Journal of Economics, Entrepreneurship and Law Journal of Economics, Entrepreneurship and Law Экономика, предпринимательство и право 2222-534X BIBLIO-GLOBUS Publishing House 122580 10.18334/epp.15.3.122580 HKFFZT Articles Статьи Research Article Sharing economy and e-commerce: regulating the sphere of means of individual mobility Экономика совместного потребления и электронная коммерция: регулирование сферы средств индивидуальной мобильности https://orcid.org/0000-0001-7053-02409605-9701 Gorodnova Natalya Vasilevna Городнова Наталья Васильевна

профессор кафедры правового регулирования экономической деятельности Института экономики и управления, доктор экономических наук, доцент

 qorodnova243@mail.ru Rudenko Konstantin Sergeevich Руденко Константин Сергеевич

аспирант

 kr2620022@gmail.com Ural Federal University named after the first President of Russia B.N.Yeltsin Уральский федеральный университет им. первого Президента России Б.Н. Ельцина 31 03 2025 15 3 VOL 15, NO3 (2025) ТОМ 15, №3 (2025) 1809 1830 02 02 2025 Copyright ©; 2025, Gorodnova N.V., Rudenko K.S. Copyright ©; 2025, Городнова Н.В., Руденко К.С. 2025 Gorodnova N.V., Rudenko K.S. Городнова Н.В., Руденко К.С. https://1economic.ru/lib/122580

Over the past 10-15 years, the sharing economy has developed dynamically, contributing to sustainable economic development, the introduction of green economy principles, and the decarbonization of industrial production and services. In addition, the rapid growth of cities and the implementation of the Smart City concept require the inclusion of specific measures to regulate individual mobility means. This confirms the relevance of the research topic. The article tries to solve the scientific problem of state regulation of the process of kicksharing integration, which requires consideration and updating of measures within the dynamically developing last-mile transport industry in the implementation of the Smart City concept. The article analyzes data on key indicators characterizing the electric scooter rental market, evaluates the current state of affairs in the field of kicksharing regulation, analyzes information sources from federal and regional media that covered key decisions of the authorities, and examines various cases of cities that have implemented the most conservative scenario for solving the problem of service integration. In addition to analyzing the advantages, disadvantages, and applicability of measures already used to regulate the field, the article offers new solutions to the current problems of the kicksharing industry. The results of the study may be useful for sharing economy experts, e-commerce specialists, as well as public authorities in the context of regulation of personal mobility devices, in particular electric scooters.

В последние 10-15 лет динамично развивается система экономики совместного потребления, способствующая устойчивому экономическому развитию, внедрению принципов «зелёной» экономики и декарбонизации промышленного производства и сферы оказания услуг. Кроме того, бурный рост городов и реализация концепции «Smart City» требуют включения особых мер регулирования применения средств индивидуальной мобильности. Это подтверждает актуальность темы исследования. В работе предпринята попытка решения научной проблемы государственного регулирования процесса интеграции сферы кикшеринга, требующего учёта и актуализации мер в рамках динамично развивающейся отрасли транспорта последней мили при реализации концепции «Smart City». В статье приведены и проанализированы данные о ключевых показателях, характеризующих рынок аренды электросамокатов, оценено текущее положение дел в сфере регулирования кикшеринга, проанализированы источники информации федеральных и региональных СМИ, освещавших принятие властями ключевых решений, рассмотрены различные кейсы городов, реализовавших наиболее консервативный сценарий решения проблемы интеграции сервиса. Помимо анализа преимуществ, недостатков и степени применимости мер, которые уже используются в целях регулирования сферы, в работе предложены новые варианты решения актуальных проблем отрасли кикшеринга. Результаты исследования могут быть полезны экспертам в сфере шеринговой экономики, специалистам в торговом онйлан-бизнесе, а также органам государственной власти в рамках регулирования функционирования сферы средств индивидуальной мобильности, в частности, электросамокатов.

 Internet of Things regulation Smart City sharing economy means of individual mobility kicksharing neural network Интернет вещей (IoT) регулирование Smart City экономика совместного потребления (шеринговая экономика) средства индивидуальной мобильности кикшеринг нейронные сети 1. Баранов А.М., Сюй Б. Теоретические аспекты развития шеринг-экономики как перспективной экономической системы информационного общества // Cifra. Экономика. – 2023. – № 2(2). – doi: 10.23670/ECNMS.2023.2.7. 2. Бородина Ж.В., Кузнецов П.Н., Федоров С.В. Актуальные проблемы повышения безопасности микромобильности несовершеннолетних // Экономика, предпринимательство и право. – 2024. – № 10. – c. 5667-5686. – doi: 10.18334/epp.14.10.121739. 3. Веретенникова А.Ю., Селезнева Д.А. Институциональные факторы формирования шеринг-экономики в развитых и развивающихся странах // Экономический анализ: теория и практика. – 2023. – № 5(536). – c. 846-871. – doi: 10.24891/ea.22.5.846. 4. Веретенникова А.Ю., Козинская К.М. Неформальная институциональная среда в развитии платформ шеринг-экономики // Вопросы инновационной экономики. – 2023. – № 4. – c. 2247-2268. – doi: 10.18334/vinec.13.4.119532. 5. Веретенникова А.Ю. Общественная значимость шеринг-экономики в обеспечении жизнестойкости региона // Вопросы инновационной экономики. – 2024. – № 4. – c. 1229-1246. – doi: 10.18334/vinec.14.4.121728. 6. Власенко Г.Д. Понятие «средство индивидуальной мобильности» // Транспортное право. – 2024. – № 2. – c. 17-19. – doi: 10.18572/1812-3937-2024-2-17-19. 7. Гоман А.А., Скращук Н.Д. Analysis of Russian kicksharing market // Креатив и инновации' 2023: Материалы докладов студентов факультета маркетинга, менеджмента, предпринимательства 79-й студенческой научно-технической конференции БНТУ, проводимой в рамках международного молодежного форума. Минск, 2023. – c. 202-204. 8. Гулый И.М. Развитие рынка услуг предоставления средств индивидуальной мобильности в России // Вопросы инновационной экономики. – 2023. – № 4. – c. 2329-2338. – doi: 10.18334/vinec.13.4.120465. 9. Дронова О.Б. Средства индивидуальной мобильности как источник повышенной опасности в механизме дорожно-транспортного происшествия // Правовое государство: теория и практика. – 2024. – № 2(76). – c. 31-36. – doi: 10.33184/pravgos-2024.2.4. 10. Журавлев А.С., Янкевич Е.А. Средство индивидуальной мобильности как новый вид транспортного средства // Правоохранительные органы: теория и практика. – 2023. – № 2(45). – c. 101-103. 11. Заводная А.Е., Разумова Д.А., Шумакова Е.В. Шеринг пространства гостиничных предприятий как дополнительная услуга // Аллея науки. – 2023. – № 7(82). – c. 308-317. 12. Загородний Н.А., Дегтярь А.Н., Колмыкова И.В., Шаповалова В.А. Основы методики расчета взаимодействия на основе системы «человек-самокат» с неподвижной преградой, без учета деформаций системы // Мир транспорта и технологических машин. – 2024. – № 1-2(84). – c. 30-35. – doi: 10.33979/2073-7432-2024-1-2(84)-30-35. 13. Ованесова Ю.С., Исаева А.В., Мошиашвили М.М. Конкуренция и создание стоимости в цифровых экосистемах на примере сервиса кикшеринга // Вопросы инновационной экономики. – 2024. – № 4. – c. 1347-1360. – doi: 10.18334/vinec.14.4.121703. 14. Лясников Н.В., Милешина О.Ю., Лясникова Ю.В. Исторический контекст становления экономики совместного потребления // Экономика и социум: современные модели развития. – 2022. – № 4. – c. 213-224. – doi: 10.18334/ecsoc.12.4.116654. 15. Минина М.А. Электросамокат как источник повышенной опасности // Студенческий. – 2021. – № 42-5(170). – c. 16-20. 16. Новгородов Д.А. Электросамокат как транспортное средство // Ученые записки Казанского юридического института МВД России. – 2022. – № 2(14). – c. 73-76. 17. Попов Е.В., Веретенникова А.Ю., Мокрушникова А.П. Формирование стратегий развития компаний шеринг-экономики // Креативная экономика. – 2024. – № 11. – c. 3135-3152. – doi: 10.18334/ce.18.11.122101. 18. Сагинов Ю.Л., Пищикова О.В. Электромобильность: старые барьеры и новые драйверы // Экономика, предпринимательство и право. – 2024. – № 3. – c. 827-842. – doi: 10.18334/epp.14.3.120605. 19. Тарасенков Д.А. Требования (нормы), связанные с новым понятием «средство индивидуальной мобильности» в Правилах дорожного движения Российской Федерации, а также вопросы, возникающие с введением данного термина // Дневник науки. – 2023. – № 2(74). – c. 52. 20. Veretennikova A., Semyachkov K. Sharing economy in the smart city development // Vii international scientific conference “cities of new age: glass” (rec-2023): E3S Web of Conferences. VII International Scientific Conference “Cities of New Age: GLASS” (REC-2023). Том 435. Ekaterinburg, 2023. – p. 05003.– doi: https://doi.org/10.1051/e3sconf/202343505003.. 21. Shmidt M. The sharing economy and social capital: the fictional expectations of sociality in a time bank // Universe of Russia. Sociology. Ethnology. – 2021. – № 4. – p. 128-155. – doi: 10.17323/1811-038X-2021-30-4-128-155.. 22. Amelyaniuk K.D. Development of marketing in the concept of sharing economy // Научный аспект. – 2023. – № 6. – p. 42-47.