Кандидат экономических наук; Доктор бизнес-администрирования Высшая школа корпоративного управления
On the example of the air transport industry, which is sensitive to random negative conditions and crises of various natures, a qualitatively new scale of the crisis that industry management faced after the introduction of economic and political sanctions against the Russian Federation and its economic entities is shown. On the illustrative examples of the air transport complex, an assessment of the damage caused by sanctions is provided. It has been determined that the scale and depth of the sanctions defeat are unprecedented in comparison with previous crises. This is explained by the new quality of the emerging crisis created by a combination of crises of various natures. It is shown that the limits of the firm's capabilities to independently overcome the limitations of the external environment are insufficient. The insufficiency of anti-sanctions measures in the economy, including import substitution, is explained. The need for a series of incentive measures, essentially transforming the national economy with the claim to build a systemic economy, is substantiated. It is shown that the general actors of the emerging new economy should be high-tech companies, which were the most affected by the crisis. The main short-term task of the state is to create the most favorable conditions for such companies. The article is written from the point of view of a practicing manager, the head of the company solving substantive problems of maintaining the competitiveness of a business in the conditions of sanctions restrictions.
На примере авиатранспортной отрасли, чувствительной к случайным негативным событиям и кризисам различной природы, показан качественно новый масштаб кризиса, с которым столкнулся отраслевой менеджмент после введения экономических и политических санкций против Российской Федерации и ее хозяйствующих субъектов. На наглядных примерах авиатранспортного комплекса приводится оценка ущерба, нанесенного санкциями. Определено, что масштаб и глубина санкционного поражения беспрецедентны в сравнении с кризисами, пройденными ранее. Это обусловлено новым качеством наступившегокризиса, созданного совокупностью кризисов различной природы. Показано, что пределы возможностей фирмы недостаточны для самостоятельного преодоления ограничений внешней среды. Объяснена недостаточность антисанкционных мерв экономике, включая импортозамещение. Обоснована необходимость комплекса стимулирующих мер, по сути трансформирующих национальную экономику с претензией на построение системной экономики. Показано, что генеральными акторами формирующейся новой экономики должны стать предприятия высокотехнологичных отраслей, наиболее пострадавшие от кризиса. Соответственно, основной краткосрочной задачей государства является формирование максимально благоприятных условий для таких предприятий. Статья написана с позиции практикующего менеджера – руководителя предприятия, решающего предметные проблемы сохранения конкурентоспособности бизнеса в условиях санкционных ограничений