<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.2 20190208//EN" "https://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.2/JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="en">
<front> <journal-meta>
<journal-id journal-id-type="publisher-id">Journal of Economics, Entrepreneurship and Law</journal-id>
<journal-title-group>
<journal-title xml:lang="en">Journal of Economics, Entrepreneurship and Law</journal-title>
<trans-title-group xml:lang="ru">
<trans-title>Экономика, предпринимательство и право</trans-title>
</trans-title-group>
</journal-title-group>
<issn publication-format="electronic">2222-534X</issn>
<publisher>
<publisher-name xml:lang="en">BIBLIO-GLOBUS Publishing House</publisher-name>
</publisher>
</journal-meta><article-meta>
<article-id pub-id-type="publisher-id">122596</article-id>
<article-id pub-id-type="doi">10.18334/epp.15.3.122596</article-id>
<article-id custom-type="edn" pub-id-type="custom">ZVSYAR</article-id>
<article-categories>
<subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
<subject>Articles</subject>
</subj-group>
<subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
<subject>Статьи</subject>
</subj-group>
<subj-group subj-group-type="article-type">
<subject>Research Article</subject>
</subj-group>
</article-categories>
<title-group>
<article-title xml:lang="en">Key challenges and prospects for the development of charging infrastructure for electric vehicles</article-title>
<trans-title-group xml:lang="ru">
<trans-title>Ключевые проблемы и перспективы развития зарядной инфраструктуры для электромобилей</trans-title>
</trans-title-group>
</title-group>
<contrib-group>
<contrib contrib-type="author">
<contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0002-5705-0880</contrib-id><contrib-id contrib-id-type="spin">1156-3266</contrib-id>
<name-alternatives>
<name xml:lang="en">
<surname>Semchishina</surname>
<given-names>Olga Tarasovna</given-names>
</name>
<name xml:lang="ru">
<surname>Семчишина </surname>
<given-names>Ольга Тарасовна</given-names>
</name>
</name-alternatives>
<bio xml:lang="ru">
<p>доцент кафедры стратегического и инновационного развития, кандидат экономических наук, доцент</p>
</bio>
<email>olship@inbox.ru</email>
<xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
</contrib>
</contrib-group><aff-alternatives id="aff1">
<aff>
<institution xml:lang="en">The Financial University under the Government of the Russian Federation</institution>
</aff>
<aff>
<institution xml:lang="ru">Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации</institution>
</aff>
</aff-alternatives>        
        
<pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2025-03-31" publication-format="electronic">
<day>31</day>
<month>03</month>
<year>2025</year>
</pub-date>
<volume>15</volume>
<issue>3</issue>
<issue-title xml:lang="en">VOL 15, NO3 (2025)</issue-title>
<issue-title xml:lang="ru">ТОМ 15, №3 (2025)</issue-title>
<fpage>1791</fpage>
<lpage>1808</lpage>
<history>
<date date-type="received" iso-8601-date="2025-02-03">
<day>03</day>
<month>02</month>
<year>2025</year>
</date>
<date date-type="accepted" iso-8601-date="">
<day></day>
<month></month>
<year></year>
</date>
</history>

<permissions>
<copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2025, Semchishina O.T.</copyright-statement>
<copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2025, Семчишина О.Т.</copyright-statement>
<copyright-year>2025</copyright-year>
<copyright-holder xml:lang="en">Semchishina O.T.</copyright-holder>
<copyright-holder xml:lang="ru">Семчишина О.Т.</copyright-holder>
<ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" start_date="2025-03-31"/>
</permissions>



<self-uri xlink:href="https://1economic.ru/lib/122596">https://1economic.ru/lib/122596</self-uri>
<abstract xml:lang="en"><p>Promoting the sustainable development of the electric vehicle market in Russia, which helps to reduce the carbon footprint in the transport sector and improve the environmental situation, determines the importance of the systematic creation of a special charging infrastructure. The article analyzes the spread of electric vehicles in Russian regions and identifies key problems and prospects for the development of charging infrastructure for them. The analysis is carried out using the capabilities of a comprehensive search tool based on generative artificial intelligence to identify the frequency of mentions of market trends. The main trends in the development of the market under study in Russia and abroad are identified; and the current state of the electric vehicle market and the level of development of charging infrastructure are assessed. The author identifies the main problems and prospects for the development of the charging infrastructure for electric vehicles in the Russian regions and develops recommendations for the development of a proactive position of an economic entity in the considered market. The novelty of the study lies in the conducted and recommended content analysis of open information sources for obtaining operational information as a basis for the proactive position of an economic entity. The article may be of interest to specialists from companies operating or planning to enter the market of charging infrastructure, researchers in the field of trend monitoring and risk analysis, as well as a wide range of readers.</p>
</abstract>
<trans-abstract xml:lang="ru"><p>Содействие устойчивому развитию рынка электромобилей в России, способствующему снижению углеродного следа в транспортном секторе и улучшению экологической ситуации, предопределяет актуальность планомерного создания специальной зарядной инфраструктуры. В статье проведен анализ распространения электромобилей в регионах России и выявлены ключевые проблемы и перспективы по развитию зарядной инфраструктуры для них. Анализ осуществлен с использованием возможностей комплексного инструмента поиска на основе генеративного искусственного интеллекта для выявления частотности упоминания рыночных трендов. Выявлены основные тренды развития исследуемого рынка в России и за рубежом, произведена оценка текущего состояние рынка электромобилей и уровня развития зарядной инфраструктуры. Автором определены ключевые проблемы и перспективы развития зарядной инфраструктуры для электромобилей в российских регионах и разработаны рекомендации по развитию проактивной позиции экономического субъекта на исследуемом рынке. Новизна исследования заключается реализованном и рекомендуемом для получения оперативной информации контентном анализе открытых источников информации с целью формирования основы проактивной позиции экономического субъекта. Статья будет интересна специалистам компаний, работающих или планирующих выход на рынок зарядной инфраструктуры, исследователям в области анализа трендов и рисков, а также широкому кругу читателей.</p>
</trans-abstract>
<kwd-group xml:lang="en">
<kwd>strategic trend</kwd>
<kwd>digital technology</kwd>
<kwd>market analysis</kwd>
<kwd>electric vehicle market</kwd>
<kwd>charging infrastructure</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru">
<kwd>стратегические тренды</kwd>
<kwd>цифровые технологии</kwd>
<kwd>анализ рынка</kwd>
<kwd>рынок электромобилей</kwd>
<kwd>зарядная инфраструктура</kwd></kwd-group>
</article-meta>
</front>
<back> <ref-list>
<ref id="B1">
<label>1.</label>
<mixed-citation>1. Анализ российского рынка электромобилей. Strategy Partners. [Электронный ресурс]. URL: https://strategy.ru/media/uploads/2024/04/Анализ_российского_рынка_электромобилей.pdf (дата обращения: 13.12.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B2">
<label>2.</label>
<mixed-citation>2. Анохов И.В., Римская О.Н. Этапы развития транспортных коридоров: механизация, роботизация, интеллектуализация и перспективы цифровизации // Стратегические решения и риск-менеджмент. – 2022. – № 1. – c. 72-79. – doi: 10.17747/2618-947X-2022-1-72-79.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B3">
<label>3.</label>
<mixed-citation>3. Гончаров В., Янкевич Н. Риски для развития электромобильности // Наука и инновации. – 2024. – № 12(262). – c. 61-66. – doi: 10.29235/1818-9857-2024-12-61-66.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B4">
<label>4.</label>
<mixed-citation>4. Заряд для автопрома. Как развивается индустрия электромобилей. СберПро. [Электронный ресурс]. URL: https://sber.pro/publication/zaryad-dlya-avtoproma-kak-razvivaetsya-industriya-elektromobilei/ (дата обращения: 15.12.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B5">
<label>5.</label>
<mixed-citation>5. Ключевые направления государственной политики в сфере развития производства и использования электрических автомобильных транспортных средств. Transportrussia.ru. [Электронный ресурс]. URL: https://transportrussia.ru/razdely/transportnoe-mashinostroenie/9101-novoe-okno-vozmozhnostej.html/(датаобращения: (дата обращения: 15.12.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B6">
<label>6.</label>
<mixed-citation>6. Кравченко С.И. Картирование связей эффективности использования ресурсов и инновационности национальных экономик // Стратегические решения и риск-менеджмент. – 2023. – № 3. – c. 262-271. – doi: 10.17747/2618-947X-2023-3-262-271.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B7">
<label>7.</label>
<mixed-citation>7. Кравченко С.И., Богачев С.В. Имитационные стратегии в предпринимательской деятельности: библиометрический анализ // Стратегические решения и риск-менеджмент. – 2023. – № 1. – c. 40-47. – doi: 10.17747/2618-947X-2023-1-40-47.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B8">
<label>8.</label>
<mixed-citation>8. Милькина А. Как будет расти сеть электрозаправок в России. Ведомости. Аналитика. [Электронный ресурс]. URL: https://www.vedomosti.ru/analytics/trends/articles/2024/10/29/1071782-kak-budet-rasti-set-elektrozapravok-v-rossii/(датаобращения: (дата обращения: 15.12.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B9">
<label>9.</label>
<mixed-citation>9. Мун Д.В., Попета В.В. Проблемы инновационного развития индустрии электромобилей в условиях замедления глобального «энергоперехода» // Информация и инновации. – 2024. – № 3. – c. 31-45. – doi: 10.31432/1994–2443–2024–19–3–31–45.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B10">
<label>10.</label>
<mixed-citation>10. Рудакова Т.А., Рудакова О.Ю. Транспортная система цифрового общества: проблемы и решения // Стратегические решения и риск-менеджмент. – 2024. – № 3. – c. 226-236. – doi: 10.17747/2618-947X-2024-3-226-236.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B11">
<label>11.</label>
<mixed-citation>11. Сорокин П.С. Самостоятельность и проактивное поведение. Stratpro.hse.ru. [Электронный ресурс]. URL: https://stratpro.hse.ru/mirror/pubs/share/816060616.pdf?ysclid=m85nr65ecd258837756.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B12">
<label>12.</label>
<mixed-citation>12. Четверть всех электромобилей в России приходится на Москву. Autostat.ru. [Электронный ресурс]. URL: https://www.autostat.ru/infographics/57007/(датаобращения: (дата обращения: 15.12.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B13">
<label>13.</label>
<mixed-citation>13. Чупров А. Какова обеспеченность электромобилей зарядной инфраструктурой в России?. Автоста. [Электронный ресурс]. URL: https://www.autostat.ru/editorial_column/55092/?ysclid=m4pn768gdp951585471 (дата обращения: 14.12.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B14">
<label>14.</label>
<mixed-citation>14. Шевченко И.К., Развадовская Ю.В., Каплюк Е.В., Сериков В.В. Динамические способности промышленного предприятия как элемент институциональной среды: эмпирическая оценка // Terra Economicus. – 2024. – № 4. – c. 62-74. – doi: 10.18522/2073-6606-2024-22-4-62-74..</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B15">
<label>15.</label>
<mixed-citation>15. Шипкова О.Т., Акимова Е.Н., Шатаева О.В. Инструменты планирования и принятия решений в условиях глубокой неопределённости как основа проактивной позиции экономического субъекта // Вестник Московского государственного областного университета. Серия: Экономика. – 2022. – № 2. – c. 127-141. – doi: 10.18384/2310-6646-2022-2-127-141.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B16">
<label>16.</label>
<mixed-citation>16. Шипкова О.Т. Методические аспекты трансформации бизнес-моделей в цифровой экономике // Менеджмент в России и за рубежом. – 2024. – № 4. – c. 47-55.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B17">
<label>17.</label>
<mixed-citation>17. Якобсон Л.И. Стратегическое планирование в условиях неопределенности: адаптивность ради устойчивости // Журнал новой экономической ассоциации. – 2023. – № 4(61). – c. 230-236. – doi: 10.31737/22212264_2023_4_230-236.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B18">
<label>18.</label>
<mixed-citation>18. Coffman M., Bernstein P.I., Wee S. Electric vehicles revisited: a review of factors that affect adoption // Transport Reviews. – 2017. – № 1. – p. 79-93. – doi: 10.1080/01441647.2016.1217282.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B19">
<label>19.</label>
<mixed-citation>19. Connected Papers. [Электронный ресурс]. URL: https://www.connectedpapers.com/ (дата обращения: 1.11.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B20">
<label>20.</label>
<mixed-citation>20. Egbue O., Long S. Barriers to widespread adoption of electric vehicles: An analysis of consumer attitudes and perceptions // Energy Policy. – 2012. – p. 717-729. – doi: 10.1016/j.enpol.2012.06.009.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B21">
<label>21.</label>
<mixed-citation>21. Funke S.Á., Gnann T., Plötz P., Sprei F. How much charging infrastructure do electric vehicles need? A review of the evidence and international comparison // Transportation Research Part D: Transport and Environment. – 2019. – p. 224-242. – doi: 10.1016/j.trd.2019.10.024.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B22">
<label>22.</label>
<mixed-citation>22. Kim H., Kim D.W., Kim M.K. Economics of charging infrastructure for electric vehicles in Korea // Energy Policy. – 2022. – p. 112875. – doi: 10.1016/j.enpol.2022.112875.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B23">
<label>23.</label>
<mixed-citation>23. Козаченко Е., Чепуренко А., Широкова Г. Предпринимательство в России: систематический обзор отечественных публикаций // Форсайт. – 2024. – № 4. – p. 51-65. – doi: 10.17323/2500-2597.2024.4.51.65.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B24">
<label>24.</label>
<mixed-citation>24. Кузьминов Я., Кручинская Е. Потенциал генеративного искусственного интеллекта для решения профессиональных задач // Форсайт. – 2024. – № 4. – p. 67-76. – doi: 10.17323/2500-2597.2024.4.67.76.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B25">
<label>25.</label>
<mixed-citation>25. Li Z., Ouyang M. The pricing of charging for electric vehicles in China—Dilemma and solution // Fuel and Energy Abstracts. – 2011. – № 9. – p. 5765-5778. – doi: 10.1016/j.energy.2011.05.046.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B26">
<label>26.</label>
<mixed-citation>26. Erplexity AI. [Электронный ресурс]. URL: https://www.perplexity.ai/(датаобращения: (дата обращения: 15.11.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B27">
<label>27.</label>
<mixed-citation>27. Rezvani Z., Jansson J., Bodin J. Advances in consumer electric vehicle adoption research: A review and research agenda // Transportation Research Part D: Transport and Environment. – 2015. – p. 122-136. – doi: 10.1016/j.trd.2014.10.010.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B28">
<label>28.</label>
<mixed-citation>28. Schröder A., Traber T. The economics of fast charging infrastructure for electric vehicles // Energy Policy. – 2012. – doi: 10.1016/j.enpol.2011.12.041.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B29">
<label>29.</label>
<mixed-citation>29. Shi L., Hao Y., Lv Sh., Cipcigan L., Liang Ju. A comprehensive charging network planning scheme for promoting EV charging infrastructure considering the Chicken-Eggs dilemma // Research in Transportation Economics. – 2020. – p. 100837. – doi: 10.1016/j.retrec.2020.100837.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B30">
<label>30.</label>
<mixed-citation>30. Sierzchula W., Bakker S., Maat K., van Wee B. The influence of financial incentives and other socio-economic factors on electric vehicle adoption // Energy Policy. – 2014. – p. 183-194. – doi: 10.1016/j.enpol.2014.01.043.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B31">
<label>31.</label>
<mixed-citation>31. Soilen K.S. Capabilities and Limitations of Artificial Intelligence in Social Analysis and Predicting the Future // Foresight and STI Governance. – 2024. – № 2. – doi: 10.17323/2500-2597.2024.2.6.20.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B32">
<label>32.</label>
<mixed-citation>32. Teece D. Explicating dynamic capabilities: The nature and microfoundations of (sustainable) enterprise performance // Strategic Management Journal. – 2007. – № 13. – p. 1319-1350. – doi: 10.1002/smj.640.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B33">
<label>33.</label>
<mixed-citation>33. World Energy Outlook 2024. Iea.blob.core.windows.net. [Электронный ресурс]. URL: https://iea.blob.core.windows.net/assets/140a0470-5b90-4922-a0e9-838b3ac6918c/WorldEnergyOutlook2024.pdf (дата обращения: 01.12.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B34">
<label>34.</label>
<mixed-citation>34. Yang M., Zhang L., Dong W. Economic Benefit Analysis of Charging Models Based on Differential Electric Vehicle Charging Infrastructure Subsidy Policy in China // Sustainable Cities and Society. – 2020. – p. 102206. – doi: 10.1016/j.scs.2020.102206.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B35">
<label>35.</label>
<mixed-citation>35. Zhang Q., Li H., Zhu L., Campana P.E., Lu H., Wallin F., Sun Q. Factors influencing the economics of public charging infrastructures for EV – A review // Renewable and Sustainable Energy Reviews. – 2018. – p. 500-509. – doi: 10.1016/j.rser.2018.06.022.</mixed-citation>
</ref>
</ref-list>
</back>
</article>