<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.2 20190208//EN" "https://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.2/JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="en">
<front> <journal-meta>
<journal-id journal-id-type="publisher-id">Journal of Economics, Entrepreneurship and Law</journal-id>
<journal-title-group>
<journal-title xml:lang="en">Journal of Economics, Entrepreneurship and Law</journal-title>
<trans-title-group xml:lang="ru">
<trans-title>Экономика, предпринимательство и право</trans-title>
</trans-title-group>
</journal-title-group>
<issn publication-format="electronic">2222-534X</issn>
<publisher>
<publisher-name xml:lang="en">BIBLIO-GLOBUS Publishing House</publisher-name>
</publisher>
</journal-meta><article-meta>
<article-id pub-id-type="publisher-id">120605</article-id>
<article-id pub-id-type="doi">10.18334/epp.14.3.120605</article-id>
<article-id custom-type="edn" pub-id-type="custom">RBMZGJ</article-id>
<article-categories>
<subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
<subject>Articles</subject>
</subj-group>
<subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
<subject>Статьи</subject>
</subj-group>
<subj-group subj-group-type="article-type">
<subject>Research Article</subject>
</subj-group>
</article-categories>
<title-group>
<article-title xml:lang="en">Electromobility: legacy barriers and emerging drivers</article-title>
<trans-title-group xml:lang="ru">
<trans-title>Электромобильность: старые барьеры и новые драйверы</trans-title>
</trans-title-group>
</title-group>
<contrib-group>
<contrib contrib-type="author">
<contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0001-9767-5204</contrib-id><contrib-id contrib-id-type="spin">9107-9560</contrib-id>
<name-alternatives>
<name xml:lang="en">
<surname>Saginov</surname>
<given-names>Yuriy Leonidovich</given-names>
</name>
<name xml:lang="ru">
<surname>Сагинов </surname>
<given-names>Юрий Леонидович</given-names>
</name>
</name-alternatives>
<bio xml:lang="ru">
<p>К.э.н., доцент кафедры предпринимательства и логистики</p>
</bio>
<email>Saginov.yl@rea.ru</email>
<xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
</contrib>

<contrib contrib-type="author">
<contrib-id contrib-id-type="spin">7563-4773</contrib-id>
<name-alternatives>
<name xml:lang="en">
<surname>Pishchikova</surname>
<given-names>Olga Viktorovna</given-names>
</name>
<name xml:lang="ru">
<surname>Пищикова </surname>
<given-names>Ольга Викторовна</given-names>
</name>
</name-alternatives>
<bio xml:lang="ru">
<p>К.э.н., Советник руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы по международным вопросам</p>
</bio>
<email>Pishchikova.olga@gmail.com</email>
<xref ref-type="aff" rid="aff2"/>
</contrib>
</contrib-group><aff-alternatives id="aff1">
<aff>
<institution xml:lang="en">Plekhanov Russian University of Economics</institution>
</aff>
<aff>
<institution xml:lang="ru">Российский экономический университет имени Г.В. Плеханова</institution>
</aff>
</aff-alternatives>        
        <aff-alternatives id="aff2">
<aff>
<institution xml:lang="en">The Department of Transportation and Roadway Infrastructure Development of Moscow</institution>
</aff>
<aff>
<institution xml:lang="ru">Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы</institution>
</aff>
</aff-alternatives>        
        
<pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2024-03-31" publication-format="electronic">
<day>31</day>
<month>03</month>
<year>2024</year>
</pub-date>
<volume>14</volume>
<issue>3</issue>
<issue-title xml:lang="en">VOL 14, NO3 (2024)</issue-title>
<issue-title xml:lang="ru">ТОМ 14, №3 (2024)</issue-title>
<fpage>827</fpage>
<lpage>842</lpage>
<history>
<date date-type="received" iso-8601-date="2024-02-14">
<day>14</day>
<month>02</month>
<year>2024</year>
</date>
<date date-type="accepted" iso-8601-date="2024-02-19">
<day>19</day>
<month>02</month>
<year>2024</year>
</date>
</history>

<permissions>
<copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2024, Saginov Yu.L., Pishchikova O.V.</copyright-statement>
<copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2024, Сагинов Ю.Л., Пищикова О.В.</copyright-statement>
<copyright-year>2024</copyright-year>
<copyright-holder xml:lang="en">Saginov Yu.L., Pishchikova O.V.</copyright-holder>
<copyright-holder xml:lang="ru">Сагинов Ю.Л., Пищикова О.В.</copyright-holder>
<ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" start_date="2024-03-31"/>
</permissions>



<self-uri xlink:href="https://1economic.ru/lib/120605">https://1economic.ru/lib/120605</self-uri>
<abstract xml:lang="en"><p>Electromobility is one of the most important trends in the innovative development of automobile transportation, along with connectivity, autonomous driving, and car-sharing. The traditional drivers of the electric vehicles integration into the city's transport system, such as the reduction of harmful emissions and the development of technology to produce reliable batteries, are now complemented by intelligent technology and smart city systems. Based on the analysis of scientific and business publications and case studies of the city mobility systems, the article examines the advantages and problems of electromobility in the context of intelligent systems for sustainable urban development.</p>
</abstract>
<trans-abstract xml:lang="ru"><p>Электрификация автомобильного транспорта – одна их важнейших тенденций его инновационного развития наряду с подключенностью, беспилотностью и распределенным использованием. Традиционные драйверы интеграции электромобилей в транспортную систему города – снижение вредных выбросов и совершенствование технологий производства надежных батарей – дополняются сегодня интеллектуальными технологиями и системами «умного города». В статье на основе анализа научных и деловых публикаций и кейс-анализа систем мобильности крупных городов рассматриваются преимущества и проблемы электромобильности в контексте интеллектуальных систем устойчивого развития города.</p>
</trans-abstract>
<kwd-group xml:lang="en">
<kwd>electric vehicles</kwd>
<kwd>automobility</kwd>
<kwd>smart city</kwd>
<kwd>zero emission</kwd>
<kwd>environmental agenda</kwd>
<kwd>intelligent transport system</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru">
<kwd>электромобили</kwd>
<kwd>автомобильность</kwd>
<kwd>умный город</kwd>
<kwd>нулевые выбросы</kwd>
<kwd>экологическая повестка</kwd>
<kwd>интеллектуальные транспортные системы</kwd></kwd-group>
</article-meta>
</front>
<back> <ref-list>
<ref id="B1">
<label>1.</label>
<mixed-citation>1. Российская Федерация. Законы. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2021 г. № 3744-р: Об утверждении стратегического направления в области цифровой трансформации транспортной отрасли Российской Федерации до 2030 г.: (утверждено распоряжением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2021 г. N 3744-р). Гарант. [Электронный ресурс]. URL: https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/403211610/ (дата обращения: 21.02.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B2">
<label>2.</label>
<mixed-citation>2. Завтрашний день автомобильной отрасли. [Электронный ресурс]. URL: https://www.pwc.ru/ru/publications/autotech-survey-2018.html (дата обращения: 23. 12. 2023).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B3">
<label>3.</label>
<mixed-citation>3. Международный транспортный саммит: презентации спикеров пленарной сессии. Материалы Транспортного комплекса города Москвы. - Москва, 2023.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B4">
<label>4.</label>
<mixed-citation>4. Программа развития Транспортного комплекса города Москвы: рабочие материалы Транспортного комплекса города Москвы. - Москва, 2023.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B5">
<label>5.</label>
<mixed-citation>5. Проект “Энергия Москвы”. Единый транспортный портал. ndash; 2024. [Электронный ресурс]. URL: https://transport.mos.ru/electro (дата обращения: 24.01.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B6">
<label>6.</label>
<mixed-citation>6. Развитие наземного городского транспорта Москвы: рабочие материалы Транспортного комплекса города Москвы. - Москва, 2023.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B7">
<label>7.</label>
<mixed-citation>7. Сагинов Ю.Л., Завьялов Д.В. Направления развития моделей мобильности в большом городе // Экономика, предпринимательство и право. – 2020. – № 2. – c. 331-342. – doi: 10.18334/epp.10.2.100427.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B8">
<label>8.</label>
<mixed-citation>8. Пищикова О.В., Сагинов Ю. Л. Реализация концепции «мобильность как услуга» в мегаполисах мира // Экономика, предпринимательство и право. – 2021. – № 2. – c. 363-376. – doi: 10.18334/epp.11.2.111592.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B9">
<label>9.</label>
<mixed-citation>9. Сагинов Ю. Л. Цифровая экосистема автомобильности как услуги // Экономика, предпринимательство и право. – 2023. – № 4. – c. 1041-1056. – doi: 10.18334/epp.13.4.117494.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B10">
<label>10.</label>
<mixed-citation>10. Сайт компании JATO Dynamics Limited. [Электронный ресурс]. URL: https://www.jato.com/blog/ (дата обращения: 23.01.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B11">
<label>11.</label>
<mixed-citation>11. Altenburg T., Corrocher N., Malerba F. China’s leapfrogging in electromobility. A story of green transformation driving catch-up and competitive advantage // Technol. Forecast. Soc. Chang. – 2022. – № 183. – p. 121914.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B12">
<label>12.</label>
<mixed-citation>12. Altenburg T., Schamp E.W., Chaudhary A. The emergence of electromobility: Comparing technological pathways in France, Germany, China and India // Sci. Public Policy. – 2016. – № 43 (4). – p. 464–475.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B13">
<label>13.</label>
<mixed-citation>13. Back to the future: 10 years of lessons learned about the vehicle market. Transportation energy institute, august 2023. [Электронный ресурс]. URL: https://www.transportationenergy.org/research/reports/back-to-the-future-10-years-of-lessons-learned-about-the-vehicle-market/ (дата обращения: 21.02.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B14">
<label>14.</label>
<mixed-citation>14. Camero A., Alba E. Smart City and information technology: A review // Cities. – 2019. – № 93. – p. 84–94. – doi: 10.1016/j.cities.2019.04.014.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B15">
<label>15.</label>
<mixed-citation>15. Chakraborty D., Hardman S., Tal G. Why do some consumers not charge their plug-in hybrid vehicles? Evidence from Californian plug-in hybrid owners // Environ. Res. Lett. – 2020. – № 15 (8). – p. 08403.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B16">
<label>16.</label>
<mixed-citation>16. Consumer survey: driving behavior and alternative vehicles, June 2023. [Электронный ресурс]. URL: https://www.transportationenergy.org/research/reports/consumer-survey-driving-behavior-and-alternative-vehicles/ (дата обращения: 19.01.2024).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B17">
<label>17.</label>
<mixed-citation>17. COVID-19: EU State Aid Granted to the Automotive Sector. [Электронный ресурс]. URL: https://www.lw.com/thoughtLeadership/COVID-19-EU-State-Aid-Granted-to-the-Automotive-Sector (дата обращения: 11.06.2021).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B18">
<label>18.</label>
<mixed-citation>18. Duarte G., Silva A., Baptista P. Assessment of wireless charging impacts based on real-world driving patterns: Case study in Lisbon, Portugal // Sustain. Cities Soc. – 2021. – № 71.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B19">
<label>19.</label>
<mixed-citation>19. Figenbaum E. Perspectives on Norway’s supercharged electric vehicle policy // Environ. Innov. Soc. Trans. – 2017. – № 25. – p. 14–34.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B20">
<label>20.</label>
<mixed-citation>20. Høyer K.G. The history of alternative fuels in transportation: The case of electric and hybrid cars // Util. Policy. – 2008. – № 16 (2). – p. 63–71.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B21">
<label>21.</label>
<mixed-citation>21. Ibrahim M., Rassõlkin A., Vaimann T., Kallaste A. Overview on Digital Twin for Autonomous Electrical Vehicles Propulsion Drive System // Sustainability. – 2022. – № 14. – p. 601.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B22">
<label>22.</label>
<mixed-citation>22. Ismagilova E., Hughes L., Dwivedi Y.K., Raman K.R. Smart cities: Advances in research—An information systems perspective // International Journal of Information Management. – 2019. – № 47. – p. 88–100. – doi: 10.1016/j.ijinfomgt.2019.01.004.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B23">
<label>23.</label>
<mixed-citation>23. Iwan S., Nürnberg M., Jedli´nski M., Kijewska K. Efficiency of light electric vehicles in last mile deliveries–Szczecin case study // Sustainable cities society. – 2021. – № 74. – p. 103167.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B24">
<label>24.</label>
<mixed-citation>24. Li W., Yang M., Sandu S.-E. Electric vehicles in China: A review of current policies // Energy Environment. – 2018. – № 29. – p. 1512–1524.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B25">
<label>25.</label>
<mixed-citation>25. Milad Haghani, Frances Sprei, Khashayar Kazemzadeh, Zahra Shahhoseini, Jamshid Aghaei Trends in electric vehicles research // Transportation Research Part D: Transport and Environment. – 2023. – № 123. – p. 103881. – doi: 10.1016/j.trd.2023.103881.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B26">
<label>26.</label>
<mixed-citation>26. Ravish R., Swamy S.R. Intelligent Traffic Management: A Review of Challenges, Solutions, and Future Perspectives // Transport Telecommunications. – 2021. – № 22. – p. 163–182. – doi: 10.2478/ttj-2021-0013.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B27">
<label>27.</label>
<mixed-citation>27. Support for the EU automotive industry. [Электронный ресурс]. URL: https://www.europarl.europa.eu/doceo/document/E-9-2019-004376_EN.html (дата обращения: 11.06.2021).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B28">
<label>28.</label>
<mixed-citation>28. Wu Y., Ng A.W., Yu Z., Huang J., Meng K., Dong Z.Y. A review of evolutionary policy incentives for sustainable development of electric vehicles in China: Strategic implications // Energy Policy. – 2023. – № 148. – p. 111983.</mixed-citation>
</ref>
</ref-list>
</back>
</article>