<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.2 20190208//EN" "https://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.2/JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="en">
<front> <journal-meta>
<journal-id journal-id-type="publisher-id">Journal of Economics, Entrepreneurship and Law</journal-id>
<journal-title-group>
<journal-title xml:lang="en">Journal of Economics, Entrepreneurship and Law</journal-title>
<trans-title-group xml:lang="ru">
<trans-title>Экономика, предпринимательство и право</trans-title>
</trans-title-group>
</journal-title-group>
<issn publication-format="electronic">2222-534X</issn>
<publisher>
<publisher-name xml:lang="en">BIBLIO-GLOBUS Publishing House</publisher-name>
</publisher>
</journal-meta><article-meta>
<article-id pub-id-type="publisher-id">122194</article-id>
<article-id pub-id-type="doi">10.18334/epp.14.12.122194</article-id>
<article-id custom-type="edn" pub-id-type="custom">XYLFOI</article-id>
<article-categories>
<subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
<subject>Articles</subject>
</subj-group>
<subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
<subject>Статьи</subject>
</subj-group>
<subj-group subj-group-type="article-type">
<subject>Research Article</subject>
</subj-group>
</article-categories>
<title-group>
<article-title xml:lang="en">Analysis of the competitiveness of the modern shipbuilding industry of the People's Republic of China</article-title>
<trans-title-group xml:lang="ru">
<trans-title>Анализ конкурентоспособности современной судостроительной отрасли Китайской Народной Республики</trans-title>
</trans-title-group>
</title-group>
<contrib-group>
<contrib contrib-type="author">
<contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0002-2181-4658</contrib-id><contrib-id contrib-id-type="spin">7202-6571</contrib-id>
<name-alternatives>
<name xml:lang="en">
<surname>Kostin</surname>
<given-names>Konstantin Borisovich</given-names>
</name>
<name xml:lang="ru">
<surname>Костин </surname>
<given-names>Константин Борисович</given-names>
</name>
</name-alternatives>
<bio xml:lang="ru">
<p>профессор кафедры управления судостроительным производством, доктор экономических наук, профессор</p>
</bio>
<email>kost_kos@mail.ru</email>
<xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
</contrib>

<contrib contrib-type="author">
<contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0002-9176-6831</contrib-id><contrib-id contrib-id-type="spin">6207-4400</contrib-id>
<name-alternatives>
<name xml:lang="en">
<surname>Mamedova</surname>
<given-names>Leyla Eldar</given-names>
</name>
<name xml:lang="ru">
<surname>Мамедова </surname>
<given-names>Лейла Эльдар</given-names>
</name>
</name-alternatives>
<bio xml:lang="ru">
<p>заведующий кафедрой управления судостроительным производством, кандидат экономических наук, доцент</p>
</bio>
<email>maleyla@yandex.ru</email>
<xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
</contrib>

<contrib contrib-type="author">

<name-alternatives>
<name xml:lang="en">
<surname>Lenskaya</surname>
<given-names>Veronika Aleksandrovna</given-names>
</name>
<name xml:lang="ru">
<surname>Ленская</surname>
<given-names>Вероника Александровна</given-names>
</name>
</name-alternatives>
<bio xml:lang="ru">
<p>бакалавр кафедры управления судостроительным производством</p>
</bio>
<email>satasautor@gmail.com</email>

</contrib>
</contrib-group><aff-alternatives id="aff1">
<aff>
<institution xml:lang="en">St. Petersburg State Marine Technical University</institution>
</aff>
<aff>
<institution xml:lang="ru">Санкт-Петербургский государственный морской технический университет</institution>
</aff>
</aff-alternatives>        
        
<pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2024-12-25" publication-format="electronic">
<day>25</day>
<month>12</month>
<year>2024</year>
</pub-date>
<volume>14</volume>
<issue>12</issue>
<issue-title xml:lang="en">VOL 14, NO12 (2024)</issue-title>
<issue-title xml:lang="ru">ТОМ 14, №12 (2024)</issue-title>
<fpage>7641</fpage>
<lpage>7662</lpage>
<history>
<date date-type="received" iso-8601-date="2024-11-25">
<day>25</day>
<month>11</month>
<year>2024</year>
</date>
<date date-type="accepted" iso-8601-date="2024-11-26">
<day>26</day>
<month>11</month>
<year>2024</year>
</date>
</history>

<permissions>
<copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2024, Kostin K.B., Mamedova L.E., Lenskaya V.A.</copyright-statement>
<copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2024, Костин К.Б., Мамедова Л.Э., Ленская В.А.</copyright-statement>
<copyright-year>2024</copyright-year>
<copyright-holder xml:lang="en">Kostin K.B., Mamedova L.E., Lenskaya V.A.</copyright-holder>
<copyright-holder xml:lang="ru">Костин К.Б., Мамедова Л.Э., Ленская В.А.</copyright-holder>
<ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" start_date="2024-12-25"/>
</permissions>



<self-uri xlink:href="https://1economic.ru/lib/122194">https://1economic.ru/lib/122194</self-uri>
<abstract xml:lang="en"><p>The article examines the competitiveness of the shipbuilding industry of the People's Republic of China and identifies factors contributing to its improvement. The key areas that determine the progressive development of the shipbuilding industry in the People's Republic of China, such as digitalization and information technology, industrial innovation, automation of production processes, environmental sustainability and energy conservation, investment in RD, are studied. The results of the analysis and assessment of the competitiveness of the shipbuilding industry in China are presented. The results of the comparative economic analysis of the world's largest state-owned Chinese shipbuilding company, CSSC, and the largest group of private shipbuilding companies in China, Yangzijiang Shipbuilding Group, are presented. The authors' assessment of their activities is given. On the basis of the conducted research, the authors' recommendations for the progressive development of the domestic shipbuilding industry have been formed.</p>
</abstract>
<trans-abstract xml:lang="ru"><p>В работе проведено исследование конкурентоспособности судостроительной отрасли Китайской Народной Республики, и выявлены факторы, способствующие ее повышению. Определены и исследованы ключевые направления, определяющие поступательное развитие судостроительной отрасли в КНР, такие как цифровизация и информационные технологии, инновации на производстве, автоматизация производственных процессов, экологическая устойчивость и энергосбережение, инвестиции в НИОКР. Представлены результаты анализа и оценки конкурентоспособности судостроительной отрасли Китая. Представлены результаты сравнительного экономического анализа крупнейшего в мире китайского государственного судостроительного предприятия CSSC и крупнейшей группы частных судостроительных предприятий в Китае Yangzijiang Shipbuilding Group и дана соответствующая авторская оценка их деятельности. На базе проведенных исследований сформированы авторские рекомендации, направленные на поступательное развитие отечественной судостроительной отрасли.</p>
</trans-abstract>
<kwd-group xml:lang="en">
<kwd>shipbuilding</kwd>
<kwd>China</kwd>
<kwd>competitiveness</kwd>
<kwd>industry</kwd>
<kwd>manufacturing industry</kwd>
<kwd>ship construction</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru">
<kwd>судостроение</kwd>
<kwd>КНР</kwd>
<kwd>конкурентоспособность</kwd>
<kwd>промышленность</kwd>
<kwd>производственная отрасль</kwd>
<kwd>кораблестроение</kwd></kwd-group>
</article-meta>
</front>
<back> <ref-list>
<ref id="B1">
<label>1.</label>
<mixed-citation>1. Александрова М.В., Мустафаева Э.Д. Становление кнр как крупнейшей судостроительной державы мира (1949-2019 гг.) // Восточная Азия: факты и аналитика. – 2024. – № 3. – c. 65-79. – doi: 10.24412/2686-7702-2024-3-65-79.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B2">
<label>2.</label>
<mixed-citation>2. Осипов В.А., Жилина Л.Н., Астафурова И.С. Практика государственной поддержки судостроения в странах зарубежья // Известия Дальневосточного федерального университета. Экономика и управление. – 2016. – № 1(77). – c. 77-86. – doi: 10.5281/zenodo.54930.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B3">
<label>3.</label>
<mixed-citation>3. Костин К.Б., Мамедова Л.Э., Золотов А.С. Исследование инновационных технологий производства на примере южнокорейских судостроительных предприятий «Большой тройки» // Экономика, предпринимательство и право. – 2023. – № 12. – c. 6649-6664. – doi: 10.18334/epp.13.12.120213.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B4">
<label>4.</label>
<mixed-citation>4. Кузьмина А.В. Судостроительная промышленность Республики Корея и Китайской Народной Республики: сравнительный анализ конкурентных преимуществ. / ВКР по основной образовательной программе ВМ.5560 «Исследования Тихоокеанского региона». - Санкт-Петербург: Санкт-Петербургский государственный университет, 2020. – 101 c.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B5">
<label>5.</label>
<mixed-citation>5. Семенова Н.К. Современная структура портовой системы КНР: регионализация, маршруты, судостроение // Восточная Азия: факты и аналитика. – 2024. – № 1. – c. 52-68. – doi: 10.24412/2686-7702-2024-1-52-68.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B6">
<label>6.</label>
<mixed-citation>6. Сергеева К.И., Коншина К.В. Проблемы и перспективы развития судостроения в Китае // Вектор экономики. – 2024. – № 3(93).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B7">
<label>7.</label>
<mixed-citation>7. Китай | Импорт и Экспорт | Весь мир | Суда, лодки и плавучие конструкции | Стоимость (долл. США) и Изменение стоимости, г/г (%) | 2012 – 2023. TrendEconomy Ltd. [Электронный ресурс]. URL: https://trendeconomy.ru/data/h2/China/89 (дата обращения: 22.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B8">
<label>8.</label>
<mixed-citation>8. Китай намерен активизировать подготовку высококвалифицированных кадров. Xinhua News Agency. [Электронный ресурс]. URL: https://russian.news.cn/20240127/6a73c125b9bf4ef4ab54b0d515205269/c.html (дата обращения: 03.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B9">
<label>9.</label>
<mixed-citation>9. Китай намерен построить более половины экологически чистых судов в мире. Корабел.ру. [Электронный ресурс]. URL: https://www.korabel.ru/news/comments/kitay_nameren_postroit_bolee_poloviny_ekologicheski_chistyh_sudov_v_mire.html (дата обращения: 25.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B10">
<label>10.</label>
<mixed-citation>10. Китай объединил государственные судостроительные активы. Информационно-аналитическое агентство SeaNews/SeaNews Information and Consulting. [Электронный ресурс]. URL: https://seanews.ru/2019/11/27/ru-kitaj-obedinil-gosudarstvennye-sudostroitelnye-aktivy/ (дата обращения: 28.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B11">
<label>11.</label>
<mixed-citation>11. Китай создал крупнейшую в мире судостроительную корпорацию. Корабел.ру. [Электронный ресурс]. URL: https://www.korabel.ru/news/comments/kitay_sozdal_krupneyshuyu_v_mire_sudostroitelnuyu_korporaciyu.html (дата обращения: 01.10.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B12">
<label>12.</label>
<mixed-citation>12. Китай укрепляет лидерство на мировом рынке судостроения. Корабел.ру. [Электронный ресурс]. URL: https://www.korabel.ru/news/comments/kitay_ukreplyaet_liderstvo_na_mirovom_rynke_sudostroeniya.html (дата обращения: 01.10.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B13">
<label>13.</label>
<mixed-citation>13. Китай укрепляет свои позиции в мировом судостроении, страны Запада выражают недовольство. Корабел.ру. [Электронный ресурс]. URL: https://www.korabel.ru/news/comments/kitay_ukreplyaet_svoi_pozicii_v_mirovom_sudostroenii_strany_zapada_vyrazhayut_nedovolstvo.html (дата обращения: 30.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B14">
<label>14.</label>
<mixed-citation>14. Китайская верфь Yangzijiang Shipbuilding сообщила о рекордной прибыли в 4 млрд юаней. Медиа Палуба. [Электронный ресурс]. URL: https://paluba.media/news/72050 (дата обращения: 27.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B15">
<label>15.</label>
<mixed-citation>15. Китай создал крупнейшую в мире судостроительную корпорацию. Корабел.ру. [Электронный ресурс]. URL: https://www.korabel.ru/news/comments/kitay_sozdal_krupneyshuyu_v_mire_sudostroitelnuyu_korporaciyu.html (дата обращения: 01.10.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B16">
<label>16.</label>
<mixed-citation>16. Китайское судостроение вчера и сегодня. Корабел.ру. [Электронный ресурс]. URL: https://www.korabel.ru/news/comments/kitayskoe_sudostroenie_vchera_i_segodnya.html (дата обращения: 01.10.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B17">
<label>17.</label>
<mixed-citation>17. КНР стала мировым лидером судостроительной отрасли, обогнав Южную Корею. Корабел.ру. [Электронный ресурс]. URL: https://www.korabel.ru/news/comments/knr_stala_mirovym_liderom_sudostroitelnoy_otrasli_obognav_yuzhnuyu_koreyu.html (дата обращения: 24.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B18">
<label>18.</label>
<mixed-citation>18. Куда Китай экспортирует Суда, лодки и плавучие конструкции?. TrendEconomy. [Электронный ресурс]. URL: https://trendeconomy.ru/data/h2/China/89 (дата обращения: 28.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B19">
<label>19.</label>
<mixed-citation>19. Куда Южная Корея экспортирует суда, лодки и плавучие конструкции?. TrendEconomy. [Электронный ресурс]. URL: https://trendeconomy.ru/data/h2/Korea/89 (дата обращения: 28.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B20">
<label>20.</label>
<mixed-citation>20. Океан вместо газа. Китай стал инновационным полигоном по развитию океанской энергетики. Клерк. ру. [Электронный ресурс]. URL: https://www.klerk.ru/boss/articles/373760/ (дата обращения: 27.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B21">
<label>21.</label>
<mixed-citation>21. Половина построенных в 2023 году судов создана на китайских верфях. Корабел.ру. [Электронный ресурс]. URL: https://www.korabel.ru/news/comments/polovina_postroennyh_v_2023_godu_sudov_sozdana_na_kitayskih_verfyah.html (дата обращения: 01.10.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B22">
<label>22.</label>
<mixed-citation>22. Строительство судов и производство судостроительной стали в Китае. UGL Corporation. [Электронный ресурс]. URL: https://uglc.ru/china-dir/strojmaterialy-iz-knr/stroitelstvo-sudov-i-proizvodstvo-sudostroitelnoj-stali-v-kitae (дата обращения: 27.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B23">
<label>23.</label>
<mixed-citation>23. Судостроение Китая: реформы и рекорды. Корабел.ру. [Электронный ресурс]. URL: https://www.korabel.ru/news/comments/sudostroenie_kitaya_reformy_i_rekordy.html (дата обращения: 27.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B24">
<label>24.</label>
<mixed-citation>24. Судостроительные предприятия Китая увеличили выручку на 132%. Корабел.ру. [Электронный ресурс]. URL: https://paluba.media/news/70335 (дата обращения: 02.10.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B25">
<label>25.</label>
<mixed-citation>25. Технопарк Shanghai Zizhu National High-tech Industrial Development Park в Шанхае, Китай. InChina.Tours. [Электронный ресурс]. URL: https://inchina.tours/technopark/shanghai-zizhu-national-high-tech-industrial-development-park (дата обращения: 20.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B26">
<label>26.</label>
<mixed-citation>26. Увеличение национальной силы и улучшение жизни народа - Государственный банк развития Китая. Belt and Road State Information Big Data Technologies Co., Ltd. [Электронный ресурс]. URL: https://rus.yidaiyilu.gov.cn/z/240428-2/index.shtml (дата обращения: 25.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B27">
<label>27.</label>
<mixed-citation>27. Успехи и достижения китайской судостроительной промышленности. China ВЭД. [Электронный ресурс]. URL: https://chinaved.com/kitay-zanimaet-lidiruyushchie-pozicii-v-sfere-sudostroeniya (дата обращения: 23.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B28">
<label>28.</label>
<mixed-citation>28. Южнокорейские судостроители третий год подряд - на втором месте в мире по числу заказов. Корабел.ру. [Электронный ресурс]. URL: https://www.korabel.ru/news/comments/yuzhnokoreyskie_sudostroiteli_tretiy_god_podryad_-_na_vtorom_meste_v_mire_po_chislu_zakazov.html (дата обращения: 02.10.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B29">
<label>29.</label>
<mixed-citation>29. Xiao S., Feng Li. Innovation ecosystem innovation coordination management of Chinese shipbuilding enterprises // SHS Web of Conferences. – 2023. – p. 03018. – doi: 10.1051/shsconf/202315403018.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B30">
<label>30.</label>
<mixed-citation>30. Olu Saloni, Victor, Oluwaseun Ayeni The Development of Maritime Autonomous Surface Ships: Regulatory Challenges and the Way Forward. ResearchGate. [Электронный ресурс]. URL: https://www.researchgate.net/publication/363481105_The_Development_of_Maritime_Autonomous_Surface_Ships_Regulatory_Challenges_and_the_Way_Forward (дата обращения: 26.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B31">
<label>31.</label>
<mixed-citation>31. A study on green technology efficiency of China’s marine ship industry chain based on meta-frontier framework and three-stage EBM model // Front. Mar. Sci. – 2022. – doi: 10.3389/fmars.2022.996919.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B32">
<label>32.</label>
<mixed-citation>32. Capacity of flagged cargo ships in South Korea from 2014 to 2023(in million DWT). Statista. [Электронный ресурс]. URL: https://www.statista.com/statistics/1480784/south-korea-flagged-cargo-ship-capacity/ (дата обращения: 25.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B33">
<label>33.</label>
<mixed-citation>33. China Center for International Economic Exchanges (CCIEE). Belt and Road Studies Network. [Электронный ресурс]. URL: https://www.brsn.net/jgcy-Institutions/zhiku_en/detail/20190423/1005000000046181570696524938921373_1.html (дата обращения: 26.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B34">
<label>34.</label>
<mixed-citation>34. China gets most orders for green ships. China Daily Information Co (CDIC). [Электронный ресурс]. URL: https://www.chinadaily.com.cn/a/202410/11/WS67087825a310f1265a1c6ff8.html (дата обращения: 25.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B35">
<label>35.</label>
<mixed-citation>35. China Maritime Studies Institute. Lines of Effort. China Maritime Studies Institute (CMSI). [Электронный ресурс]. URL: https://usnwc.edu/Research-and-Wargaming/Research-Centers/China-Maritime-Studies-Institute (дата обращения: 23.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B36">
<label>36.</label>
<mixed-citation>36. China sets out strategy to dominate green shipbuilding. Kuehne-nagel company. [Электронный ресурс]. URL: https://mykn.kuehne-nagel.com/news/article/china-sets-out-strategy-to-dominate-green-shi-05-Jan-2024 (дата обращения: 27.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B37">
<label>37.</label>
<mixed-citation>37. China Shipbuilding Group is now the World’s Largest Shipbuilder. Naval News. [Электронный ресурс]. URL: https://www.navalnews.com/naval-news/2019/11/china-shipbuilding-group-is-now-the-worlds-largest-shipbuilder/ (дата обращения: 02.10.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B38">
<label>38.</label>
<mixed-citation>38. China Shipbuilding Industry Company Limited. Trading view. [Электронный ресурс]. URL: https://ru.tradingview.com/symbols/SSE-601989/ (дата обращения: 26.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B39">
<label>39.</label>
<mixed-citation>39. China: Government subsidies for listed company China Shipbuilding Industry Company Limited in year 2023. Global Trade Alert. [Электронный ресурс]. URL: https://www.globaltradealert.org/intervention/137144/financial-grant/china-government-subsidies-for-listed-company-china-shipbuilding-industry-company-limited-in-year-2023 (дата обращения: 03.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B40">
<label>40.</label>
<mixed-citation>40. China's shipbuilding industry cruising to bigger success. China Council for the Promotion of International Trade (CCPIT). [Электронный ресурс]. URL: https://en.ccpit.org/infoById/e8c7257253ad11eeab3f0242ac1a0702/4 (дата обращения: 22.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B41">
<label>41.</label>
<mixed-citation>41. China's Shipyards Rake in $87B in Revenue - With Slim Margins. The Maritime Executive, LLC. [Электронный ресурс]. URL: https://maritime-executive.com/article/china-s-shipyards-rake-in-87b-in-revenue-with-slim-margins (дата обращения: 29.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B42">
<label>42.</label>
<mixed-citation>42. Chinese Shipbuilding: Growing Fast, But How Good Is It?. Naval Institute. [Электронный ресурс]. URL: https://www.usni.org/magazines/proceedings/2008/march/chinese-shipbuilding-growing-fast-how-good-it (дата обращения: 03.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B43">
<label>43.</label>
<mixed-citation>43. Company. Group profile. Yangzijiang Shipbuilding Group. [Электронный ресурс]. URL: https://www.yzjship.com/en/about.html (дата обращения: 27.10.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B44">
<label>44.</label>
<mixed-citation>44. Container Ship COSCO SHIPPING UNIVERSE. Marinetraffic.com. [Электронный ресурс]. URL: https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:5554510/mmsi:477157400/imo:9795610/vessel:COSCO_SHIPPING_UNIVERSE (дата обращения: 27.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B45">
<label>45.</label>
<mixed-citation>45. Forget About Chips—China Is Coming for Ships. Foreign Policy. [Электронный ресурс]. URL: https://foreignpolicy.com/2024/04/19/china-ships-shipbuilding-shipping-shipyards-unfair-competition/ (дата обращения: 27.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B46">
<label>46.</label>
<mixed-citation>46. Hidden Harbors: China’s State-backed Shipping Industry. Center for Strategic International Studies. [Электронный ресурс]. URL: https://www.csis.org/analysis/hidden-harbors-chinas-state-backed-shipping-industry (дата обращения: 02.10.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B47">
<label>47.</label>
<mixed-citation>47. Is It Too Late To Consider Buying Yangzijiang Shipbuilding (Holdings) Ltd. (SGX:BS6). Yahoo finance. [Электронный ресурс]. URL: https://finance.yahoo.com/news/too-consider-buying-yangzijiang-shipbuilding-063418635.html (дата обращения: 02.10.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B48">
<label>48.</label>
<mixed-citation>48. New Yangzi Shipbuilding. Trusted docks. [Электронный ресурс]. URL: https://www.trusteddocks.com/shipyards/5312-new-yangzi-shipbuilding (дата обращения: 02.10.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B49">
<label>49.</label>
<mixed-citation>49. Report on China’s shipbuilding industry and policies affecting it. OECD Science, Technology and Industry Policy Papers. [Электронный ресурс]. URL: https://www.oecd.org/en/publications/report-on-china-s-shipbuilding-industry-and-policies-affecting-it_bb222c73-en.html (дата обращения: 23.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B50">
<label>50.</label>
<mixed-citation>50. Shanghai Economy: Agriculture, Industries with Development. TravelChinaGuide.com. [Электронный ресурс]. URL: https://www.travelchinaguide.com/cityguides/shanghai/economy.htm (дата обращения: 20.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B51">
<label>51.</label>
<mixed-citation>51. Top 10 Shipyard Companies in China in 2023. OrbitsHub - global partner for maritime consultation. [Электронный ресурс]. URL: https://seanews.ru/2019/11/27/ru-kitaj-obedinil-gosudarstvennye-sudostroitelnye-aktivy/ (дата обращения: 01.10.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B52">
<label>52.</label>
<mixed-citation>52. Yangzijiang Shipbuilding books $7.1 billion of newbuilds in 2023. Sea trade maritime. [Электронный ресурс]. URL: https://www.seatrade-maritime.com/shipyards/yangzijiang-shipbuilding-books-7-1-billion-of-newbuilds-in-2023 (дата обращения: 02.10.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B53">
<label>53.</label>
<mixed-citation>53. Yangzijiang Shipbuilding Group Ltd. China Shipbuilding. [Электронный ресурс]. URL: http://chinashipbuilding.cn/shipyard.aspx?pklujyukkpp4JgSsFanmkhTk8Pl4E (дата обращения: 23.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B54">
<label>54.</label>
<mixed-citation>54. Yangzijiang Shipbuilding Holdings, Ltd. Trading view. [Электронный ресурс]. URL: https://ru.tradingview.com/symbols/OTC-YSHLF/financials-statistics-and-ratios/ (дата обращения: 25.09.2024).</mixed-citation>
</ref>
</ref-list>
</back>
</article>