<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.2 20190208//EN" "https://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.2/JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="en">
<front> <journal-meta>
<journal-id journal-id-type="publisher-id">Journal of Central Asia Economy</journal-id>
<journal-title-group>
<journal-title xml:lang="en">Journal of Central Asia Economy</journal-title>
<trans-title-group xml:lang="ru">
<trans-title>Экономика Центральной Азии</trans-title>
</trans-title-group>
</journal-title-group>
<issn publication-format="print">2542-0607</issn>
<publisher>
<publisher-name xml:lang="en">BIBLIO-GLOBUS Publishing House</publisher-name>
</publisher>
</journal-meta><article-meta>
<article-id pub-id-type="publisher-id">122523</article-id>
<article-id pub-id-type="doi">10.18334/asia.8.4.122523</article-id>
<article-id custom-type="edn" pub-id-type="custom">LVHNWE</article-id>
<article-categories>
<subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
<subject>Articles</subject>
</subj-group>
<subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
<subject>Статьи</subject>
</subj-group>
<subj-group subj-group-type="article-type">
<subject>Research Article</subject>
</subj-group>
</article-categories>
<title-group>
<article-title xml:lang="en">Prospects for the development of transit cargo flows between the largest countries of Eurasia and the Middle East through the territory of Kazakhstan</article-title>
<trans-title-group xml:lang="ru">
<trans-title>Перспективы развития транзитных потоков грузов между крупнейшими странами Евразии, Ближнего Востока через территорию Казахстана</trans-title>
</trans-title-group>
</title-group>
<contrib-group>
<contrib contrib-type="author">
<contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0001-8676-1561</contrib-id><contrib-id contrib-id-type="spin">1788-1967</contrib-id>
<name-alternatives>
<name xml:lang="en">
<surname>Gulyy</surname>
<given-names>Ilya Mikhaylovich</given-names>
</name>
<name xml:lang="ru">
<surname>Гулый </surname>
<given-names>Илья Михайлович</given-names>
</name>
</name-alternatives>
<bio xml:lang="ru">
<p>доцент кафедры «Экономика транспорта», кандидат экономических наук, доцент</p>
</bio>
<email>ilya.guliy@mail.ru</email>
<xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
</contrib>
</contrib-group><aff-alternatives id="aff1">
<aff>
<institution xml:lang="en">Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University (PGUPS)</institution>
</aff>
<aff>
<institution xml:lang="ru">Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I</institution>
</aff>
</aff-alternatives>        
        
<pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2024-12-24" publication-format="print">
<day>24</day>
<month>12</month>
<year>2024</year>
</pub-date>
<volume>8</volume>
<issue>4</issue>
<issue-title xml:lang="en">VOL 8, NO4 (2024)</issue-title>
<issue-title xml:lang="ru">ТОМ 8, №4 (2024)</issue-title>
<fpage>325</fpage>
<lpage>335</lpage>
<history>
<date date-type="received" iso-8601-date="2024-12-17">
<day>17</day>
<month>12</month>
<year>2024</year>
</date>
<date date-type="accepted" iso-8601-date="2024-12-24">
<day>24</day>
<month>12</month>
<year>2024</year>
</date>
</history>

<permissions>
<copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2024, Gulyy I.M.</copyright-statement>
<copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2024, Гулый И.М.</copyright-statement>
<copyright-year>2024</copyright-year>
<copyright-holder xml:lang="en">Gulyy I.M.</copyright-holder>
<copyright-holder xml:lang="ru">Гулый И.М.</copyright-holder>
<ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" start_date="2024-12-24"/>
</permissions>



<self-uri xlink:href="https://1economic.ru/lib/122523">https://1economic.ru/lib/122523</self-uri>
<abstract xml:lang="en"><p>The research objective wato assess trends in the dynamics of cargo flows through the territory of Kazakhstan and to show the possibilities of developing new promising routes and transport corridors connecting the territories of the largest economies of Eurasia and the Middle East passing through the territory of the Republic of Kazakhstan. The following methods aere applied: trend analysis of railway and maritime statistics, technical and economic assessment of investment transport projects, analysis of reporting materials of transport companies, and graphical analysis. The sources of the increase in transit cargo traffic through the Kazakh territory in 2024 have been identified..
The problems of increasing transit traffic by rail have been particularized.
The main opportunities, capacity, and time parameters for sending goods through the currently dynamically developing transit routes have been examined. These transit routes are: the Trans-Caspian International Transport Route, the Trans-Afghan (lapis lazuli) transport route and the river transport corridor from Russia to China via the Irtysh River. The research materials are addressed to representatives of cargo–owning companies in Russia, Kazakhstan, China, Central Asia, the Middle East, and multimodal transportation operators passing through the Kazakh transit territory.</p>
</abstract>
<trans-abstract xml:lang="ru"><p>Цель: провести оценку тенденций динамики потоков грузов через территорию Казахстана, показать возможности развития новых перспективных маршрутов и транспортных коридоров, соединяющих территории крупнейших экономик Евразии, Ближнего Востока, проходящих через территорию Республики Казахстан. Методы: трендовый анализ статистики железнодорожных и морских перевозок, технико-экономическая оценка инвестиционных транспортных проектов, анализ отчетных материалов транспортных компаний, графический анализ. Результаты: выявлены источники прироста транзитного грузопотока через казахстанскую территорию в 2024 году, обозначены проблемы наращивания объемов транзитных перевозок железнодорожным транспортом; детально раскрыты основные возможности, пропускная способность, временные параметры отправки грузов через динамично развивающиеся в настоящее время транзитные маршруты: Транскаспийский международный транспортный маршрут, Трансафганский (лазуритовый) транспортный маршрут и речной транспортный коридор из России в Китай по реке Иртыш. Материалы исследования адресованы представителям компаний – грузовладельцев в России, Казахстане, Китае, странах Центральной Азии, Ближнего Востока, компаний – операторов мультимодальных перевозок, проходящих через казахстанскую транзитную территорию.</p>
</trans-abstract>
<kwd-group xml:lang="en">
<kwd>Trans-Caspian International Transport Route</kwd>
<kwd>Trans-Afghan Transport Route</kwd>
<kwd>Irtysh River Route</kwd>
<kwd>Kazakhstan Temir Zholy</kwd>
<kwd>Eurasian Transport Corridor</kwd>
<kwd>China-Europe</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru">
<kwd>Транскаспийский международный транспортный маршрут</kwd>
<kwd>Трансафганский транспортный маршрут</kwd>
<kwd>речной путь по реке Иртыш</kwd>
<kwd>Қазақстан темір жолы</kwd>
<kwd>Евразийский транспортный коридор</kwd>
<kwd>Китай-Европа</kwd></kwd-group>
</article-meta>
</front>
<back> <ref-list>
<ref id="B1">
<label>1.</label>
<mixed-citation>1. Альмагамбетов К. Выступление на Международном транспортном форуму и выставке «Транспортная неделя 2024». Transweek.digital. [Электронный ресурс]. URL: https://2024.transweek.digital.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B2">
<label>2.</label>
<mixed-citation>2. Анализ и перспективы транскаспийского международного транспортного маршрута. / Обзор ERAI (Eurasian Railway Alliance Index). - М., 2023. – 15 c.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B3">
<label>3.</label>
<mixed-citation>3. Григорян М.Г., Каракулов Ф.З. Повышение эффективности корпоративного управления на железнодорожном транспорте Республики Узбекистан // Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике. – 2018. – № 6(79). – c. 23-25.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B4">
<label>4.</label>
<mixed-citation>4. Журавлева Н.А., Панычев А.Ю. Финансирование проектов развития железнодорожной инфраструктуры: актуальные решения для России // ЭТАП: экономическая теория, анализ, практика. – 2015. – № 2. – c. 122-141.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B5">
<label>5.</label>
<mixed-citation>5. Зохидов А. Трансафганский транспортный коридор: интересы государств и перспективы его развития // Центральная Азия и Кавказ. – 2012. – № 2. – c. 84-94.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B6">
<label>6.</label>
<mixed-citation>6. Кулиев Н.А., Ходжанепесов К.А., Шихиев А.Х. Перспективное направление развития Транскаспийского международного транспортного маршрута // Проблемы перспективного развития железнодорожных станций и узлов. – 2021. – № 1(3). – c. 150-153.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B7">
<label>7.</label>
<mixed-citation>7. Мельникова А.И. Новые возможности. Лазуритовый транспортный коридор через Афганистан // Российская наука в современном мире: Сборник статей XL международной научно-практической конференции. Москва, 2021. – c. 98-99.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B8">
<label>8.</label>
<mixed-citation>8. Мусаев Ж.С., Туркебаев М.Ж., Кибитова Р.К. Перспективы развития железнодорожного транспорта Казахстана // Вестник Казахской академии транспорта и коммуникаций им. М. Тынышпаева. – 2021. – № 3(118). – c. 7-14. – doi: 10.52167/1609-1817-2021-118-3-7-14.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B9">
<label>9.</label>
<mixed-citation>9. Тохиров М.М.У. Транскаспийский международный транспортный коридор // Экономика и менеджмент инновационных технологий. – 2018. – № 10(85). – c. 8.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B10">
<label>10.</label>
<mixed-citation>10. Чеченова Л.М. Повышение инвестиционной привлекательности транспортных организаций, осуществляющих интермодальные контейнерные перевозки в период пандемического кризиса // Транспортные системы и технологии. – 2020. – № 4. – c. 98-112. – doi: 10.17816/transsyst20206498-112.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B11">
<label>11.</label>
<mixed-citation>11. Чеченова Л.М. Цифровая трансформация транспортной отрасли как основа устойчивого развития железнодорожной инфраструктуры // Вопросы новой экономики. – 2021. – № 4(60). – c. 25-29. – doi: 10.52170/1994-0556_2021_60_25.</mixed-citation>
</ref>
</ref-list>
</back>
</article>