporta-na-osnove-ucheta-konfliktov-interesov-zainteresovannyh-storon.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B9">
<label>9.</label>
<mixed-citation>9. Купцов Н.В. Современные методы технологического проектирования морских портов в условиях Российской нормативной базы // Интернет-журнал \Строительство уникальных зданий и сооружений\. – 2012. – № 2. – c. 39.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B10">
<label>10.</label>
<mixed-citation>10. Овчинников Д.Е. Место и роль механизма частно-государственного партнёрства в инструментарии финансирования региональных проектов // Инновации и инвестиции. – 2023. – № 5. – c. 221–224.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B11">
<label>11.</label>
<mixed-citation>11. Сугробов М.Д., Метелкин П.В. Методическая аналитика подходов к управлению инфраструктурой портовых комплексов морского транспорта // Kant. – 2024. – № 3. – c. 114-120. – url: https://cyberleninka.ru/article/n/metodicheskaya-analitika-podhodov-k-upravleniyu-infrastrukturoy-portovyh-kompleksov-morskogo-transporta.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B12">
<label>12.</label>
<mixed-citation>12. Сугробов М.Д. Управление инфраструктурой морских портов: экономическая устойчивость // Kant. – 2024. – № 4. – c. 146-153. – url: https://cyberleninka.ru/article/n/upravlenie-infrastrukturoy-morskih-portov-ekonomicheskaya-ustoychivost.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B13">
<label>13.</label>
<mixed-citation>13. Шмелёва Е.С. Перспективы развития морских портов // Морские порты. – 2021. – № 2. – c. 10-12. – url: https://morvesti.ru/analitika/1688/89829.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B14">
<label>14.</label>
<mixed-citation>14. Аналитическое исследование состояния и трендов рынка Маринет в 2024 году. Отчёты. Marinet. ndash; 2025. [Электронный ресурс]. URL: https://marinet.org/wp-content/uploads/2025/01/Аналитический-отчёт-об-исследовательстве-архитектуры-рынка.pdf (дата обращения: 08.09.2025).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B15">
<label>15.</label>
<mixed-citation>15. Грузооборот китайского порта Нинбо-Чжоушань к 2035 году планируют увеличить до 1,8 млрд тонн. Новости. PortNews.ru. 2024. [Электронный ресурс]. URL: https://portnews.ru/news/369217/ (дата обращения: 08.09.2025).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B16">
<label>16.</label>
<mixed-citation>16. Грузооборот китайских портов к 2035 году увеличится до 1,8 млрд тонн. Новости. PortNews.ru. ndash; 2024. [Электронный ресурс]. URL: https://portnews.ru/news/369217 (дата обращения: 08.09.2025).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B17">
<label>17.</label>
<mixed-citation>17. Грузооборот морских портов России в 2024 году. Новости. AgroPartner.ru. ndash; 2025. [Электронный ресурс]. URL: https://agropartner.su/news/gruzooborot2024.html (дата обращения: 08.09.2025).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B18">
<label>18.</label>
<mixed-citation>18. Грузооборот порта Роттердам в I квартале 2025 года упал на 5,8% — до 103,7 млн тонн. Новости. PortNews.ru. ndash; 2025. [Электронный ресурс]. URL: https://portnews.ru/news/376254 (дата обращения: 08.09.2025).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B19">
<label>19.</label>
<mixed-citation>19. Грузооборот порта Роттердам продолжает сокращаться на фоне замедления экономической активности в Европе. Статистика. InfraNews. ndash; 2025. [Электронный ресурс]. URL: https://www.infranews.ru/novosti/porty/66958-gruzooborot-porta-rotterdam-prodolzhaet-sokrashhatsya-na-fone-zamedleniya-ekonomicheskoj-aktivnosti-v-evrope (дата обращения: 08.09.2025).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B20">
<label>20.</label>
<mixed-citation>20. Как автоматизация портов Юго-Восточной Азии ускоряет обработку грузов: новые технологии и их влияние на логистику. Юго-Восток. Avalog Блог. 2025. [Электронный ресурс]. URL: https://avalog.pro/blog/2025/05/27/как-автоматизация-портов-юго-восточн/ (дата обращения: 08.09.2025).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B21">
<label>21.</label>
<mixed-citation>21. Китай предлагает миру модель уникального морского порта, где половина энергии поступает от ВИЭ. Российский уголь. ndash; 2025. [Электронный ресурс]. URL: https://rosugol.ru/news/miscellanea.php?ELEMENT_ID=41233 (дата обращения: 08.09.2025).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B22">
<label>22.</label>
<mixed-citation>22. Китайские прибрежные порты: новые успехи в мировой торговле и инновационные достижения. Современный Китай. China Studies Centre. ndash; 2024. [Электронный ресурс]. URL: https://chinastudies.kz/modern-china-ru/17927 (дата обращения: 08.09.2025).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B23">
<label>23.</label>
<mixed-citation>23. Китайский порт Нинбо-Чжоушань 16-й год подряд лидирует по грузообороту в мире. Новости. PortNews.ru. ndash; 2025. [Электронный ресурс]. URL: https://portnews.ru/news/372549 (дата обращения: 08.09.2025).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B24">
<label>24.</label>
<mixed-citation>24. Контейнерооборот порта Нава-Шева (Индия) за апрель–июль 2025 года вырос на 14,28% — до 2,6 млн TEU. Новости. PortNews.ru. ndash; 2025. [Электронный ресурс]. URL: https://portnews.ru/news/380248 (дата обращения: 08.09.2025).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B25">
<label>25.</label>
<mixed-citation>25. Порты России: 2024 год – итоги и уроки. Авторские статьи. Korabel.Ru. ndash; 2025. [Электронный ресурс]. URL: https://www.korabel.ru/news/comments/porty_rossii_2024_god_-_itogi_i_uroki.html (дата обращения: 08.09.2025).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B26">
<label>26.</label>
<mixed-citation>26. FESCO: Семикратный рост на индийском направлении. Порты. Paluba Media. ndash; 2025. [Электронный ресурс]. URL: https://paluba.media/news/187648 (дата обращения: 08.09.2025).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B27">
<label>27.</label>
<mixed-citation>27. Ensslin, S.R., Dutra, A., Rambo, M.A. Performance Evaluation from the Infrastructure Perspective in Ports and Container Terminals // Proceedings of the 10th Intl. Conf. on Maritime Transport (MT'24), Barcelona, Spain, June 5–7, 2024</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B28">
<label>28.</label>
<mixed-citation>28. Paul Somina Ezekiel (PhD) (2023). Effect of Port Infrastructure on Performance of Eastern Nigerian Ports (2000–2022) // Int. J. of Research and Innovation in Soc. Sci. (IJRISS), Vol. 7(10), pp. 1867–1891</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B29">
<label>29.</label>
<mixed-citation>29. Rana K. Port Modernisation: a crucial step towards the nation’s success. Logistics Insider Magazine. – April, 2023. [Электронный ресурс]. URL: https://www.logisticsinsider.in/product/logistics-insider-magazine-april-issue-2023 (дата обращения: 04.08.2025).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B30">
<label>30.</label>
<mixed-citation>30. Saswat S., Seetharaman A., Maddulety K., Bakhshi P. Adoption of Sustainability in Seaport Infrastructure // International Journal of Social Ecology and Sustainable Development. – 2024. – p. 1-12.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B31">
<label>31.</label>
<mixed-citation>31. Tsinker G.P. Modernization of Existing Marine Facilities. / Handbook of Port and Harbor Engineering. - Boston, MA: Springer, 1997.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B32">
<label>32.</label>
<mixed-citation>32. Zanne M., Twrdy E., Beškovnik B. The Effect of Port Gate Location and Gate Procedures on the Port-City Relation // Sustainability. – 2021. – № 13. – p. 4884.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B33">
<label>33.</label>
<mixed-citation>33. Gateway to Mumbai: Nhava Sheva Port. Orbitshub. – 2024. [Электронный ресурс]. URL: https://orbitshub.com/gateway-to-mumbai-nhava-sheva-port (дата обращения: 08.09.2025).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B34">
<label>34.</label>
<mixed-citation>34. Modernizing Port Infrastructure: A New Era for Global Shipping Efficiency. ShipUniverse. – 2025. [Электронный ресурс]. URL: https://www.shipuniverse.com/news/modernizing-port-infrastructure-a-new-era-for-global-shipping-efficiency (дата обращения: 08.09.2025).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B35">
<label>35.</label>
<mixed-citation>35. Port infrastructure development: 5 trends about to become global. Katradis.com. – 2025. [Электронный ресурс]. URL: https://www.katradis.com/port-infrastructure-development-trends/# (дата обращения: 08.09.2025).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B36">
<label>36.</label>
<mixed-citation>36. Port modernization: A crucial step towards the nation's success. LogisticsInsider.in. – 2023. [Электронный ресурс]. URL: https://www.logisticsinsider.in/port-modernisation-a-crucial-step-towards-the-nations-success (дата обращения: 08.09.2025).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B37">
<label>37.</label>
<mixed-citation>37. Technology Trends Transforming Port Operations in 2025. Nicom Maritime. – 2025. [Электронный ресурс]. URL: https://www.nicommaritime.com/technology-trends-transforming-port-operations-in-2025 (дата обращения: 08.09.2025).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B38">
<label>38.</label>
<mixed-citation>38. Top 10 busiest seaports in India by cargo tonnage in 2025: THIS state is home to 3 ports. The Indian Express. – 2025. [Электронный ресурс]. URL: https://indianexpress.com/article/trending/top-10-listing/top-10-busiest-seaports-in-india-by-cargo-tonnage-in-2025-10177071 (дата обращения: 08.09.2025).</mixed-citation>
</ref>
</ref-list>
</back>
</article>