<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.2 20190208//EN" "https://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.2/JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="en">
<front> <journal-meta>
<journal-id journal-id-type="publisher-id">Journal of Economics, Entrepreneurship and Law</journal-id>
<journal-title-group>
<journal-title xml:lang="en">Journal of Economics, Entrepreneurship and Law</journal-title>
<trans-title-group xml:lang="ru">
<trans-title>Экономика, предпринимательство и право</trans-title>
</trans-title-group>
</journal-title-group>
<issn publication-format="electronic">2222-534X</issn>
<publisher>
<publisher-name xml:lang="en">BIBLIO-GLOBUS Publishing House</publisher-name>
</publisher>
</journal-meta><article-meta>
<article-id pub-id-type="publisher-id">117420</article-id>
<article-id pub-id-type="doi">10.18334/epp.13.3.117420</article-id>
<article-id custom-type="edn" pub-id-type="custom">TYNRSW</article-id>
<article-categories>
<subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
<subject>Articles</subject>
</subj-group>
<subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
<subject>Статьи</subject>
</subj-group>
<subj-group subj-group-type="article-type">
<subject>Research Article</subject>
</subj-group>
</article-categories>
<title-group>
<article-title xml:lang="en">Comparative analysis of motor vehicle taxation in the Russian Federation and Japan</article-title>
<trans-title-group xml:lang="ru">
<trans-title>Сравнительный анализ налогообложения транспортных средств в Российской Федерации и Японии</trans-title>
</trans-title-group>
</title-group>
<contrib-group>
<contrib contrib-type="author">

<name-alternatives>
<name xml:lang="en">
<surname>Shelepova</surname>
<given-names>Natalya Vasilevna</given-names>
</name>
<name xml:lang="ru">
<surname>Шелепова</surname>
<given-names>Наталья Васильевна</given-names>
</name>
</name-alternatives>
<bio xml:lang="ru">
<p>кандидат технических наук, доцент, доцент кафедры финансов</p>
</bio>
<email>natasha_she@inbox.ru</email>
<xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
</contrib>

<contrib contrib-type="author">

<name-alternatives>
<name xml:lang="en">
<surname>Sergienko</surname>
<given-names>Arina Sergeevna</given-names>
</name>
<name xml:lang="ru">
<surname>Сергиенко </surname>
<given-names>Арина Сергеевна</given-names>
</name>
</name-alternatives>
<bio xml:lang="ru">
<p>студент 3 курса направления подготовки « Менеджмент»</p>
</bio>
<email>arinasergienko815@gmail.com</email>
<xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
</contrib>
</contrib-group><aff-alternatives id="aff1">
<aff>
<institution xml:lang="en">Amur State University</institution>
</aff>
<aff>
<institution xml:lang="ru">Амурский государственный университет</institution>
</aff>
</aff-alternatives>        
        
<pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2023-03-31" publication-format="electronic">
<day>31</day>
<month>03</month>
<year>2023</year>
</pub-date>
<volume>13</volume>
<issue>3</issue>
<issue-title xml:lang="en">VOL 13, NO3 (2023)</issue-title>
<issue-title xml:lang="ru">ТОМ 13, №3 (2023)</issue-title>
<fpage>839</fpage>
<lpage>850</lpage>
<history>
<date date-type="received" iso-8601-date="2023-01-24">
<day>24</day>
<month>01</month>
<year>2023</year>
</date>
<date date-type="accepted" iso-8601-date="2023-02-28">
<day>28</day>
<month>02</month>
<year>2023</year>
</date>
</history>

<permissions>
<copyright-statement xml:lang="en">Copyright ©; 2023, Shelepova N.V., Sergienko A.S.</copyright-statement>
<copyright-statement xml:lang="ru">Copyright ©; 2023, Шелепова Н.В., Сергиенко А.С.</copyright-statement>
<copyright-year>2023</copyright-year>
<copyright-holder xml:lang="en">Shelepova N.V., Sergienko A.S.</copyright-holder>
<copyright-holder xml:lang="ru">Шелепова Н.В., Сергиенко А.С.</copyright-holder>
<ali:free_to_read xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" start_date="2023-03-31"/>
</permissions>



<self-uri xlink:href="https://1economic.ru/lib/117420">https://1economic.ru/lib/117420</self-uri>
<abstract xml:lang="en"><p>Taxes are one of the main sources of income of any state. They play a huge role in ensuring economic development. Japan is one of the most economically developed countries in the world. Nevertheless, it has a somewhat similar tax system to the Russian Federation. The purpose of the study was to compare the features of motor vehicle taxation in the Russian Federation and Japan, which will help to understand the intricacies of motor vehicle taxation in both countries. The authors of the article are trying to answer the following question. Is it possible to apply the methods of Japan's transport taxation in Russia in order to increase economic growth? The trend of greening, which is relevant for countries around the world, was taken into account. Japan is already actively practicing stimulating the purchase of eco–transport using the taxation system. Tax benefits for owners are such incentives. Thus, it would also be interesting for owners of motor vehicles. Since Russia is just entering into the practice of stimulating the purchase of electric vehicles, the Japanese experience would probably have a positive impact on this process.</p>
</abstract>
<trans-abstract xml:lang="ru"><p>Налоги, являясь одним из основных источников доходов любого государства играют огромную роль в обеспечении его экономического развития. Япония, являясь одной из экономически развитых стран мира обладает несколько схожей с Российской Федерацией налоговой системой. Целью исследования, в данной статье, стало сравнение особенностей налогообложения транспортных средств в Российской федерации и Японии, что позволит разобраться в тонкостях налогообложения транспортных средств в Российской Федерации и Японии и ответить на вопрос: «Возможно ли использование применяемых в Японии методов налогообложения транспорта в нашей стране, с целью увеличения темпов экономического роста?». Во внимание была принята тенденция экологизации, актуальной для стран всего мира. Япония уже активно практикует стимулирование приобретения населением экотранспорта, используя систему налогообложения, а именно – налоговые льготы для владельцев. Что было бы интересно и владельцам автотранспортных средств. Поскольку Россия ещё только вступает в практику стимулирования приобретения электромобилей населением, заимствование японского опыта Россией, возможно оказало бы положительное влияние на данный процесс.</p>
</trans-abstract>
<kwd-group xml:lang="en">
<kwd>transport tax</kwd>
<kwd>taxation</kwd>
<kwd>tax rates</kwd>
<kwd>tax base</kwd>
<kwd>tax benefits</kwd>
<kwd>Russia</kwd>
<kwd>Japan</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru">
<kwd>транспортный налог</kwd>
<kwd>налогообложение</kwd>
<kwd>налоговые ставки</kwd>
<kwd>налогооблагаемая база</kwd>
<kwd>налоговые льготы</kwd>
<kwd>Россия</kwd>
<kwd>Япония</kwd></kwd-group>
</article-meta>
</front>
<back> <ref-list>
<ref id="B1">
<label>1.</label>
<mixed-citation>1. Федеральная налоговая служба. [Электронный ресурс]. URL: https://www.nalog.gov.ru/rn77/ (дата обращения: 06.12.2022).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B2">
<label>2.</label>
<mixed-citation>2. Структура налоговых поступлений префектур. Pref.gunma.jp. [Электронный ресурс]. URL: https://www.pref.gunma.jp/site/tax/5331.html (дата обращения: 07.12.2022).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B3">
<label>3.</label>
<mixed-citation>3. Налоговый кодекс Российской Федерации (НК РФ). Часть вторая 31.07.1998 № 146-ФЗ (ред. от 28.12.2022) // Собрание законодательства РФ</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B4">
<label>4.</label>
<mixed-citation>4. Покровская Н.В., Белов А.В. Налоговые доходы местных бюджетов унитарного государства: опыт Японии // Journal of Tax Reform. – 2020. – № 1. – c. 73-89. – doi: 10.15826/jtr.2020.6.1.076.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B5">
<label>5.</label>
<mixed-citation>5. Салькина А.Р. Функционирование налоговой системы европейских и азиатских стран с позиции развития понятия налоговых агентов // Экономика и предпринимательство. – 2022. – № 1(138). – c. 216-220. – doi: 10.34925/EIP.2022.138.1.040.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B6">
<label>6.</label>
<mixed-citation>6. Косенкова Ю.Ю. Особенности налоговой системы Японии как государства, на постиндустриальной стадии развития // Вопросы региональной экономики. – 2020. – № 3(44). – c. 153-160.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B7">
<label>7.</label>
<mixed-citation>7. Филатова О.А. Особенности налоговой системы Японии: налоги как членские взносы общества // Современные проблемы экономического развития предприятий, отраслей, комплексов, территорий: Материалы Международной научно-практической конференции. Хабаровск, 2020. – c. 504-514.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B8">
<label>8.</label>
<mixed-citation>8. Карпенко Е.О., Тычкина А.Д. Изменения в конструкции транспортного средства, влияющие на снижение суммы транспортного налога // XXXV международные плехановские чтения: Сборник статей участников: в 4 т. Москва, 2022. – c. 72-75.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B9">
<label>9.</label>
<mixed-citation>9. Закон Амурской области от 18.11.2002 № 142-ОЗ «О транспортном налоге на территории Амурской области» (с соответствующими изменениями, действующими в 2022г.)</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B10">
<label>10.</label>
<mixed-citation>10. Раченкова В.В., Кузнецов Ю.О. Зарубежный опыт транспортного налогообложения // Academy. – 2018. – № 8(35). – c. 43-46.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B11">
<label>11.</label>
<mixed-citation>11. Автомобили в Японии: покупка, права, парковка и многое другое. Reuters.com. [Электронный ресурс]. URL: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/japan-auto-lobby-opposes-plan-mileage-tax-electric-vehicles-2022-11-17/ (дата обращения: 21.11.0222).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B12">
<label>12.</label>
<mixed-citation>12. Налог на вес автомобиля. Resonabank.co.jp. [Электронный ресурс]. URL: https://www.resonabank.co.jp/kojin/column/mycar/column_0002.html (дата обращения: 18.11.2022).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B13">
<label>13.</label>
<mixed-citation>13. Приказ ФНС России от 18.06.2021 № ЕД-7-21/574@ «О внесении изменений в приказы Федеральной налоговой службы по вопросам налогообложения имущества в связи с созданием федеральной территории «Сириус»</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B14">
<label>14.</label>
<mixed-citation>14. Освобождение от налога на экологические автомобили, специальные предложения по экологичности и скидки за экологические показатели. Toyota.jp. [Электронный ресурс]. URL: https://toyota.jp/ecocar/about1/ (дата обращения: 25.11.2022).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B15">
<label>15.</label>
<mixed-citation>15. Сколько стоит автомобильный налог «Порше Тайкан»? Сложная и загадочная система льготного налогообложения экоавтомобилей и ее проблемы. Webcg.net. [Электронный ресурс]. URL: https://www.webcg.net/articles/-/46302 (дата обращения: 25.11.2022).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B16">
<label>16.</label>
<mixed-citation>16. Тенденция распространения электромобилей в Японии. Blog.evsmart.net. [Электронный ресурс]. URL: https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/electric-vehicle-sales-in-japan (дата обращения: 06.12.2022).</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B17">
<label>17.</label>
<mixed-citation>17. Андронова О.А., Изряднова О.И., Казакова М.В. Налоговая нагрузка и система налогообложения в странах мира: динамика и реформы // Экономические отношения. – 2020. – № 3. – c. 629-648. – doi: 10.18334/eo.10.3.110891.</mixed-citation>
</ref>
<ref id="B18">
<label>18.</label>
<mixed-citation>18. Мельгуй А.Э., Ермакова Л.В., Дедова О.В. Особенности организации налогообложения населения в Российской Федерации // Экономика, предпринимательство и право. – 2016. – № 4. – c. 371-376. – doi: 10.18334/epp.6.4.36584.</mixed-citation>
</ref>
</ref-list>
</back>
</article>