<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.2 20190208//EN" "https://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.2/JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="en">
<front> <journal-meta>
<journal-id journal-id-type="publisher-id">Creative Economy</journal-id>
<journal-title-group>
<journal-title xml:lang="en">Creative Economy</journal-title>
<trans-title-group xml:lang="ru">
<trans-title>Креативная экономика</trans-title>
</trans-title-group>
</journal-title-group>
<issn publication-format="print">1994-6929</issn>
<issn publication-format="electronic">2409-4684</issn>
<publisher>
<publisher-name xml:lang="en">BIBLIO-GLOBUS Publishing House</publisher-name>
</publisher>
</journal-meta><article-meta>
<article-id pub-id-type="publisher-id">118416</article-id>
<article-id pub-id-type="doi">10.18334/ce.17.7.118416</article-id>
<article-id custom-type="edn" pub-id-type="custom">DQSHBC</article-id>
<article-categories>
<subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
<subject>Articles</subject>
</subj-group>
<subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
<subject>Статьи</subject>
</subj-group>
<subj-group subj-group-type="article-type">
<subject>Research Article</subject>
</subj-group>
</article-categories>
<title-group>
<article-title xml:lang="en">Human capital development in the transportation industry</article-title>
<trans-title-group xml:lang="ru">
<trans-title>Развитие человеческого капитала транспортной отрасли</trans-title>
</trans-title-group>
</title-group>
<contrib-group>
<contrib contrib-type="author">
<contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0009-0004-1189-2355</contrib-id>
<name-alternatives>
<name xml:lang="en">
<surname>Zbarskiy</surname>
<given-names>Aleksandr Mikhaylovich</given-names>
</name>
<name xml:lang="ru">
<surname>Збарский </surname>
<given-names>Александр Михайлович</given-names>
</name>
</name-alternatives>
<bio xml:lang="ru">
<p>заместитель начальника департамента управления персоналом, кандидат экономических наук</p>
</bio>
<email>zbar_am@mail.ru</email>
<xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
</contrib>

<contrib contrib-type="author">
<contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0002-9773-5294</contrib-id><contrib-id contrib-id-type="spin">1919-4849</contrib-id>
<name-alternatives>
<name xml:lang="en">
<surname>Garanin</surname>
<given-names>Maksim Alekseevich</given-names>
</name>
<name xml:lang="ru">
<surname>Гаранин</surname>
<given-names>Максим Алексеевич</given-names>
</name>
</name-alternatives>
<bio xml:lang="ru">
<p>ректор, кандидат технических наук, доктор экономических наук</p>
</bio>
<email>garanin@samgups.ru</email>
<xref ref-type="aff" rid="aff2"/>
</contrib>

<contrib contrib-type="author">
<contrib-id contrib-id-type="spin">406128</contrib-id>
<name-alternatives>
<name xml:lang="en">
<surname>Pervov</surname>
<given-names>Pavel Aleksandrovich</given-names>
</name>
<name xml:lang="ru">
<surname>Первов  </surname>
<given-names>Павел Александрович</given-names>
</name>
</name-alternatives>
<bio xml:lang="ru">
<p>сотрудник, кандидат экономических наук</p>
</bio>
<email>p.pervov@samgups.ru</email>
<xref ref-type="aff" rid="aff2"/>
</contrib>
</contrib-group><aff-alternatives id="aff1">
<aff>
<institution xml:lang="en">Russian Railways, JSCo</institution>
</aff>
<aff>
<institution xml:lang="ru">Открытое акционерное общество «Российские железные дороги»</institution>
</aff>
</aff-alternatives>        
        <aff-alternatives id="aff2">
<aff>
<institution xml:lang="en">Samara State Transport University</institution>
</aff>
<aff>
<institution xml:lang="ru">Самарский государственный университет путей сообщения</institution>
</aff>
</aff-alternatives>        
        
<pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2023-07-30" publication-format="print">
<day>30</day>
<month>07</month>
<year>2023</year>
</pub-date>
<volume>17</volume>
<issue>7</issue>
<issue-title xml:lang="en">VOL 17, NO7 (2023)</issue-title>
<issue-title xml:lang="ru">ТОМ 17, №7 (2023)</issue-title>
<fpage>2507</fpage>
<lpage>2526</lpage>
<history>
<date date-type="received" iso-8601-date="2023-06-09">
<day>09</day>
<month>06</month>
<year>2023</year>
</date>
<date date-type="accepted" iso-8601-date="">
<day></day>
<month></month>
<year></year>
</date>
</history>

<permissions>
<copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2023, Zbarskiy A.M., Garanin M.A., Pervov P.A.</copyright-statement>
<copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2023, Збарский А.М., Гаранин М.А., Первов П.А.</copyright-statement>
<copyright-year>2023</copyright-year>
<copyright-holder xml:lang="en">Zbarskiy A.M., Garanin M.A., Pervov P.A.</copyright-holder>
<copyright-holder xml:lang="ru">Збарский А.М., Гаранин М.А., Первов П.А.</copyright-holder>
<ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" start_date="2023-07-30"/>
</permissions>



<self-uri xlink:href="https://1economic.ru/lib/118416">https://1economic.ru/lib/118416</self-uri>
<abstract xml:lang="en"><p>The article contains the results of a study devoted to improving the system of interaction between business and education within the framework of staffing the transport industry.

The limited nature of investment in sectoral educational organizations on the part of companies was noted.

The review and analysis of existing methods for evaluating the effectiveness of investments in human capital is given. The absence of a unified methodology for assessing the effectiveness of investments in improving the training system has been revealed. The features of the branch transport system of vocational education are shown. A methodology for evaluating the effectiveness of investments in the system of industrial transport education is presented. 
On the example of evaluating the effectiveness of investments in industry transport educational organizations , its capabilities are shown.

This technique allows to evaluate the effectiveness of investments aimed at the development of human capital. It allows to take into account both direct effects reflecting an increase in the quality of training of students and indirect concomitant effects.
The results of the study may be of interest to the management teams of educational organizations and to the personnel services of transport and industrial companies.</p>
</abstract>
<trans-abstract xml:lang="ru"><p>Статья содержит результаты исследования, посвященного совершенствованию системы взаимодействия бизнеса и образования в рамках кадрового обеспечения транспортной отрасли. Отмечен ограниченный характер инвестиций в отраслевые образовательные организации со стороны предприятий. 
Приведен обзор и анализ существующих методик оценки эффективности инвестиций в человеческий капитал. Выявлено отсутствие единой методики оценки эффективности инвестиций в совершенствование системы подготовки кадров. Показаны особенности отраслевой транспортной системы профессионального образования. Представлена методика оценки эффективности инвестиций в систему отраслевого транспортного образования. Показаны ее возможности на примере оценки эффективности инвестиций в отраслевые транспортные учебные заведения.
Данная методика позволяет оценить эффективность инвестиций, направленных на развитие человеческого капитала. Она позволяет учитывать как прямые эффекты, отражающие повышение качества подготовки обучающихся, так и косвенные сопутствующие эффекты.
Результаты исследования могут представлять интерес для команд управления образовательных организаций и для кадровых служб транспортных компаний и промышленных предприятий.</p>
</trans-abstract>
<kwd-group xml:lang="en">
<kwd>staffing</kwd>
<kwd>transport sector</kwd>
<kwd>human capital</kwd>
<kwd>investment assessment methodology</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru">
<kwd>кадровое обеспечение</kwd>
<kwd>транспортная сфера</kwd>
<kwd>человеческий капитал</kwd>
<kwd>методика оценки инвестиций</kwd></kwd-group>
</article-meta>
</front>
<back> <ref-list>
<ref id="B1">
<label>1.</label>
<mixed-citation>1. Воздействие на заработки инвестиций в человеческий капитал. США: экономика, политика, идеология. / Глава в книге: Человеческий капитал., 1993.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B2">
<label>2.</label>
<mixed-citation>2. Беккер Г.С. Человеческое поведение: экономический подход. - М.: ГУ ВШЭ, 2003. – 672 c.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B3">
<label>3.</label>
<mixed-citation>3. Mincer J. Investment in Human Capital and Personal Income Distribution // Journal of Political Economy. – 1958. – № 4. – p. 281-302. – doi: 10.1086/258055.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B4">
<label>4.</label>
<mixed-citation>4. Schulz T. Investment in Human Capital // American Economic Revien. – 1961. – № 1.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B5">
<label>5.</label>
<mixed-citation>5. Денисон Э. Исследование различий в темпах экономического роста. - М.: Прогресс, 1971. – 645 c.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B6">
<label>6.</label>
<mixed-citation>6. Добрынин А.И., Дятлов С.А., Курганский С.А. Человеческий капитал: (методологические аспекты анализа). / Учебно-методическое пособие. - Санкт-Петербург: Изд-во С.-Петербургского гос. ун-та экономики и финансов, 1999. – 209 c.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B7">
<label>7.</label>
<mixed-citation>7. Дятлов С.А., Доброхотов М.А. Формы реализации человеческого капитала в цифровой экономике // Известия Санкт-Петербургского государственного экономического университета. – 2018. – № 4(112). – c. 25-28.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B8">
<label>8.</label>
<mixed-citation>8. Капелюшников Р. И. Концепция человеческого капитала. Критика современной буржуазной политической экономии. / Монография. - М.: Наука, 1977. – 287 c.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B9">
<label>9.</label>
<mixed-citation>9. Капелюшников Р. И. Современные буржуазные концепции формирования рабочей силы. / Критический анализ. - М. : Наука, 1981. – 286 c.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B10">
<label>10.</label>
<mixed-citation>10. Кендрик Дж. Совокупный капитал США и его формирование. - М.: Прогресс, 1978. – 275 c.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B11">
<label>11.</label>
<mixed-citation>11. Корчагин Ю.А. Российский человеческий капитал: фактор развития или деградации?. / Монография. - Воронеж: ЦИРЭ, 2005. – 252 c.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B12">
<label>12.</label>
<mixed-citation>12. Марцинкевич В.И. США: человеческий фактор и эффективность экономики. / Монография. - М. : Наука, 1991. – 240 c.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B13">
<label>13.</label>
<mixed-citation>13. Марцинкевич В.И., Соболева И.В. Экономика человека. - М.: Аспект -Пресс, 1995. – 285 c.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B14">
<label>14.</label>
<mixed-citation>14. Фишер С., Дорнбуш Р.,Шмалензи Р. Экономика. / Пер. с англ. - М.: Дело, 202. – 829 c.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B15">
<label>15.</label>
<mixed-citation>15. Добрынин А.И., Дятлов С.А., Цыренова Е.Д. Человеческий капитал в транзитивной экономике: Формирование, оценка, эффективность использования. - СПб.: Наука, 1999. – 309 c.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B16">
<label>16.</label>
<mixed-citation>16. Лукичева Л.И., Голованов С.В. Оценка эффективности инвестирования в развитие персонала // Экономические и социально-гуманитарные исследования. – 2014. – № 2(2). – c. 29-37.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B17">
<label>17.</label>
<mixed-citation>17. Соловьева И. А., Закирьянов Р. И. Разработка комплексной многокритериальной модели оценки системы обучения и развития человеческих ресурсов организации // Интернет-журнал Науковедение. – 2016. – № 2(33). – c. 75. – doi: 10.15862/63EVN216.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B18">
<label>18.</label>
<mixed-citation>18. Кучковская Н.В. Роль социальных инвестиций в укреплении экономической безопасности России // Национальные интересы: приоритеты и безопасность. – 2010. – № 2(59). – c. 51-57.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B19">
<label>19.</label>
<mixed-citation>19. Ларина Л.В. Инвестиции в кадровый потенциал как фактор успешного развития организации // Россия и европа: связь культуры и экономики: Сборник трудов XXII конференции. Прага, Чешская республика, 2018. – c. 217-220.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B20">
<label>20.</label>
<mixed-citation>20. Лесников И.Н. The estimation model of efficiency of investments into the personnel of an enterprise // Proceedings of irkutsk state technical university. – 2009. – № 1(37). – doi: 114-122.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B21">
<label>21.</label>
<mixed-citation>21. Маркина Ю.В. Эффективность инвестиций в трудовые ресурсы инновационного развития экономики региона // Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия: Экономика и менеджмент. – 2015. – № 4. – c. 185-190. – doi: 10.14529/em090425.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B22">
<label>22.</label>
<mixed-citation>22. Моисеев В.В., Михеева В.А., Московец А.М. Проблемы обоснования инвестиций в развитие человеческих ресурсов организации // Политематический сетевой электронный научный журнал Кубанского государственного аграрного университета. – 2017. – № 128. – c. 1224-1235. – doi: 10.21515/1990-4665-128-086.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B23">
<label>23.</label>
<mixed-citation>23. Окунькова Е.А. Востребованность кадрового потенциала как основа инновационного развития экономики // Вестник Российского экономического университета им. Г.В. Плеханова. – 2017. – № 6(96). – c. 66-70.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B24">
<label>24.</label>
<mixed-citation>24. Орлова К.В. Принципы коммерциализации вузовских инноваций в малых инновационных предприятиях // Экономика и предпринимательство. – 2017. – № 2-1(79). – c. 469-472.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B25">
<label>25.</label>
<mixed-citation>25. Приданцева Н.А. Анализ инвестиционных возможностей роста кадрового потенциала научно-производственного предприятия // Транспортное дело России. – 2009. – № 10. – c. 19-22.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B26">
<label>26.</label>
<mixed-citation>26. Сидорова Т.В., Орлов К.В. Эффективность затрат на развитие и адаптацию персонала к нововведениям в телекоммуникациях // T-Comm: Телекоммуникации и транспорт. – 2012. – № 12. – c. 97-98.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B27">
<label>27.</label>
<mixed-citation>27. Сидунов А.А. Эффективность инвестиций в кадровый потенциал предпринимательской структуры // Известия Волгоградского государственного педагогического университета. – 2013. – № 8(83). – c. 97-100.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B28">
<label>28.</label>
<mixed-citation>28. Тимербулатов Р. М. Инвестиции в человеческий капитал как фактор повышения конкурентоспособности предприятия // Вестник Саратовского государственного социально-экономического университета. – 2016. – № 2(61). – c. 40-42.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B29">
<label>29.</label>
<mixed-citation>29. Меликова А. С., Меликова С. С. Экономическая эффективность инвестиций в человеческий капитал // Приоритетные научные направления: от теории к практике. – 2015. – № 18. – c. 150-155.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B30">
<label>30.</label>
<mixed-citation>30. Кудрякова Н.В. Оценка экономической эффективности инвестиций в систему профессионального образования. / Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. - Комсомольск-на-Амуре, 2009. – 168 c.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B31">
<label>31.</label>
<mixed-citation>31. Кудинов А.А. Экономическая эффективность инвестиций в подготовку кадров для железнодорожного транспорта. / Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук. - Екатеринбург, 2009. – 204 c.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B32">
<label>32.</label>
<mixed-citation>32. Гаранин М.А. Модель управления университетом как центром развития компетенций // Креативная экономика. – 2019. – № 1. – c. 183-194. – doi: 10.18334/ce.13.1.39667.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B33">
<label>33.</label>
<mixed-citation>33. Гаранин М.А. Тренды в развитии транспортного образования // Техник транспорта: образование и практика. – 2020. – № 3. – c. 157-164. – doi: 10.46684/2687-1033.2020.3.157-164.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B34">
<label>34.</label>
<mixed-citation>34. Гаранин М.А. Институциональные аспекты управления ресурсами отраслевых вузов // Экономика и предпринимательство. – 2020. – № 7(120). – c. 1150-1156. – doi: 10.34925/EIP.2020.120.7.238.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B35">
<label>35.</label>
<mixed-citation>35. Garanin M.A., Krasnova E.A. Management Model of Innovative University // Modern Global Economic System: Evolutional Development vs. Revolutionary Leap: Institute of Scientific Communications Conference. 2021. – p. 1463-1475.– doi: 10.1007/978-3-030-69415-9_162.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B36">
<label>36.</label>
<mixed-citation>36. Гаранин М.А. Транспортное образование в мире // Профессиональное образование и рынок труда. – 2020. – № 3. – c. 61-71. – doi: 10.24411/2307-4264-2020-10309.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B37">
<label>37.</label>
<mixed-citation>37. Garanin M. A. Strategic university management based on the theory of the resource concept // Nuances: estudos sobre Educação. – 2021. – № 1. – p. 021009. – doi: 10.32930/nuances.v32i00.9122.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B38">
<label>38.</label>
<mixed-citation>38. Garanin M.A. Implementation of innovations in higher education institutions // PolÍtica e gestÃo educacional. – 2022. – p. 022072. – doi: 10.22633/rpge.v26iesp.2.16571.</mixed-citation>
</ref>
</ref-list>
</back>
</article>