Доцент кафедры «Экономика транспорта», кандидат экономических наук
Currently, more than 70% of Russia's urban population uses public passenger transport, the majority of which is provided by buses. Until 2021, the number of passengers and the volume of passengers transported decreased, which could be explained by the increase in the number of private cars, the increase in public transport fares, and the decrease in the quality of services provided due to the low information awareness of the population. From 2022, these indicators show a slight increase due to urban population growth and the lack of alternatives to public transport in large cities. The article proposes a predictive model for determining the demand for public transport, through the informatization of public transport and the information awareness of citizens, which will make it possible to identify in advance an increase in demand at the points of origin of passenger transport and to mitigate the risks of transport collapse.
В настоящее время более 70 % городского населения России пользуется пассажирским транспортом общего пользования, причем основную долю перевозок выполняет автобусный транспорт. До 2021 года отмечалось снижение пассажирооборота и объема перевезенных пассажиров, что объясняется увеличением числа частных автомобилей, ростом тарифов на общественный транспорт и снижением качества предоставляемых услуг в виду низкой информационной информированности населения. С 2022 года наблюдается небольшой рост этих показателей, обусловленный увеличением численности городского населения и отсутствием альтернатив общественному транспорту в крупных городах. В данной статье предлагается прогнозная модель определения спроса на пассажирские перевозки общественным транспортом за счет информатизации общественного транспорта и информирования граждан, которая позволит заблаговременно выявлять повышенный спрос в точках зарождения пассажиропотока и купировать риски транспортного коллапса